山登绝顶我为峰

你没有卖过菜。
你是在办公室里填写菜价统计表。
一斤芹菜在菜地里是5分/每斤，从省城蔬菜批发市场到县级蔬菜批发市场成本就0.25元/每斤了，每斤的运费0.5~0.6元，早市批发价0.35元/斤（给当地的中小菜贩）

在前一阶段刚报到“一斤一斤芹菜在菜地里是5分/每斤”的时候，县级蔬菜批发市场，芹菜批发价是0.70~0.90元/斤，蔬菜批发商的毛利率是~0.15元~025元/斤。

现在对从事蔬菜贩运的货运车辆，实行免高速公路通行费，但是是单趟，不是指来回，从县城到省城跑一趟（拉蔬菜）成本就要500~800元（核准载重量2吨的汽车，这类汽车通常营运最少要拉6吨货物，否则非赔不可，一般情况下载重都在6吨以上，7.2吨以下），每天拉7吨蔬菜，毛利率10~15％，因为气温高的缘故，蔬菜从省城运回来以后，必须在当天卖完，蔬菜腐烂变质的速度很快，紧小心慢小心就有不少蔬菜烂掉了，这些蔬菜绝大多数被倒到垃圾桶里，只有极少数以极低的价格处理了，对于价格高的蔬菜，在最近的气温下，成框子成箱子由于腐烂变质倒掉的占相当大的比重，一不留神过就要亏损，根本没有固定的利润，今年的行市是批发商和中小摊贩都叫苦不迭，省城的批发商一车土豆亏7万，给省城批发商送蔬菜的外地菜农，把菜运到省城蔬菜批发市场，跟司机商量，让司机把菜款收了抵运费，司机不干，菜农连菜钱都没要就走了（悄然离去）。

菜价居高不下的主要原因是油价高、路桥费高、在运输过程中的罚款高，这是根本原因！

许多地方，由于有严令：拉运蔬菜的车辆一律不准扣押和罚款，但蔬菜贩运是一个来回两趟，你没拉蔬菜的时候（单程），警察就很“合情合法"地罚款创收了！