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匪共最怕的群体性事件——上海货车司机罢工(图少,请补充)

当反抗的风险小于革命的成本时,人就应当起义。去他妈的,要死一起死,如果这样的群体只会自残,是这个群体的悲剧。

看到利益被侵害的群体起来反抗,很高兴,毕竟不是所有的人都只会跪求。
老总家里养了两只母鸡。一个产的蛋大,一个产的蛋小。大的蛋在市场上卖1.5元,小的卖1元钱。某天,老总骂产蛋小的母鸡,母鸡回话道:“我才没那么SB呢,为了五毛钱,把屁眼撑那么大!”

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我觉得这个事情有些地方不是很明白。
1.我不知道上海有什么货车运输协会、工会或什么民间组织会有这种组织力。
2.有人说出租车司机都去声援,那就更奇怪了,如果说当时当地有些出租车司机去围观,然后表达愤怒还可理解一些。
3.有标语,肯定是有组织的。
4.我知道一般物流公司的货车司机都是和劳务公司签订的,你们不会觉得一般的物流公司或劳务公司会有这种组织能力吧?
5.我没有呆过大型国企,他们的货车司机是什么状态或怎么组织的,我就更不清楚。但是以我的直觉,我觉得和民营企业应该不会有太大的差别。
6.我这几年倒是听说过,货代外企里面有员工罢工的事情,这个还是头一遭。
所以,是比较困惑的。

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早就该罢工了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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支持,上海领导全国工人大罢工,娘的

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全国要是都行动起来 不信搞不死狗叉裆

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事情就要有转机了哈,闹吧,越热闹越好!支持罢工

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中国的工人是有力量!

嘿,中国的工人是有力量!

向伟大的杨佳学习,暴力万才!

[ 本帖最后由 黑总统 于 2011-4-20 21:20 编辑 ]

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引用:
原帖由 黑总统 于 2011-4-20 21:18 发表 嘿,中国的工人是有力量! 像伟大的杨佳学习,暴力万才!
黑兄弟要說就說到點子上了!

展播:用疫苗灭掉10后,用奶粉灭掉00后,用考试灭掉90后,用房价灭掉80后,用失业灭掉70后,用城管灭掉60后,用下岗灭掉50后,用拆迁灭掉40后,用医改灭掉30后,……最后,活着且活得很好的人都去开两会

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干他娘的。干干干
监狱里的高墙实在是很有趣。刚入狱的时候,你痛恨周围的高墙;慢慢地,你习惯了生活在其中;最终你会发现自己不得不依靠它而生存。 这就是体制化。

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J不要让此火熄灭

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咱们工人有力量

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是今天的事情吗?

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回复 3# 88414 的帖子

第四张和第十张图片里的横幅“两个取消、一个减少”的是什么费用?

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奴隶们起来反抗压迫和剥削吧

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共匪猖狂不鸟几天啦

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共匪,你麻了隔壁!
只会欺压手无寸铁的良善百姓。
共匪禽兽!

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希望别就这么完事儿了。。。。
既然开始了,就努力做出点儿借过来才好!
出租车司机跟进,然后是其他工人!

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据传是中集,那可是国企,看来压力很大。

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跟匪讲道理,还有点用,和共匪讲道理,有用吗?它们眼里只讲丛林法则。

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共产党就是搞这个起的家
一天不摸奶,方向盘会摆;二天不擦枪,打掉变速箱;三天不开炮,轮胎准会爆;四天不搞鸡,大修发动机!

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还是基地好啊。能够马上有消息!

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麻木的看客该清醒了~~打到共匪
没有资源基础的自由是自由的梦呓,剥夺资源的自由给付是关于自由的欺诈。

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给力给力给力很给力
支持支持支持很支持

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发出来愤怒的火焰,压迫太久了

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迟早翻船,GF

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