pitifuldog

高捷外勞暴動官司　4泰勞一審獲判無罪思鄉愁

(2007/01/12 17:42)

記者洪淑珠、林澄洋／高雄報導

發生在一年多年，高雄捷運泰勞抗議事件，當時上千名泰勞不滿華盤公司對勞工苛刻，放火燒了管理室，其中有4人被控竊盜害、妨害公務，官司纏訟一年多，4名泰勞就算想家也無法出境，身心倍受煎熬，法院11日一審宣判4人無罪釋放，4名泰勞終於可以鬆了一口氣。

泰勞彬表示，「我平安沒事了！」。得知法官宣判無罪，45歲的高捷泰勞彬，第一時間打越洋電話回家報平安。

翻譯阿悟表示，「想到自已還不能回家，有時候自己想到睡不著，現在無罪很開心，想到自己可以回家。

彬回想起一年多年前，高捷岡山上千名泰勞抗議，事後管理室被燒個精光，保險櫃的錢不見，自己卻被控偷竊和妨害公務，心裡覺得很委屈。

阿悟表示，「他說有出現在現場，不過沒有做，(記者：所以罪不是他犯的？)對啊！」

彬不願多說什麼，因為有案在身，這一年多來，法官限制他出境，無法回家探望太太和3個寶貝兒子，彬只能拿出存在手機裡的照片，一解思鄉情愁。

阿悟指出，「有會啊！會想太太，賺錢回家給老婆，給小孩讀書。」

其實除了彬之外，當時還有其他3人也被起訴，最後法官以當時蒐證帶畫面模糊，不能證明4人犯罪事實，一審宣判無罪，當初負責管理的華盤公司，也被檢舉使人為奴隸罪及買賣質押人口罪，負責人嚴世華判刑6個月，經理楊安琪3個月，雖然一審無罪，彬還是希望檢察官不要再上訴，讓他可以好好安心工作，早日回家。

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高雄捷运泰劳暴动事件引发政治风暴 两高官请辞
http://www.sina.com.cn 2005年09月06日11:57 人民网
人民网台北9月6日电 综合台湾媒体报道，高雄捷运泰劳暴动事件引发政治风暴，“劳委会”主委陈菊5日召开记者会坚持请辞负责；高雄市代理市长陈其迈也传出已向“行政院长”谢长廷递出书面辞呈。 　　“劳委会”主委陈菊昨天下午召开记者会，公开宣布，自即日起辞职。陈菊说，泰劳事件发生后，基于政治责任的理念，她在上月26日当面向院长口头提出自请处分；并在30 日“劳委会”完成人权调查报告，基于事件已到一个阶段，因此提出书面辞呈。 　　陈菊表示，8月22日凌晨发生泰劳事件后，“劳委会”23日立即组成人权查察小组进行调查。基于责任政治理念，她在8月26日当面向谢长廷口头提出自请处分。事件善后、大规模查察其它外劳管理问题，以及制度面检讨改善等都依“劳委会”权责做第一时间处理和指示，并于3月30日完成人权查察报告后，她认为事件已到一阶段，因此将报告面呈谢长廷后，以书面辞呈表达辞职负责的决心。 　　陈菊自上周二起即请假至今，并表示自5日起，将持续天天请假，显示辞意甚坚。 　　关于外界批评调查尚未结束，辞职是逃避责任一事，陈菊强调，辞职不会影响行政和法律责任的调查，她愿接受任何形式的调查，绝不回避。 　　同时，高雄市代理市长陈其迈传出二度向“行政院”请辞。高雄市新闻处长王时思证实：在泰劳抗争事件发生后，陈代市长深感有违院长付托，应该有所负责，曾经在8月28号向“行政院长”谢长廷口头请辞、并在30号补上书面辞呈。 　　“行政院”发言人卓荣泰5日晚也证实，因为高雄捷运泰劳事件，高雄市代市长陈其迈在8月28日向谢揆口头请辞，谢揆当时也同样慰留，30日陈其迈进一步提出书面辞呈。 　　对于陈菊和陈其迈先后提出请辞，卓荣泰表示，陈菊以召开记者会的方式，转达她内心的感受。这是陈菊的选择，行政院予以尊重。卓荣泰指出，外劳抗争事件对于陈菊的内心，是个很大的冲击。外界也认为，“劳委会”和陈菊本人不见得要负担很大的责任，因此“行政院长”谢长廷还是坚持，等到调查报告出来之后，再决定二陈的去留问题。同时已指派“政务委员”许志雄进行调查，也会尽快完成调查报告。 　　据悉，谢长廷在陈菊辞呈批示“视调查结果再议”。有关高雄市代理市长陈其迈二度提出辞呈，谢长廷的态度也是比照陈菊，仍强力慰留，等待调查结果。 　　另据报道，高雄捷运公司副董事长陈敏贤已在昨日返台，高雄市调处已密切掌握陈的行踪，并依法对陈敏贤申请管制出境。 　　为协助高雄检调侦办高雄捷运泰劳抗争滋扰案，调查局局长叶盛茂5日再度南下高雄召开项目会议，并指派廉政处专门委员王汝浩进驻高雄市调处督导，掌握调查进度，高雄市调处也搜索兴建外劳宿舍的五家厂商并约谈，目前检调已对高捷、华盘公司共七人限制出境。

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華磐向泰勞求償金額由千萬降為一元

單家駿／綜合報導】



因管理失當導致高雄捷運泰勞暴動的華磐管理顧問公司，日前傳出向泰勞提出民事訴訟求償近兩千萬元，連日來引起朝野譁然，在野立委痛批，行政院長蘇貞昌亦表示深不以為然，華磐方面在沈默了兩天之後，今天傍晚傳出華磐方面決定將求償金額降為象徵性的一元。據了解，華磐當初決定提告向泰勞提出巨額求償，是希望藉由司法來證明華磐不是一間虐待勞工的公司，但是如今社會普遍觀感不佳，因而決定將求償金額降為象徵性的一元。

華磐對泰勞民事求償 自近兩千萬降為一元

中央社


華磐管理顧問公司向高捷泰勞暴動案涉案泰勞求償近新台幣兩千萬元，今天出現逆轉。華磐公司傍晚委託律師發布新聞稿指出，已將求償金額由原新台幣一千九百六十七萬元改降為一元。

新聞稿指出，華磐將求償金額由一千九百六十七萬元降至一元，希望藉此扭轉社會大眾對華磐的不良印象，並藉由司法來證明華磐並非虐待泰勞的公司。

其次，華磐公司為體恤泰勞為弱勢團體，面對官方、社會質疑公司「秋後算帳」的聲浪不斷，願意自行吸收泰勞暴動後的一切損失。

高雄捷運公司外籍勞工宿舍區委託華磐公司管理，去年八月二十一日晚上泰勞不滿管理方式而暴動，泰勞縱火毀損管理中心、車輛，毀損娛樂室、福利社、餐廳等設施，以及保險櫃被撬開，遭竊走現金，華磐對涉案的十四名泰勞提出刑事控告附帶回復損害民事賠償，求償一千九百六十七萬元，引起外界譁然，質疑華磐對滋事泰勞「秋後自帳」。

華磐告泰勞索賠天價 華磐律師：只是依法求償

中央社


華磐管理顧問公司向高捷泰勞暴動案涉案泰勞興訟，求償近新台幣兩千萬元，引起外界一片譁然，華磐公司委託律師王進勝今天強調，全案只是依法求償。

他說，不論泰勞的行為是用抗爭或是任何名義爭取權益，手段和目的畢竟還是得合法，但他們卻用放火滋事破壞宿舍等非法手段，理應受到法律制裁，華磐公司求償金額是依據實際上所受到的損壞進行求償，包括房舍被燒毀、設備被破壞，以及財物失竊等統計的結果。

高雄捷運公司外籍勞工宿舍區委託華磐公司管理，去年八月二十一日晚上泰勞不滿管理方式而暴動，泰勞縱火毀損管理中心、車輛，毀損娛樂室、福利社、餐廳等設施，以及保險櫃被撬開，遭竊走現金。

面對反控 華磐不吭聲

黃怡珍/高縣報導

因管理失當導致泰勞暴動的華磐管理顧問公司，傳出向泰勞提出民事訴訟求償近兩千萬元，昨日總經理嚴世華接到記者電話，只說謝謝，不願回應。而曾經在現場處理泰勞事件的經理楊安琪當時曾表示，不會求償，但現在卻傳出高額求償案，勞工局要了解有無書面承諾。

華磐管理公司去年八月事發後，仲介泰勞來台的華磐、曜名兩家公司，委由經理楊安琪向勞工局說明。他指出，曜名是受泰國三家人力仲介公司，授權在台處理相關外勞的應辦事宜，由泰國三家仲介負完全的法律責任，而非受高捷委託引進外勞。

在楊安琪出面說明之後，縣勞工局認定華磐、曜名兩家公司違反就業服務法開單告發，華磐因未經許可從事就業服務，處以一百五十萬元罰款；曜名則以規避稽查，處以卅萬元罰款。
不甘受罰的華磐、曜名向勞委會提出行政訴願，已被駁回；縣府勞工局開始二度催繳，若十五天內仍未繳納，將清查華磐公司財產，移送強制執行。

另勞工局調查發現，其子公司華永毅仲介二名看護工，沒有訂定勞動契約，兩案各處六萬元罰款，這部分華永毅已經繳納。

昨日媒體記者曾撥通華磐總經理嚴世華的手機後，對方僅說了「謝謝」就立刻掛斷，行動電話就改為語音信箱。

而負責高雄捷運公司岡山外勞宿舍的經理楊安琪表示，他不知道全案，不便答覆。

高雄縣勞工局副局長陳石圍說，當初經理楊安琪曾表示不會求償，包括他自己被燒毀一輛汽車，如今卻傳出公司向泰勞索賠，形同違反承諾，勞工局將了解有無書面承諾，以協助泰勞。


勞委會：必要時幫泰勞打官司

朱武智/台北報導


「難以理解、無法苟同」！獲悉高捷十四名泰勞被雇主華盤公司求償近二千萬元，勞委會決策高層說出心中感慨。副主委蘇麗瓊昨日表示，華盤管理外勞不當而被罰款一百五十萬元，社會各界對其評價極差，但華盤未思檢討改進還興訟，她「並不以為然，真是夠了」。

她強調，勞委會以保障合法引進外勞在台的工作權為優先，雖然泰國駐台辦事處堅辭勞政單位介入協助，勞委會只能尊重，但這件官司後續發展如有需要，勞委會一定幫忙。據悉，泰辦處已委請四名律師幫高捷泰勞打這場官司。


台大國家發展研究所教授辛炳隆表示，華盤以「大鯨魚」之姿，向十四名高捷泰勞「小蝦米」求償近二千萬元，這種不公平的對待，他相信勞政單位不會坐視不理。但高捷泰勞以集體暴動方式抗議雇主不當管理，也不盡正確。勞政單位應透過有效申訴管道，化解這種錯誤示範，否則，像台塑六輕泰勞集體罷工案例有可能「傳染」。辛炳隆認為，華盤提出民事求償應有其法律基礎，須與該公司管理不當被罰分開看。當時抗爭發生暴動時，或許有一小撮泰勞撬開鐵櫃、偷拿錢，華盤只好尋求法律途徑裁斷。如果求償成立，屆時再思考如何救濟十四名泰勞。

勞委會職訓局局長郭芳煜指出，雇主告外勞並求償，華盤並非第一件。但華盤對高捷泰勞十四人提出一九六七萬元民事求償案，不但求償金額最大，紀錄上，由「這種公司」對雇用外勞提出告訴，也可能是空前絕後。

官員說，勞委會不能以行政力量阻擋華盤行使其法律權利，但華盤要告外勞，也要先想想當初是如何對待人家。職訓局外勞作業組長蔡孟良表示，他昨天與泰國駐台辦事處人員聯繫，泰方已將這件民事求償案回報該國，泰方對我國政府的態度表示謝意，但也表明「暫時不用幫忙」，勞委會只能尊重。
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泰劳“搅翻”民进党

台湾来鸿 BBC中文网特约记者 杨孟瑜 在台湾的泰劳“反抗不人性的奴工制度” 8月31日星期三，高雄有70名左右的泰劳高高兴兴的“搬新家”，从原本几十人挤在一个通风不良的大铁皮屋里，搬到了六个人共享一个大房间、较宽敞舒适的新宿舍。 这是第一批，接下来应该还会有泰劳陆续获得生活条件的改善。说起来，这还得"归功"于8月21日那一晚的泰劳集体抗争行动。 1700多名住在高雄捷运北机场工地宿舍的泰国籍劳工们，那一夜，其中有人不知道是因为打手机还是喝酒，总之是违反了管理单位的“规定”，结果遭到管理员“严加管教”。然而这也引爆了泰劳们长期对管理措施的不满，开始砸破门窗，放火烧屋，闹到凌晨还和警方对峙，几乎成为台湾10多年来最大的泰劳集体暴动事件。 这一闹，可“闹翻了天”。那一群泰劳们大概也没想到他们那一晚的行动，会“震撼”到台湾民进党高层吧。因为这一闹，掀翻了很多问题，不但搅弄了民进党在南台湾的执政重地─高雄市的敏感局势，更伤了民进党的形象，包括人权形象和清廉形象都受到质疑。 舆论同情 这场泰劳暴动，先是令社会震惊，然后舆论几乎是一面倒的同情泰劳处境，因为媒体们争相去当地采访，发现泰劳们所受到的待遇确实令人难以忍受，而且疑似遭到层层剥削，薪水里几乎一半的数目都被管理单位用各种名目给扣去了。 他们是否受到台湾“中介”的盘剥？ 不但舆论界看不下去，台湾民间多个人权团体、劳工团体也上街声援高雄捷运的泰劳们，认为他们不是搞“暴动”，根本是为了反抗剥削而群起“抗暴”。 当问题越滚越大，大家纷纷在追究原因和责任，这下子，更大的问题来了，因为有立委和外劳中介公会分别向媒体表示，高雄捷运的外劳引进有“中介黑幕”，其中有“有力人士”主导，疑似官商勾结，瓜分掉大笔“中介”或“管理”费用，也才会让泰劳受到层层剥削。就连劳委会（台湾主管劳工事务的最高单位）主委陈菊在接受电视台访问时，也提到是有“有力人士”介入高雄捷运外劳中介，但她不清楚是谁。 好了，这下子大家就在猜这“有力人士”究竟是何方神圣。根据台湾各家媒体最初几天的报导，指此人是党政重量级人士，是曾任职总统府的高官，又和高雄关系深厚……。 中介黑幕 就在种种说法“呼之欲出”时，曾经担任总统府副秘书长的陈哲男“出面”了，他认为外界影射的就是他，而他也发表声明郑重否认外界所指。陈哲男的声明强调，他从政至今从未关切过任何有关外劳事务，希望外界别再影射或指摘。 关于高雄捷运究竟是否有“中介黑幕”，台湾最高检察署已下令高雄地检署展开侦办，就待司法来检验一切吧。但这台湾媒体所报导的"黑幕"，在政治层面上，似乎也让民进党蒙上了“阴影”。 因为这陈哲男曾是总统陈水扁身边的重要幕僚，所以这起事件某种程度上也“扫到”了总统府；又因为事件发生点在高雄市，现任行政院长谢长廷原本做的就是高雄市长，高雄捷运工程就是他任内启动的，因此这事件也“扫到”了行政院。 更有意思的是，谢长廷北上做行政院长后，陈水扁指派陈其迈去高雄市做代理市长，陈其迈被外界视为是阿扁“钦点”的人才，是党内“重点栽培”人物，未来是要参选高雄市长的。说得更白一点，陈其迈被视为是代表阿扁势力，去取代谢长廷在高雄的影响力。 而被台湾媒体影射为介入高雄捷运中介的"有力人士"陈哲男，正是陈其迈的父亲。 二陈争雄 这关系挺“微妙”吧？还有呢，高雄捷运泰劳暴动若要追究主管官员，一个是高雄市长陈其迈，另一个就是劳委会主委陈菊。放心，这两个人虽然也都姓陈，但并没有亲戚关系，反而可能会有"敌对关系"，因为陈菊也想选高雄市长，而且她在民进党内的辈分比陈其迈高，甚至比阿扁都高。 也就是说，民进党内两个想要“争取”高雄市长位子的人，都和这次高雄捷运泰劳事件有关，而这事件的善后过程中，也隐约可嗅到双方的暗自较劲。 唉，那群“闹事”的泰劳们，大概不知道自己捅出了多么大的纰漏吧？ 民进党出了纰漏，那国民党呢，怎么没看到国民党穷追猛打，大加批判？这好像不太像在野党一贯的作法。于是，有人说，“外劳中介黑幕”一开始曾传出蓝、绿立委都有介入，搞不好蓝军也有份，所以才没有对绿军穷追猛打；但是，也有人说，别乱讲，应该是因为这事件不用蓝军抨击，就已够绿军内部翻搅、头疼的了，所以蓝军也“乐得清闲”，不穷追猛打。 蓝绿对比 不过，前些天，蓝军阵营还是有些“行动”。别忘了，国民党新任党主席，身兼台北市长的马英九，可是向来以清廉、正直形象闻名的，而且高雄捷运泰劳暴动事件发生后，媒体们曾比较指出，比起高雄，台北市捷运的外劳们"幸福多了"，不但住得好、吃得好，还有定期旅游等福利。 于是，台北市议员们就安排了马英九去探视台北捷运泰劳宿舍，让外界看看泰劳们生活在蓝、绿“不同世界”里有多大的对比。同行的国民党中常委就对媒体说：“国民党执政的地方，大家可看到较有人性，民进党执政的地方，看起来就像地狱。”哎呀，这不是暗骂民进党执政“没人性”吗？ 人家民进党可是很会做“损害控管”的，劳委会组成的“高雄捷运泰劳人权查察项目小组”的调查报告，已经在8月31日出炉了，对高雄捷运提出24项改善要求；副总统吕秀莲也早已宣布要成立“外劳人权小组”，来保障外劳的人权；行政院长谢长廷也一直强调，“我们要虚心反省、要勇于改善”，不过这高雄捷运泰劳事件只是单一个案，无损台湾的整体形象。 民进党也是经过大风大浪的，怎会“败给”一群泰劳呢？本来9月初要访问英国的高雄市代理市长陈其迈，已经因有“紧急要务”而取消去英国了，可见人家是很有诚意要留下来解决问题的。高雄捷运泰劳们也陆续有“新家”住了，大家就为民进党的努力善后鼓鼓掌，给些肯定吧。 后记：劳委会主委陈菊请辞，9月5日并召开记者会表明辞官决心，表示自己是为负起政治责任，希望重新拾回人民对政府的信心。 另外，在马英九要求下，国民党立法院党团同一天召开记者会，要求究责。立委们抨击民进党政府不敢揪出高雄泰劳事件幕后“黑手”。