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我眼里的铁路客运潜规则

我眼里的铁路客运潜规则

我眼里的铁路客运潜规则
我27岁,做列车员4年,今年开始干值班员,算下来已经有五个的工龄了,从开始的满怀激情到后来失望,到现在的绝望。先来谈下,列车员主要做些什么吧,先说作业程序是“三五作业”就是到站前、到站时、开车后各五项作业,具体就是:
开车前:扫,关(关厕所)、通(通告站名)、帮(帮重点旅客)、试(试开车门)。
到站时:宣(严禁三品)、抹(扶手)、挂(顺号牌)、看(车票)、扶(扶老携幼)。
开车后:开(厕所)、拖、整(行李)、通、送(开水)。
我们对旅客的服务标准是:“三要、四心、五主动”即,要语言文明,以礼相待;维持秩序要行为规范,态度和蔼;遇到分歧、误解,要晓之以理,动之以情。四心即,接待热心;解答问题耐心;工作认真细心;接受意见虚心。五主动即,主动宣传安全常识;主动为排忧解难;主动维持好站内秩序;主动征求旅客意见;主动当好旅客向导。

一、管理极其落后
1、人员分配不平衡,在我们单位,职工有3000左右,而干部就有500多人,几乎是每六人就有一个干部,一线列车员经常加班,连续,而干部呢,严重超编,且他的工资比你多很多,且多很事情,本来由他们做的,也下放到班组来做,如很多报表,本来是他看《乘务报告》就可以完全了解的了,但是你每趟车回来,要填N种表。因为我电脑玩的还算可以,单位网页比赛第三名(一二名内定了,因为一二名可以直接定编在机关),所以经常叫我去机关某科室“助勤”。
2、制度不合理,就拿我这个岗位来说吧,我在列车上管补票,但是我们的补票机,被铁道部锁了作废票工能和结帐工能,具个例子,比如一个要从北京到广州,可是我一不小心打成了到武昌的票了,怎么办?票不能作废,只能自己买了,钱自己贴!还有,由于没有结帐工能,只有用手记,一趟车多则四五万,少则二三万,这么多的钱,出现差错是难免的,只有当你去交钱时,人家才告诉你,多了或少了,多交的不退,还要扣你钱,少交的补上,也要扣你钱。这是什么道理,几百万的支票都可以作废,为什么区区一张车票不行,十多万的票机不开放结帐工能,却叫我们用手来记?是不是感觉我们太闲了?我给国家干活,为什么要我贴钱?
3、用人制度不合理
这点就不多说,只要是国企或政府机关事业单位,都一样,只谈关系和金钱,不谈能力。
二、人员总体素质差
大家都知道,铁路上的职工,以前多数是从农村或转来下来的,像我这样科班毕业的确实不多,且多年以前的观念未彻底改变,可能上了年纪的人都知道,在以前列车员都被别人叫作“列车爷”,因为他们一不干活(给小贩做),然后在车上以车谋私很严重,一个老师傅给我说过,95年以前,他的工资基本不动,老婆基本不用(列车上有很多为了能上车,上了车有个座位或铺位的女人而。。。。,以前乘务室没有玻璃),一年还可以挣10万元,因为以前物流基本没有,只有你能从广州带东西到内地,就能挣钱,现在这种情况倒是基本没有了。
三、形式主义超级严重
我们在列车上,几乎天天都有活动,按我们局来说吧,1—3月安全管理专项整治活动,4-6安全大检查活动,7—9深化安全管理专项整治活动,7-12深化“树标塑形”活动,且每一个活动都不是口号上的,都是要先写推进计划,每一级都要写,最后到个人,都保证书,然后是领导检查。在六月份的有几天,一个局的交界口站,领导都住不下了,据说了200多来,从局到段的领导,一趟车,怎么也有三至四个检查的来。且这些人都是外行,但是作为领导,检查不出来问题,那就是水平差,所以一遇检查必有问题,有了问题怎么办呢,先写整改措施,如果是部或者局的领导检查出来的大问题,要开分析会。
2006年的“树标塑形”活动,是怎么做的吧,上级要求我们车班,一天必须要有一个创新,什么小推车服务,什么小洗脚盆服务,等等吧,让后让我们写汇报材料,因为是部里的来检查,报告材料的原则的“不仅会做,还要会说,要有口号,要郎郎上口”去那下半年,我们快被折摩的疯了,最后检查时,再次要求我们,一个车厢至少要有一名“便衣”,检查那天,你总会看到,有的人里拿快抹布,有不认识的人突然打开配电柜,有的人拿着烟盒捡烟头。关于,好多人说的服务态度问题,我在这里说一下,别的局我不知道,就我们局来说呢,总体是比较好的,像打旅客这种事,想的不敢想。现在好多人提倡人性人化服务,是非常好的,但是大家想一下,在超员100%的情况下,服什么务,我觉得铁路现在要解决的头等事情就是扩大运能,充分组织好旅客的运输工作,如动车组,应该没有服务不好,或者没有座位的吧,在这种车上才开始说服务,在慢车或超员的车上,给每一个人有座位就是最大的服务!!!可能,在今年,我应该要辞职了,如果大家有什么想问的话,可以问我,我会把列车上最真实的事情告诉你们。
大跃进
Great Leap Forward
以钢为纲 全面跃进
Steel as the key link to the full leap forward
人有多大胆 地有多大产
How dare people have little capacity
放卫星
Release satellite
共产风
Communism wind
东风吹,战鼓擂,这个世界上究竟谁怕谁?不是车迷怕黑狗,而是黑狗怕车迷

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潜规则无处不在。
列车员 原来就是大爷。现在不好说。
能晒晒你现在工资多少?

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希望你说出你知道的内幕来!

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每次看见潜规则这几个字,我的荷尔蒙浓度就上升
人总也找不到真相,所找到的,只是自己最喜爱的谎言而已...

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我怎么发现有潜规则的字眼出现,大家就想到张艺谋的那套来着。

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引用:
原帖由 杨佳杨巨侠 于 15-7-2009 10:54 发表
每次看见潜规则这几个字,我的荷尔蒙浓度就上升
打几针降降

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潜规则是构成中国特色的根本理由。

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潜规则没什么好说
主要是说说一些我们不知道的黑幕
这才是POINT

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就你这水平还知道潜规则啊
你们列车员这帮王八蛋啊
走私贩毒啥没有干过
还有那鸡巴乘警
还有鸟车长装的NB哄哄的
老子把工作证给她看看立马变脸了
铺也有了
饭也有了

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回复 1# lmm1999 的帖子

麻木,麻木呀……   没有话说啦…… 潜规则

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引用:
原帖由 hoopking 于 2009-7-15 01:30 PM 发表 就你这水平还知道潜规则啊你们列车员这帮王八蛋啊走私贩毒啥没有干过还有那鸡巴乘警还有鸟车长装的NB哄哄的老子把工作证给她看看立马变脸了铺也有了饭也有了


 


 


你知道些啥   说来听听


 

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回复 9# hoopking 的帖子

我的水品是硕士研究生,不是太高。
你从哪里看出我是王八蛋?
走私贩毒我都没干过,
我从来不看谁的工作证。
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回复 12# lmm1999 的帖子

听说老江坐的专列出事了。
汝知道否?

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铁路独立王国,警察,等,贪污极严重

铁路独立王国,警察,等,贪污极严重。说的这些小儿科

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所有国企都是一个样,领导成天无所事事不说,为了显示自己不是无能还经常颁布一些哭笑不得的条规,而最基层的也不敢违抗只能照办,日积月累效率极其低下,人浮于事

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只要是国企,那都一样,形式主义、官僚主义害死人,三令五申的要求整改,可谁敢去监督啊

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可以肯定你不是列车员。 也不知道你说的值班员是什么? 客运段没有值班员 车站才有值班员。 车站和客运段又是两个段
错误的经济思想使人看不清自己的利益归属。因此,与利益相比,更危险的其实是思想。 —— 凯恩斯

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引用:
原帖由 legend_teng 于 2009-7-16 05:46 PM 发表
可以肯定你不是列车员。 也不知道你说的值班员是什么? 客运段没有值班员 车站才有值班员。 车站和客运段又是两个段
我本来就有事列车员,这个又不是什么特殊职业何必假冒?至于我说的值班员和你说的车站值班员是两回事!
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就说说铁路领导潜你们车上的美女列车员的事儿

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全世界都在扶持中小企业,土共却在努力的把国企做大。明明国企是效率最低的,土共却在国家经济最重要的地方进行着国有化。。。。。
忽如一夜春风来,低俗文化满世界。。。

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引用:
原帖由 lmm1999 于 2009-7-17 11:49 AM 发表 我本来就有事列车员,这个又不是什么特殊职业何必假冒?至于我说的值班员和你说的车站值班员是两回事!


继续 继续说

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想了解一下票务的内幕
每年春运回家那个难
一年,我一个朋友回西安,买了票硬是没挤上车,在车站就哭了
第二天,另一个女孩子,没有票,但是挤上车了,我很担心的给她发短消息,却得知她已经睡在卧铺上了,因为列车长是她爷爷的朋友,我心理那个感慨,差距怎么就这么大呢

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无处不在~~

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