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 http://t.cn/alOovW 事故列车残骸被就地掩埋。

 

@红色卫兵-放下：这很可能是阴谋！因为这样价值千万的动车不可能没有避雷装置，不可能没有紧急制动装置！事后草率的毁坏车体并掩埋，唯一的可能就是消灭现场证据，怕阴谋败露！ //@七里河的桥:严重同意！ //@摩卡加咖啡：转起来！

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@南方都市报：【和谐号啊】附近围观的村民这样说：“万一里面还有人呢？”“还有东西”，“埋在这里也不可以啊，怎么能埋在这里？”“太草率了。”“谁知道啊，他说没有人就就没有人。” http://t.cn/alOovW

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掩埋现场，太恐怖了!!!不看马上就被删掉了！http://t.cn/alOovW

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刘植荣：【生命，你欢快地来，却悄悄地走。因为你太软弱，哪里经受得住钢铁的残割！生命，你是永恒，埋葬了肉体，却掩埋不了灵魂。灵魂呀，你自由了，你飘荡把，你呐喊吧，你复仇吧，把残骸生命的恶魔埋葬！恶魔，没有灵魂，它有的只是一具腐败的肉体。】http://t.cn/alWDyc

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40分钟前 来自新浪微博

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于建嵘：不给真相，对不起死去的同胞！ //@胖妞妞的胖爸爸:我昨天发贴质疑雷击说，半夜就毁尸灭迹了，动作真快，不亏大部风范。部长指挥若定，谈笑间证据灰飞烟灭。查下去说不定会发现动车上某避免追尾的系统被吃了回扣，又会牵连出很多人。转给 @黄健翔 @洪晃ilook @于建嵘

@勤奋的光芒：【来自现场一位记者报道】三位日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，对中国施救表示质疑，翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据。【这个坑从两点就开始挖了，难道是有预谋吗？，我有些受不了了，CCTV新闻里一直说，经检测没有生命迹象了，随后就被切割了，难道相信机器吗？】 原文转发(35317)|原文评论(6123)

41分钟前 来自iPhone客户端

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费明微博：//@雷颐：//@叶匡政：控制记者。。。

@想做薛定谔的猫：#动车相撞#发布会门口，这人背对一群等候的记者，旁若无人的大声说：“控制记者。让中宣部给份名单，名单上的才放。” 原文转发(20944)|原文评论(4516)

41分钟前 来自新浪微博

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费明微博：//@雷颐：//@屈元20：高高在上//@任志强：该改报名了。 //@王利芬:！ // @杨浪 :确实令人失望 // @柴继军 ：心彻底死了。不报希望了 // @常河 : // @墨一白 : 终于找到豆腐了！还不如没有！告诉读者你们报纸是七点印刷得了！这样纯粹是对生命的•••••••不知道用个什么词了！ // @云云 ：

@叶千荣：这是今天人民日报第二版，在右下角有脱轨报道。 原文转发(6973)|原文评论(1703)

42分钟前 来自新浪微博

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陈有西律师在上海：掩埋？无法想象。谁出的主意？必须拉到固定地点保存起来。有两大必要：1、事故分析杜绝后续事故；2、刑事追究重要证据。决策者怎么连这点基本程序都不懂？//@围观blog：//@杨开亮：建议检察院介入调查，对下令掩藏物证的决策者以毁灭、伪造证据罪追究其刑事责任。为什么这么急着掩埋呢？脱轨会传染？

@杨开亮：。灾难已经发生，没有必要掩藏真相。呼吁立即停止掩埋，将所有物证运回妥善保存，作为研究车辆破坏性试验最珍贵的实物资料。并建议检察院介入调查，对此事的决策者以毁灭、伪造证据罪追究其刑事责任。 原文转发(340)|原文评论(94)

43分钟前 来自新浪微博

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我刚刚通过@微盘 下载了"杭深线事故列车残骸被就地掩埋.mp4"，推荐给大家！ http://t.cn/allT6B

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@想做薛定谔的猫：#动车相撞#发布会门口，这人背对一群等候的记者，旁若无人的大声说：“控制记者。让中宣部给份名单，名单上的才放。” 原文转发(17579)|原文评论(3841)

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@叶匡政：此君是铁道部总工程师、高铁总设计师何华武，为铁路第六次提速动车开行的工程技术总负责人。诡异的是，温州动车脱轨当天，面对各方质疑，此君还在第三届交通运输工程国际学术会议上演讲宣称：“中国高铁的安全保障是可靠的。”此会仍在成都召开，有国内外300余名专家参加，今天这个会议该转向了吧？ 原文转发(8014)|原文评论(1854)

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@勤奋的光芒：【来自现场一位记者报道】三位日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，对中国施救表示质疑，翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据。【这个坑从两点就开始挖了，难道是有预谋吗？，我有些受不了了，CCTV新闻里一直说，经检测没有生命迹象了，随后就被切割了，难道相信机器吗？】 原文转发(35317)|原文评论(6123)

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陈有西律师在上海：掩埋？无法想象。谁出的主意？必须拉到固定地点保存起来。有两大必要：1、事故分析杜绝后续事故；2、刑事追究重要证据。决策者怎么连这点基本程序都不懂？//@围观blog：//@杨开亮：建议检察院介入调查，对下令掩藏物证的决策者以毁灭、伪造证据罪追究其刑事责任。为什么这么急着掩埋呢？脱轨会传染？

@杨开亮：。灾难已经发生，没有必要掩藏真相。呼吁立即停止掩埋，将所有物证运回妥善保存，作为研究车辆破坏性试验最珍贵的实物资料。并建议检察院介入调查，对此事的决策者以毁灭、伪造证据罪追究其刑事责任。 原文转发(340)|原文评论(94)

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刘植荣：苍天呀，这是TMD人干的事吗？发生事故半天，还有这么多失踪的，就说没生命迹象了，就匆忙掩埋，雷公把那些狗官、狗专家给劈了吧！ //@江海寄余:掩埋不了真象，因为随时可以挖出来。 //@萨哈罗夫----余男: 慌忙掩埋 //@刘植荣：回复@不是特长生: 微博一直有消息，寻找失踪者。狗日的却慌忙掩埋！

@刘植荣：【为什么要匆忙掩埋相撞动车残骸？不对进行事故分析或回收炼铁？】今天上午，动车相撞现场对列车残骸碾压，然后挖大坑掩埋。见图。http://t.cn/a0Ju4t 原文转发(577)|原文评论(118)

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王福重：我无法抑制愤怒，铁道部的负责人，如此漠视人的生命，他们还是不是人啊。

 

我高度怀疑，如铁道部，中国红十字会等反动组织，跟贾府一样，没一个干净的官员。包括铁道部门口的石狮子。他们每天想的，全是销毁罪证，战战兢兢，哪有心思干事啊。

 

都这个时候了，盛光祖这个笨蛋，还在说，XXX，XXX做出了什么指示，坚决贯彻云云，而王勇平这个家伙，想的还是如何控制媒体。在这个时候，其实你能看见，什么常委啊，铁道部啊、，红十字，宣传部，他们都TM是一伙的。这是什么狗屁GJ啊。

 

救人，还他妈的用你指示吗。学你妈的你指示的时间，又得耽误救治伤员。来点管用的，当场撤职几个部长，去现场下跪，多赔点钱，别整天你妈学习狗屁发展观，搞内讧了。早晚这个破王朝也得挂了。

 

MB铁道部长，MB铁道部发言人。

 

死了这么多人，还说是故障不是事故，难道你MB是故事吗？每天拉这么多人，价格这么高，原来还是他妈的磨合期，不是杀人玩吗。你妈试运行难道不是磨合？

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直：回复@sailholder:我发言时假定我生活在人类社会！ //@sailholder:萬一你聲稱該介入的這些有關部門正在保護這類行為呢？你咋說呢？ //@简直:这是犯罪现场，温州及浙江警方乃至公安部应迅速介入。按我的理解，现场除了录相拍照测量后可以挪开堵路的车厢和竖直的车厢之外，一丝一毫都不能动的。

@创业家杂志：据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第四章“事故应急救援”第二十四条规定：“任何单位和个人不得破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。” 原文转发(1816)|原文评论(496)

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@创业家杂志：【动车撞击瞬间视频！！！】这是一位优酷网友上传的动车撞击瞬间视频！可以从视频中看到，当时雨下的很大，没有看到雷击。在视频的最后，铁轨上的动车一声爆响，在漆黑的夜里闪出了两阵亮光！ http://t.cn/alOXmu

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@妖女盈盈 ：这样会民怨沸腾的，盛部长，想干嘛啊这都是。尸位素餐，滚你妈逼// @康不德 ： @蒋兆勇 ：

@李映红：坐在空调车里指挥抢险，接受采访。 原文转发(16899)|原文评论(4090)

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28分钟前 来自新浪微博

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不达不狂不厉害不精明： //@zhangzhijie74110：//@聂NICK：//@段氏小邪：//@王长春: //@牛智敬:指挥部在香格里拉酒店，部长在空调车接受采访// @刘展超 ：// @宋小巧Daisy ：转发微博

@每日上海：浙江卫视连线救援指挥部，记者说，我现在在事故现场附近的“香格里拉酒店”的事故救援指挥部。 试问，香格里拉酒店在事故现场附近？？？ 试问，这些费用有谁买单？？？ 乘客伤员在事故现场附近学校安置，领导在“附近”五星级酒店坐镇！！！ 原文转发(1460)|原文评论(263)

28分钟前 来自新浪微博

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中新网温州7月24日电 (记者 夏毅)铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事，他表示主要是当时现场抢险情况复杂，“施救人员把车头埋在土里，主要是为了便于抢险。”

铁道部：掩埋破损车厢是为了救援需要

来源：浙江电视台所属栏目：新闻

对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据？对此，王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“我问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢？这么举世都知道的事故淹没的了吗？”

“他告诉我，不是想掩埋，事实上这个事情是无法掩埋的，”王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”

“他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信的。”王勇平说。

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地震校舍、钱江三桥他们都是这样干的

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【“提速先锋”李东晓：培训10天就把动车开回家】中国人的学习能力让德国人刮目相看！。《CRH3型动车组技术资料》是一本670多页的德文“大砖头”。培训第五天，中专毕业的李东晓和同伴们不仅把德文资料书“啃透”了，还编写出一本中国司机看得懂、记得住、好使唤的“土教材”。（人民日报：提速先锋）

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@想做薛定谔的猫：#动车追尾发布会央视直播#记者：“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时，为什么又发现一个活着的女孩？”铁道部发言人：“这只是一个奇迹。”记者：“那你们做的决策是不是错了？为什么说没人活着又发现呢？＂发言人：“我只能说，它就是发生了。”记者：“我想打他。” 原文转发(82923)|原文评论(14843)

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杨海鹏在上海：死亡人数，还在做游戏。昨天下午，@周凯莉 在现场看到挖出8具遗体，官方的死亡人数，则只增加3人，为35人。35人被定格，更多就是特大，要有部级被问责。想起@喻尘 说起山西矿难的处理，更多死者家属被压制住，用加倍的钱。周边的屠夫改行，把肌肉脏器全剔下来，骨殖由家属背回故乡土葬，死因变成病死。

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@想做薛定谔的猫：【“埋车”风波疑问】从现场视频看，吊车把车厢推翻进坑里过程，还有两具遗体（或人）掉出来。想知道：1，不把遗体（或人）全救出来，仅凭仪器就判断无生命体征，万一错了呢？2，着急通车，就不在动车厢前清理完整遗体了？3，如果此事没被放大，车厢是否仅仅被翻进坑里？http://t.cn/alOWHV 原文转发(3439)|原文评论(894)

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杨海鹏在上海：回复@昝爱宗:悲哀！愤怒！ //@昝爱宗:/@王江涛：东方卫视现场记者昨日报道：截止到7月24日7：11分，现场获得的最新数据为伤亡人数203人，死亡人人数63人。注：字幕显示数字（32人遇难？）和现场报道数字不一致。http://t.cn/alYYaB /@杨海鹏在上海：恩。应是这个道理。

@陈跃川：一个在医院上班的哥说，其实到今天早上凌晨就已经死了100多了，抬出来的都是死人。只不过到医院走了一遭，算抢救无效，不算立即死亡。媒体被要求隐瞒了数据只说30多。。。。。。。。真是用心良苦。。。

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方心田：改变这类报道模式的根本办法就是引进竞争，立法允许创办民间新闻媒体。 //@羊晚小乔: //@王利芬：.

@黄志：＜国家到此，差不多了！＞@慕岩百合网: 在看央视《朝闻天下》，照例是先报道温宝宝接见、刘东东视察、徐厚厚看戏，然后才是723高铁事故。甭管老百姓横死多少，领导的事要先讲 官远大于民，领导看戏是特别特别特别重大事件，所以要高于“特别重大铁路交通事故”。我民35条人命还抵不上您昨晚看场戏么？ 原文转发(3056)|原文评论(552)

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刘植荣：真相！//@冷酷太阳：转发微博

@冷酷太阳：【记者透露死亡人数真相？】东方卫视记者：现场的伤亡人数为203人，死亡人数为63人！随后字幕打出：32人遇难203人受伤！到底谁在撒谎？http://t.cn/alj7Ix 原文转发(247)|原文评论(48)

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