扎伊茨说，近年来电动车技术发展很快，电动公交充电后最开始可以行驶250公里，现在可以行驶400公里，在许多欧洲城市足够行驶一整天。夜间充电只需要三个小时。
吹牛不上税是我裆一贯的优良传统，公交车如果采用蓄电池，要想承载的人数多或者到达规定的乘员，满足最起码的动力输出，一次充电跑的里程多，并且符合绿色环保的要求，目前的技术还只能采用铅酸蓄电池，该电池最大的优点是输出电流很大，缺点是体积很大，使用维护麻烦，电池放点完毕之后充电时间很长，这个特性当今世界直到今天，仍然没有在技术上出现革命性的突破和改观，如果要强行缩短充电时间，就必须大幅度提高充电电流，但这样做的结果是饮鸩止渴，电池内部极板的使用寿命会迅速缩短，这是最典型的鱼翅与熊掌不可兼得！
