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印尼《星洲日报》
　　http://www.sinchew-i.com/indonesia/node/28063
　　4死39傷22失蹤?東加馬哈甘二橋垮塌
　　國內 頭條新聞 2011-11-28 09:45
　　（印尼?登加隆28日訊）接通東加省庫泰卡爾塔尼加拉縣登加隆鎮與三馬林達市登加隆史柏朗鎮的馬哈甘二橋，上週六（26日）下午4時30分左右垮塌，導致至少有4人喪生，22人失蹤，39人受傷，以及數十輛汽車與電單車掉入河中。
　　
　　中国新闻网
　　http://www.chinanews.com/gj/2011/12-01/3499698.shtml
　　印尼东加里曼丹坍塌桥死亡人数上升至19人
　　2011年12月01日 09:30　来源：中国新闻网
　　　　中新社雅加达12月1日电 (记者 顾时宏)印尼东加里曼丹省11月26日发生的大桥坍塌事故死亡人数已上升至19人，40人受伤，目前仍有27人下落不明。
　　
　　中国新闻网
　　http://www.chinanews.com/tp/hd2011/2011/11-27/76703.shtml
　　印尼东加里曼丹省一桥梁垮塌 致4人死亡
　　11月26日下午，印尼东加里曼丹省一座桥梁垮塌，造成多辆汽车坠河，4人丧生，至少17人受伤

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泗水－马都拉大桥位于印度尼西亚马都拉海峡，又称苏拉马都大桥或泗马大桥，

2009年6月10日 泗水一马都拉大桥 正式通车
总长５４３８米。其主桥为长８１８米的斜拉桥，主跨４３４米，桥宽３０米。泗马大桥是连接印尼经济最发达的爪哇岛和资源丰富但经济基础薄弱的马都拉岛的第一座跨海大桥，也是印尼乃至东南亚地区最大的跨海大桥。 中国交通建设集团与印尼公共工程部 2004年9月签订了以单价计量为基础的设计、施工总承包合同，承建这个具有重大政治和经济意义的标志性工程。2005年11月，泗马大桥主桥开始动工，东南亚最大的跨海大桥——印尼泗水一马都拉大桥（泗马大桥）2009年6月10日正式建成通车，印尼人民“天堑变通途”的梦想终于成真。

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庫泰卡爾塔尼加拉橋於2001年建竣，該也稱為馬哈甘二橋，是一座全長710米跨度達270米的吊橋，另外還有兩座吊橋，在巴布亞省的馬姆布拉摩橋，全長235米，及在南加省的峇利托橋，全長230米。
馬哈甘二橋工程耗資70億盾，吊橋鋼鐵支架直徑63毫米，掛鉤有88個。
馬哈甘二橋屬於甲級吊橋，分雙線車道，各寬7米，還有左右兩側的行人道，各寬1米，路面以鋼筋水泥鋪成，但是，吊橋使用不足7年，就已進行修築，其實，至少耐久40年，甚至100年。

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此桥非彼桥也！