整頓鐵道部 溫家寶操刀玩真的
整頓鐵道部 溫家寶操刀玩真的
排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 发布者：文子
热度0票 浏览0次 【共0条评论】【我要评论】 时间：2011年8月15日 17:03
中國時報 【連雋偉／綜合報導】
八月十日起，大陸國務院先是罕見地自曝高鐵家醜，接著以外科手術般精準的命令，招招命中鐵道部要害；對比上月底大陸總理溫家寶視察溫州動車事故現場給外界的無力感，當一切似乎到此為止時，如國際媒體所說，一場堪比日本前首相小泉純一郎將郵局民營化的機構改革大地震，正在大陸如火如荼展開，這場「鐵道革命」的幕後總操盤手，正是溫家寶。
「我生病了，十一天在病床上」，當溫家寶遲了六天才至溫州動車追撞事故現場時，滿臉病容，面對家屬與記者只有百般傾聽與無奈，網友也不忘挖苦，「難道國務院總理對下屬的鐵道部，只是被孤立與被架空？」
繼之中共中宣部封殺動車追撞負面報導禁令，成為澆熄調查事故真相明火的最後一瓢水。來自北京的訊息則顯示，上月廿四日中共政治局常委就事故開會時，力主大整鐵道部的溫家寶未獲多數支持，胡錦濤也不置可否。溫決定「以病明志」，待至現場與鐵道部過招，了解「水有多深」後，返回北京後立即發動新一波遊說。
胡錦濤的這一票最終投向了溫。一名大陸鐵道部人士指出，鐵道部長劉志軍與副總工程師張曙光於今年初遭免職，當大陸國務院聲稱要打破鐵道部封閉時，「職工都在看笑話，還派了一個管海關的來管我們，笑話」。盛光祖幾乎叫不動人，北京當局也發現上令無法下達。
溫洲動車追撞則是溫家寶執意整頓鐵道部的重要轉折點，以其為首的國務院領導班子，就是想不透：訊號會因雷擊故障已經很離譜，竟然人為調度也付之闕如，非比尋常。
「這次是玩真的還玩假的，你看內容就知道了」，一名北京社科院學者認為，北京當局先是自己終結高鐵神話，要求高鐵全面降速，接著溫家寶決定調整動車追撞事故調查組及專家組人選，把鐵道部人員全踢出名單。再來個高鐵大檢查，並自曝部分動車頭七成零部件有瑕疵的醜聞。
大陸多位社會觀察家指出，溫家寶談政改總是無奈，畢竟這非其直接分管事務，對於鐵道部，他責無旁貸。當原本看台上的大陸民眾對北京整頓鐵道部的大戲心灰意冷，紛紛離席之際。退休後無派系延續，也無依靠的溫爺爺正準備著封刀之作大喊：「別走，好戲還在後頭！」
