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哈罗铁路
    哈罗铁路北起在建中的兰新第二双线哈密南站，途经沿途经过花园、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中等9个车站，直接挺进有着“死亡之海”之称的罗布泊，正线全长373.8公里，站线34.8公里。2012年7月22日，“生命禁区”首条铁路全线贯通。
　  哈罗铁路位于新疆哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，全长约360公里，自既有兰新线哈密地区引出，向西南经规划的哈密工业园区、大南湖煤田西缘继续行进，伴行哈密-罗布泊公路东侧，至线路终点罗布泊镇罗中区，设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路，内燃牵引，预留电气化条件。工程总投资30.67亿元，总工期2年，预计2012年开通运营。
　　2009年5月25日，新疆哈罗铁路开工仪式在哈密举行。该铁路建成后将满足罗布泊钾盐开发需要，并将直接促进新疆优势资源转换和旅游资源开发。
　　乌鲁木齐铁路局负责人表示，哈罗铁路将与哈密至临河铁路相连，形成新疆与西北、华北地区客货交流的新通道。不仅如此，修建哈密至罗布泊铁路，对开发沿线旅游资源、加快南疆地区脱贫致富、促进我国东西部地区优势互补也具有重要意义。