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感觉根本不会被抓啊，木质或塑料机身，深色涂装，晚上飞，编好程序，不用无线电遥控，一次跑个几十公里没任何问题吧？

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超低空或者低空飞行呗，哪有什么乱流，看天气预报就行，避开人烟密集区。
飞机可以做得稍大一点，乱流影响就更小了。不用像全球鹰那么大，有捕食者一半大就行了
自动导航应该不难吧？GPS应该就行了，说实话弄个自动驾驶的飞机应该比弄个自动驾驶汽车简单

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无人机门槛儿不高吧，只不过军用的有各种特殊要求才显得那么冷艳高贵

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全球鹰就是贵在火控和传感之类的设备上了吧？
就做一个壳子，从一个地方飞到另外一个地方，GPS导航，估计拉一帮相关专业大学生就能做起来了。
至于天气什么的，完全可以在十拿九稳的情况下再飞，反正也不是天天都要飞，有把握了再飞不就行了。比如说今天晚上附近几个城市的天气预报都说晴，那今晚就飞，总不会突然凭空出现一场雨吧。在晚上飞应该也没有什么鸟，再说一个小飞机，飞得又慢，装上鸟的可能性估计还真不高。

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装避孕套里一般都吞了吧，破了好像就挂了，塞菊花会被查的。俺当然不是干这行的，就是突然想起来，觉得干这行的有点儿苦逼不值。俺设想的就是一个技术要求比军用低N倍的情况，不是高N倍。

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好多无人机都不能自主起降吧？有的起飞要靠投掷，或者从运输机投放，有的降落还是降落伞回收。
一个系统复杂了之后，自然要测试各部件之间的兼容性，但是，如果把一个系统尽量精简到只用完成一个任务，那就没什么好测试的了，跑两遍行了就行了。因为飞行性能也不要求什么极限，一切都按最保守最经典的来。像全球鹰之类的航程8000多公里吧，好像，捕食者也有三四千，偶这个只要一二百就可以安全地飞过任何关卡不被发现，就算被发现，也好过携带毒品的人被发现不是？

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信鸽好像挺不安全的，如果你的鸽子水平不够专业的话，看见别的一群鸽子会跟着跑，听说而已，我没有养过。再说干这个肯定要经常变换地点，鸽子恐怕记不住那么多地方吧？

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一般条子也不会太罩着这个，我说是从境外输入，不是在城市里零售

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C4还要什么导管？
其实C4本身就不好搞