【 从各地公共建筑陆续垮塌到普遍的公权信用连续垮塌，哈尔滨是个标志性的时刻。人们应该记住这个时刻，免得等几天，那些官们做好了公关，又跑出来说大桥是所谓莫须有的“敌对势力”在网络打字咒塌的。】
如果说，自512学校倒塌，以及上述各种倒到事件中，有关责任单位还能最低限度顾忌公众的责难和依法的职责，能出来假装诚恳塞责一下，这一次，哈尔滨建委以及哈市当局则是连最起码的假装诚意也不屑于做了，所以我在微博评论里，称这种作为是把过去的公然不要脸迅猛提升到彻底不要脸。当然，这不过是气愤之极无奈的气话，尽管现在哈市发言人出来扭扭捏捏地说，当时没有说过这句话，尽管已有网友截屏了人民网当时的报道页面，撇开这一点掩饰，真正的问题是，哈市塌桥背后值得我们思考的真实、严峻问题，其实是——为什么哈市会如此傲慢和漫不经心地对待塌桥后的公众关注？
按理说，一座耗资18亿的大桥建设，无论其设计、施工、监理，还是管理和业主机构，都是很容易找到的，按惯例，这样的大型公共建筑，负责项目的市政府负责人，也是不难找到的（实际上，已有网友从新闻报道中迅速查找到一切资料了），那么，哈市为什么要那么说呢？对于当代中国重大建设问题稍有常识的人，都知道，像这样的大型公共建设项目，不管表明的说明多么清白和光明，事实上都是牵涉多方或明或暗重大金钱利益的事情，其中明规则、潜规则的运用，都是不言自明的，我们追踪这一事件，一刻都不能忽略这一基本常识。在一切怪异的现象之后，只有这一利益线索才是最后和最合理的解释。所以，今天人们要问的是：18亿到底怎么花的？钱除了用来修一座不到一年就垮塌的桥，有多少进了什么人的腰包？
就在哈市大桥倒塌消息未平之际，又传来河南某地塌桥的消息，此前，哈尔滨道路塌陷之类的新闻已经很多，因此，这一次塌桥实际上不是一个单纯的工程质量事件，而是一桩具有深远象征意义的社会事件。中国素来以过去数十年建设成绩作为傲人的资本，此次塌桥事件对这一速度与成就提出了一个基本的拷问：在如此迅速和草率地建成的表明冠冕堂皇的城市之下，究竟有多少不能走的路，多少要人命的桥？再深一层，可以追问的是：造成如此普遍危险的建设灾难的制度原因是什么？何以至之？孰令致之？联系上述各种倒倒、塌塌事件，最后，人们更会自然地追问：中国过去几十年彷佛纸糊的堂皇建设是不是到了倒倒塌塌的时间？这是此次事件真正值得今人、乃至后世历史学家注意的一点。
哈市塌桥的另一点深意在于：在一个官员比例如此之高、官威如此煊赫的社会里，如此严重的事故发生后，当地党政领导竟无一人出面哪怕说几句场面话。在很大程度上说，这是比塌桥还要严重的一种崩塌：权力公信的崩塌，人们从这种坚定的沉默背后读到的是官员的冷漠、冷酷、对社会利益的漠不关心，这种印象又为拙劣的塞责言辞所加倍。同时，这种情况实际上也非常普遍，并非哈尔滨为然。从上到下，看不到丝毫责任、怜悯、愧惶和不安，彷佛人们面对的不是号称“为人民服务”的公仆，而是无形的冰山。大桥建成时剪裁，是显示成就的时刻，镜头之前，争相露脸，到大桥塌了，触霉头了，那些当初欢庆镜头前扬眉吐气的大脸都不见了。过去萨斯之类，还有市长辞职先例，那么，这种事件发生，为什么市长、书记不出来表示下责任和承担？
哈尔滨曾是一座名城，万恶的历史侵略者建造的各种优美建筑尚在，成为这座城市的文化地标，那些建筑已经历经世纪的风雨考验了。在当代政治和科技背景下，竟然发生这样的塌桥事件，这不是最后丢几个临时工出来便能消解其意义的。从各地公共建筑陆续垮塌到普遍的公权信用连续垮塌，哈尔滨是个标志性的时刻。人们应该记住这个时刻，免得等几天，那些官们做好了公关，又跑出来说大桥是所谓莫须有的“敌对势力”在网络打字咒塌的。
