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星岛环球网消息：湖南株洲市区红旗路一座高架桥17日下午5时许发生坍塌事故，目前已造成至少6人死亡17人受伤，其中一人伤势严重。据了解，事发时当地正在对该桥实施预爆破，由于震动过大，导致封锁区域外桥体垮塌，正在桥下行驶的少量车辆被压在桥底。

　　中新社报道，红旗路高架桥是湖南首座城市高架桥，也是湖南首条高等级公路上的特大型桥梁，1995年2月正式通车。该桥全长2750米，桥面总宽16.64米，桥下净高8米，交通流量为每天三千至四千辆，设计时速100公里/小时。

　　由于醴潭高速公路建成后，红旗路高架桥作用已经不大，当地于今年5月5日正式开始动工拆除此桥，并计划于本月20日对该桥的88个桥墩分两段实施一次性爆破，其余33个桥墩将实施机械拆除。

　　为确定爆破防护措施是否有效，当地于本月15日上午对高架桥66、67号桥墩成功实施预爆，17日对该桥再次实施预爆时，由于冲击力过大，导致圈定范围外桥体垮塌。

　　目前，当地公安、医务、消防、武警均已到位，株洲市委市政府有关领导人也已赶赴现场。

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长沙晚报5月20日讯 昨日（19日）下午，株洲市委书记陈君文委托株洲市委常委、市委秘书长王志刚，再次到市中医院看望“5·17”事故受伤人员，表达对事故遇难者的沉痛悼念，对遇难者家属和受伤人员的诚挚慰问，对事故的发生表示深深的歉意。

目前，株洲红旗路待拆除高架桥桥体垮塌现场的事故车辆已基本清理完毕，事故原因正在调查中。昨日，株洲还公布了塌桥事故中24辆被压砸车辆的车牌号，其中有4辆为湘A牌号。

全部伤员得到及时救治

5月17日，得悉事故发生后，正在美国学习的陈君文就立即打电话给现场救援指挥部，要求用最好的设备、最先进的技术、最佳的方案，请省内一流专家，不惜一切代价抢救受伤人员。

在“5·17”事故救援中，株洲市内各大医院都按照市委、市政府的统一部署，派出医疗救护队第一时间赶赴现场参与救援。目前，全部伤员都得到了及时救治，恢复良好，情绪稳定，他们对及时救援表示满意，对医院的精心救治表示感激，相信株洲市委、市政府能够妥善处理好有关事宜。

追究事故责任决不姑息

昨日凌晨，株洲市委、市政府召开专门会议，部署“5·17”事故处理下一阶段工作。

陈君文表示，要加大事故调查处置力度，依法依规严厉追究相关单位和人员的行政、法律责任，是谁的责任就追究谁的责任，是哪一级的责任就追究哪一级的责任，决不姑息，决不护短，决不手软。株洲各级各部门一定要吸取教训，举一反三，对全市各类民生工程和基础设施建设项目进行一次拉网式排查。

株洲市委副书记、市长王群表示，下一阶段的事故处理工作，要以善始善终、万无一失为总原则，把损失降到最低，影响降至最低。同时要以人为本，妥善做好遇难者的善后工作；决不允许发生次生灾害，必须做到万无一失。

据悉，株洲还将继续推进红旗路改造工程，重新制订残余高架桥拆除工作的技术方案、施工方案、安全方案，确保红旗路改造工程10月1日完工。

公交车司机李莉获奖1万元

记者昨日获悉，株洲公交总公司决定给予41路湘B32859号公交车司机李莉1万元奖励。

株洲红旗路高架桥垮塌后，湘B32859号公交车被倒下来的桥面砸得严重变形，由于司机李莉处理得当，及时疏散车上乘客，并将这一情况向公司报告，避免了其他车辆的到来，减少了损失。同时，李莉还积极投入现场抢救工作。基于李莉危急时刻临危不惧、舍己为人的事迹，株洲公交总公司对其给予高度赞扬，给予其1 万元的奖励，并号召全公司员工向他学习。