发新话题
打印

飞虎队王牌飞行员生前靠拉三轮车生活,这就是共匪给他们的待遇!

飞虎队王牌飞行员生前靠拉三轮车生活,这就是共匪给他们的待遇!


       吴其轺(1918年-2010年,福建闽清人)说:“我在空中对日作战飞行超过800小时,我击落过5架日本战斗机、运输飞机。奇袭日军汉口机场,我开轰炸机超低空飞行,一次炸毁停在机场跑道上来不及转移的十几架日机。我的军衔,在美国援华空军的中国军人中是比较高的。我的飞机三次被日军飞机重创,三次,我都是鼓励自己:一定要活下去!在飞越驼峰航线的时候,我同样这样鼓励自己。” 抗战胜利后,参加了88次空中作战的吴其轺获得盟军总部授予的“飞行优异十字勋章”,另外还获颁“航空勋章”和“单位集体荣誉勋章”。1949年自台湾经由香港回国后,他被劳教20年,后以蹬三轮车维生。吴其轺老人曾经是杭州一带英语最好的三轮车夫,但他从来不告诉家人自己曾经参加过飞虎队。

吴其轺捐赠给中国人民抗日战争纪念馆的美国“飞行优异十字勋章”和“航空勋章”。



2005年9月7日,吴其轺夫妇和彭嘉衡、林雨水、李继贤、尹月波在湖南芷江的受降血字牌坊前欢呼“我们胜利啦”

2005年9月7日,林雨水、彭嘉衡、吴其轺、李继贤等老飞虎队员在芷江飞虎队纪念馆参观。

2009年3月,吴其轺(左)与当年营救过程的见证人之一范成美老人抵头相拥。

2010年清明节,老人在家人陪伴下前往杭州西湖祭拜岳飞。

吴其轺深情触摸当年的战衣。

吴其轺的太太裘秋瑾在给吴其轺喂饭。


老人生前照


PS:俺外公也是飞虎队的,现在还在,当年他是负责飞虎队后勤保障的,从滇缅公路上运航空器材、航空炸弹等军需物资。当年打日本是相当艰苦,一颗飞机用的铆钉都是从滇缅公路上运过来的,驼峰航线更是危险重重。今天的人应该记住这些人为这个国家所做的事!
        共匪今天就是对待这些中华民族英雄的,共匪百年之后,我们该如何对待他们,大家明白了吧?

TOP

不是什么土共忽悠之类的!

他们不愿意走,
当时的人乡土气息严重,
是不愿意离开自己的国家的。
那时军人的家属不能带走,
俺爷爷就是在香港后回大陆的,
丢不下自己的家。

TOP

发新话题