紫蓝弯刀

2012-05-22 

正当中国官方驳斥 西班牙称“中国猪”将造假风带到西班牙时 ，《南方都市报》昨日（2012年5月21日）却以一则“中大博导揭露‘广东站名误导经济’黑幕”新闻证实， 中国政府的确是世界上最爱造假的无耻政府。

题为《站名误导乘客 ，多走30公里》消息说：前日，中山大学博士生导师张志安在微博上曝光 “广东站名误导经济”—— 政府故意以名不符实的动车车站站名诱使乘客坐错站，逼其到站后再乘的士等交通工具赶到应到站，由此推动地方经济增长GDP。

张志安博导举例说：5月19日，他从广州坐动车来东莞做学术调研，在广州上车时工作人员告诉他去东莞市区可以买票到东莞站下车。但他到了东莞站下车后，发现该站实为东莞市常平镇，要到东莞市区应该坐到“石龙”站下车，距此还有30多公里。

他只有再花上九十元打的，不仅多花一倍的冤枉钱，还耽误了半小时时间。他在微博中写道：“搭我去东莞市区的河南藉司机赵师傅告诉我， 光今年，他捎的客人中，起码有10个以上的乘客，像我这样坐错站到常平的 。”

这一信息引发网民纷纷义愤填膺。网民@ sissy美人迟暮跟帖控诉东莞假站名甚至造成了她离婚：“五年前带儿子坐车去东莞，就被这个操蛋的站名忽悠了，搞到孩子他爸从东莞开车去另一个站接我们。我们当街吵翻脸。他说我连这个都不知道，我说他常坐却不告诉我，我怎么会知道。最后家庭解体这次事件有部分责任。”

人们开始不明白，为何政府要犯如此低级的错误，将“常平镇”谎称为“东莞”，而将真正的东莞却定名为“石龙”。东莞政府为什么不将“石龙”改名为“东莞”？或将三站分别命名为“石龙”、“常平”或“樟木头”？

以河南藉司机赵师傅所说一辆的士白班四个月就要拉10个受骗者推算，一辆车的士一年（黑白两班）至少要拉40多个受骗者，而东莞的士有上万台，每年就有40多万人上当受骗。 而这一站名错乱现象已存在十年了，无数乘客投诉，广东政府为何一直置若罔闻。

后来有网友一针见血：东莞政府和广东省政府十年坚持以“常平镇”冒充“东莞”，关键是想以此拉动经济增长——每年有30万人因假站名而再乘车，可以增加地方上一大笔收入。 这种以“站名误导”来拉动经济，可算一种“广东站名误导经济”创新，不仅东莞有，其它地方也多有类似——只有一个垂死的腐败专制政府才会想出如下三烂的创收奇招。

这一个案证明，西班牙《新闻三角洲》19日发表以“中国猪”为标题的文章，历数中国政府教育出来的中国移民在西班牙的种种告假罪行，谴责中国政府的造假已经把世界经济搞乱，实在是言之有据。

这是石龙，不是东莞……你到东莞，该下车了！——广东站名误导经济”—— 政府故意以名不符实的动车车站站名诱使乘客坐错站，逼其到站后再乘的士等交通工具赶到应到站，由此推动地方经济增长GDP。