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详细解说MEISTER MEU对比Marui做了哪些改进 历经几个月的努力，敝公司的MEU开发工作基本完成，接下来就是投入量产了。 今次的MEU不同于上一款产品G17是在Marui的基础上，仅仅对外观刻印加以改进， 而是在设计上尽可能完善、补充了Marui MEU，令外观、细节的彷真度有了显著提升。 我们一共做出了十几处改进，MEU共101个零件，要改动的零件就有30多个。 下面就把这只MEU到底和Marui有哪些不同之处，为诸位详细解说一下。 注：图片中的塑料零件均为白色，这是打样板的颜色，量产时会改为黑色。 1. 握把： 为提高重量感，握把采用锌合金压铸。 握把的改进要点是尽量避免在外露的地方做出难看的顶针位或注水口。 取消了握把左侧固定内骨骼的螺丝，因为握把材质换成了金属，只需内骨骼前方的一颗螺丝固定强度就已足够。 右侧当然是SpringField彷真刻印。 2. 保险定位销管： Marui的这个零件采用底下加一个半圆形薄片，镶入握把，上面再用握把片压住的固定方式。 这样一来不仅外观失真，握把还会缺一块，不够浑然一体。 我们按照真枪的结构把它做回管状，再用凸榫固定。 3. 准星： 首先前后准星都加了夜光白点，视觉效果更加清晰，在昏暗的环境下也可以瞄准。 把后准上方的假固定螺丝改为具有实际作用的真螺丝。 4.飞机座： 这个零件做了很大幅度的改动，就是为了实现彷真的可伸缩假撞针。 以Marui的设计，滑套后方总是一颗内六角螺丝，让重视外观彷真的玩家抱怨不已。 飞机座的细节照片初次公开。 5.复进簧帽： Marui在上方有一个方形的凸起作为定位，其实这个设计没有必要，改成圆柱形的彷真外观更好一些。 6.复进簧导杆： 导杆末端由圆形改为彷真的U形，并加长了5mm。 加长导杆，有利于更加正确的引导复进簧，减少不必要的扭曲晃动。 7.滑套： 滑套需要轻量有利后座，采用铝合金压铸。 这里的改进首先是机械雕刻的SpringField彷真刻印。 另外取消了内部的附加导轨，这个结构是Marui为了避免磨损塑料滑套的挂机缺口设计的，对铝滑套来说就没有必要了。 8.外管： 同样为了提高重量感，外管采用锌合金压铸。枪膛根部做了倒角补强，足以承受后座冲击。 经过考证，选择了真枪MEU使用最多的Barsto刻印。 9.扳机： 按照SpringField款扳机的外形修正了细节，上下两端尖锐的凸起改为圆润的圆角。 Marui的扳机行程调节螺丝也是假的，我们改成了真螺丝。 10.侧面保险： 真枪的MEU是采用Kings款侧面保险，而Marui的保险外形似是而非，我们参照原品外形做了修正。 11.阻铁轴： Marui的这根轴是塑料的，虽然它不怎么受力，为了提升质感我们还是换成了钢轴。 还有击锤弹簧定位销也由塑料改成了钢销。 （比较是用未做发黑处理的银色轴，量产时是黑色的） 12.握把片： 握把片是影响使用手感的重要的零件，为了打造它我们下了不少功夫，真正的橡胶一体结构，而不是Marui那种三片塑料。 橡胶特有的韧性和粘性，令手握上去十分舒适，有一种吸附感。握感可以说和原品握把别无二致。 握把片当然也是彷真刻字。 13.握把片LOGO： 相对于Marui的不彷真图样、塑料+电镀的材质。 我们当然做回原品图样，用金属铸造再电镀古铜色，这里也和原品一模一样咯。 14.握把片螺丝： 细心的人看以前的图片已经发现，握把螺丝我们没有图方便采购现成的一字螺丝，而是特别订制了专用内六角螺丝。 SpringField的真枪都是用内六角螺丝，所以别看这小小的改动，却是又彷真又骚哦。 15.弹夹底盖： 今次很遗憾不能给各位看图片，因为模具还差一点没有完成。 这个零件也有一个很重要彷真细节——MEU是搭配WilsonCombat的弹匣，所以没有WilsonCombat刻印的话实在是严重缺憾。 请诸位放心，我们正在制作的弹夹底盖会加上这个刻印的。 看过和Marui的对比，诸位能想必明白我们开发产品的辛苦吧。 不但要考证细节，一部分零件还要重新设计，这比直接照抄开模要耗时耗力得多。 单纯追求经济效益的话，我们当然可以很快地完全抄一个产品出来。 但开发团队总希望在参考别人的同时能有所创新，推出进一步完善的产品，而不是单纯的抄袭。 所以希望大家能耐心等待，给我们多点点时间吧。