台风一来，东京市政部门的人就会去检查排水管道的“篦子”，保证所有排水口都通，因为如果路面积水让汽车灌水报废、消费者状告市政监管不力的话，赔偿起来可不是小数目……
雨天，东京人照常穿皮鞋上班
日本一年要与20多次的台风搏击，连续不断的台风暴雨，在整个夏季将不断袭击日本。
与6月23日北京那场满城震动的暴雨比起来，东京的台风袭来时，猛烈程度要高出许多。
仔细观察一下东京，虽然看上去只是普通的柏油路，但很少见路上雨后积水；供人行走的步行道，地震以后变得有些高低不平，低处会略有积水，但积水不至于打湿整只鞋。一下雨，就可以看出北京和东京在城市建设上的差距了
雨天，东京人照常穿皮鞋上班，因为他们已经习惯了高渗水性的路面砖。地方城市基础设施落后了一些，所以选举的时候候选人把这个承诺拿出来，作为竞选的筹码。
反观北京，不但路砖缺乏渗水性，清洁工在扫地的时候常常顺便就把垃圾扫到排水管道里去了，不知道有多少排水管道被“顺便”堵了起来，在下雨的时候派不上用场。
“我们差不多每半年要全面检查一下排水管道是否通畅。会让相关企业全面清理排放雨水的管道，以保证在下雨的时候所有管道都能够用上。”三桥对记者说。
记者曾在东京看到过安放雨水排放管道的工地，排水管并没有在北京看到的粗。而且和北京比起来，东京一年要应对多得多的台风和雨天，但就是看不到东京下雨后有任何汽车被淹的情况发生。
面去
。
“我们提供的公路材料具有很好的渗水功能，下雨时，雨水能渗透到路面下。”一家公路材料企业的老板对记者说。在企业的演示室里，水龙头上哗哗流出的水，打在十厘米厚的柏油路标本上，很快就渗到标本下面的水池中了。
。
“透水性铺装”还减少了雨后交通事故的数量。
。
日本有把突发事件变成“全民教训”的社会体制
2010年广州的一场雨，导致整个城市瘫痪，今年则是同样的情况出现在了北京。换作是在日本的话，如果福冈去年出了事，今年东京出了同样问题，日本将会怎样？
一次重大的自然灾害发生后，先是媒体去报道，接着是学者来调查，各个政府机关也会跟进，让这样的事故成为“全民教训”，杜绝再次发生同样事故——日本有这样的社会体制。
日本多台风暴雨，却很少看到哪个立交桥下汽车成堆被淹的消息。这里也曾发生过地铁渗水的情况，估计严重程度不及北京一号线的1/10，但已经是特大新闻了。如果同一个地方再次出现漏水事件的话，那么东京地铁的负责人多半就要考虑辞职了。
“灾害报道与信息传播是我们这里非常重要的研究方向。”东京大学社会情报研究所一位教授对记者说。
每次各种灾害出现后，研究所便派人去调查，写出的报告很快会被政府的相关机构以及相关企业读到。一个地方的问题，很快就成了全日本的防范对象。
这种信息的迅速传播让人们对天灾人祸有了防范的准备，开始去寻找解决的方法。
东京铺了渗水材料的步行道和公路，已经在技术革新方面走在了我们的前面，但更深层次上，是我们的城市管理出了问题。
从城市繁华的外表来看，北京已与东京相差不远，但在我们看不见的下水道和灾害预防体制上，却仍然差距遥远。
来源：《瞭望东方周刊》
