Board logo

标题: 中国人根本抵制不了日本车 [打印本页]

作者: feifei24    时间: 2012-8-21 17:31     标题: 中国人根本抵制不了日本车

作者:司马北
近日,十余个中国城市出现了砸毁日系汽车的过激举动。且不说这次砸掉的是中国同胞自己的汽车,事实上,大部分日系汽车都是在中国由中国人自己生产的,另一方面即便是国产车也离不开日本生产的关键零部件,这早就是一个“你中有我我中有你”的世界了。

这次被砸毁的汽车,可都是中国同胞花钱买的汽车,这是人家合法的私有财产。打砸别人的汽车,无疑是耍无赖的犯罪行为。宣泄情绪打砸汽车但不能损害到其他同胞的合法权益,真要抵制日货砸毁汽车,也并非不可以,完全可以把自己家的日货给砸了毁了。遗憾的是,被砸掉的却都是别人家的日货,有的人在自己的衣服上写满“抗日”标语,嘴上喊着“抗日”口号,脖子上却挂着日本品牌的数码相机。

中国汽车工业协会的统计数据显示,2012年上半年,中国的日系桥车销量为112.01万辆,占轿车销售总量的21.42%。2012年第一季度,中国从日本进口车辆为6万辆,同比减少12.6%。从上述数据中,不难看出,中国销售的日系车,绝大多数并非产自日本,而是那些中日合资汽车企业如东风日产、广汽本田等生产的。这也就是说,被砸掉的所谓日系汽车,很可能是完完全全在中国由中国同胞自己组装生产的汽车。

2010年在由Automotive News发布的全球汽车零部件配套供应商百强榜单(2009年数据)中,日本和美国各自占了30家,紧随其后的是德国有17家,在榜单的前四十名中,日本有14家,超过了美国的10家和德国的9家,排名世界第一的电装公司也是来自日本的企业。金砖四国汽车产业这些年发展迅速,但在这个汽车零部件企业百强名单中却无一上榜。尽管中国不仅是世界第一大汽车市场,而且是世界最大的汽车生产国。

在全球汽车产业链中,日本扮演着基础性零配件生产基地的角色,以自动变速器为例,包括欧美车型、自主品牌车型等很多关键零部件其实都来自日本本土生产。在日本生产的零部件产品中,包括半导体、微芯片在内的高附加值零部件在世界范围内具有绝对优势。2010年,日本汽车零部件出口金额超过600亿美元。亚洲、北美、欧洲都是日本汽车零部件出口地区,其中集成电路、传感器、发动机、变速器等零部件具有非常强的国际竞争力。

在日本生产的零部件产品中,包括半导体、微芯片在内的高附加值零部件在世界范围内具有绝对优势。日本311大地震后,由于生产这些零部件的企业停产,造成全球微芯片、发动机控件、ABS、安全气囊等系统的关键零部件供应紧张。当时美国的一家机构预测,日本大地震导致的零部件短缺将使全球汽车行业减产约30%。

尽管东风日产和广汽本田都宣称称,自己的零部件国产化比例高达90%,有些车型甚超过90%。但是,剩下10%左右的零部件依然需要依靠进口,缺少任何一个零部件,生产的汽车是无法合格出厂的。并且,这余下的10%常常都是关键性零部件和核心技术,其中有些核心零部件是可以在欧美寻求替代品,然而有些核心零部件却是必须依赖日本。上海小糸车灯有限公司常勤董事吴帅在接受采访时曾表示:“目前,在电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件上,全球几乎被日本垄断,无论是日系车还是欧美系车都很大程度依赖日本制造。”

另外,中国的合资汽车企业所指的零部件国产率,仅仅是指一二级零部件配套企业供应的产品产自国内,然而事实上,一二级零部件供应商的上游,还有三到五级的供应商,这些上游供应商中,很多依然还是来自进口。比如,国家信息中心2009年《中国汽车零部件产业调查研究》显示,汽油机电控系统国内产量前四名的企业为联电、电装、西门子vdo和德尔福万源,均有外资背景,其产量占国内汽油机电控系统总产量的80%,而完全的中国本土企业所占市场份额不足1%。

日本是中国进口零部件第一大国,根据中国海关的统计数据,2010年中国汽车零部件从日本进口额达到109亿美元,总进口额为273亿美元,占汽车零部件进口总额39.9%。从零部件分类来看,传动系统、制动系统、发动机零部件、转向系统零部件进口占中国2010年对应类别零部件进口金额比重的53.6%、45.9%、43.4%、40.6%、34.7%,其中大部分都是汽车生产的核心部件。2010年广州进口汽车零部件6.8亿美元,几乎都是来自日本。

在这个全球化日趋深入的年代,一件商品的生产常常由来自世界各地互不相识的人们分工协作而完成,汽车的生产就是一个明证。即使是日本本土生产的纯种日系车,也需要其他国家的零配件,与此同时几乎所有的车多少都流着日本的“血液”。要抵制日系车,合乎逻辑的结论是抵制一切车。
作者: kzwmiao    时间: 2012-8-21 17:58

低制日货上街去砸就叫低制吗?对此土匪行为深表质懝,砸坏了不赔只能证明野蛮战胜了文明,坏了又要买新的,更加证明这帮土匪在帮着日货搞促销,要低制无需上街,就在自己家砸吧!
作者: fmql999    时间: 2012-8-21 21:09

楼主辛苦了,谢谢。
作者: ximeng666    时间: 2012-8-22 17:07

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: yj123abc    时间: 2012-8-26 19:07

问题的关键就在这里 汽车不是日本发明的 当年明治时期 为了偷几张欧洲的图纸 日本人可以自杀然后把图纸装入体腔偷运回国。 可现在,这电子 机械 半导体等领域 严然成为了世界的技术输出国。  中国的 合资企业们 都合资多少年了  还需要多少年 才能够在关键领域部件上完全超越日本???  日本人制造业上 究竟先进在什么地方???  到现在,我们国家,我们企业家,我们工程技术人员还搞不明白???  

通过日本这次的大地震我们才知道 原来在地理位置那么不好的地方,原来汇聚着那么多可以决定着世界上 半导体 电子元件 汽车部件等等最先进产品的企业  如果在中国,我们完全不可能把这些高尖端企业 放在那么容易受到地震 海啸影响的地方来投产   可是日本 没有办法,没有资源 更没有多余的土地,这些生产核心部件的企业也不可能完全全部的放到 其他国家去研发和生产。   

中国人真的要好好的反思,难道日本人真的比我聪明?难道他们的产学研模式真的如此的先进? 到底是什么,使得日本成为世界经济第二强国? 而同样差不多大小的国家  菲律宾人只能打打鱼 当当佣人?

我们每年有多少留学生拼命得想要挤进日本去,有多少人想过以上的问题,有多少人想要真正的学成回国,一心想要把日本人赶下去,把日本在当今世界上科研的地位比下去?

日本有多少城镇?每个城镇有多少大学和科研机构? 分别在哪些领域处于世界先进地位? 有多少家工厂,分别生产什么? 这些产品,处于世界经济链中的哪个环节和地位?  日本的经济中,这些制造业,高尖端企业的比重有多大?   

一味的只是与日本人合资合资,根本解决不了任何问题,日本人能把最核心的东西给你吗?   只能是让人牵着鼻子走,让你干什么就干什么,而他们把你的家底摸得一清二楚,知道在哪些领域是你的强项,知道在哪些领域你完全不行,从而更加从容有针对性的调整自己下一步的研发领域和目标,一直打压着你的经济与科研,让你永远成为他的代工与冤大头。我们提供的廉价的资源人力,受这处合资的影响,永远不可能把精力与金钱投放到自己人才培养和技术的磨炼提高,永只能是组装和学习别人的图纸工艺。

一个非常鬼诡的现象是,在二战及其后的时期,日本在科研领域的地位并不十分突出,就是短短的二三十年的时间里,奠定了在 汽车 导半体 电子 机械等领域的领导地位。从中可以得到这样的经验,时间并不是主要的问题,金钱也不是主要的,只有人的因素,是最关键和最终的因素,不管是管理还是研发,中国,没有多少时间了,历史告诉我们,科学技术上的东西,在民用领域领先,则一定会应用到军事方面,最后,优势太过于明显的一方,则一定会发动战争以谋取最大经济利益,中国人,没有多少时间,等待我们的,不是崛起,不是死亡。
作者: Jochanh    时间: 2012-8-26 21:44

能不要买尽量不要买
作者: xxxxsun    时间: 2012-8-26 23:22

哪个好用哪个。国产牛奶奶粉要命,怎么没见几个愤青抵制国货呢?害死了多少襁褓中的婴儿。而且这个危害还在延续。
作者: dellwx    时间: 2012-8-26 23:34

珍惜生命,远离日车
作者: 2928203    时间: 2012-8-28 18:45

要从根本上去思考 打砸是解决不了问题的
作者: 酒尚翁    时间: 2012-8-28 20:39

闭国锁关吗?傻逼。傻子都知道什么东西好,什么东西不好。
作者: xp1999    时间: 2012-8-28 21:03

中国人眼下干的事儿和土匪一样,他们的勇敢最多都表现在砸老百姓的私家车,挂警用牌照的不会砸,因为那样必定被抓起来拘留的。所以保钓这些人都是丧家又乏的那种东西。
作者: 低碳屁民    时间: 2012-8-30 22:57

真正的爱国就应该争气提高国产车的质量。。。。。
作者: 626ddd    时间: 2012-9-3 08:58

抵制日货, 其实很容易,
一说起, 抵制日货,砸日本车,  好像就爱国了, 就革命了, 就中国人了。 如果要砸日本车, 先砸自己家的,如果自己家没车, 肯定会有日本货,进口的, 独资的, 合资的, 技术引进的。都砸了, 很可能是自己家的一件都没砸,天天嚷嚷。 这种中国人人太多了。
借给个小日本10个胆儿
中国有五千年的文明,  日本只有五百年, 美国只有两百年,为什么中国打不过美国,为什么发展了五千年,还不如人家发展两百年的,如果中国有美国的实力,借给个小日本10个胆儿 也不敢和中国争地盘, 千万别说我是汉奸, 其实每个中国人都应该思考这个问题。
作者: hifollowme    时间: 2012-9-4 01:49

中国人是文化问题,开口闭口小日本,日本小吗?对外人要么不屑一顾,要么点头哈腰,出了问题是别人的,老拿老祖宗的尸位牌号壮胆。
我们的真正问题就是文化问题。日本人很现实理性,脱入欧进入世界强国
世界上充分接受利用各国优秀文化的国家都得到迅速稳定发展
作者: zzznzz    时间: 2012-9-8 14:45

实在不知道说什么好了,先找找自己的原因吧,
作者: 吸血情圣    时间: 2012-9-8 15:12

个人认为当年日本在亚洲地区各国疯狂掠夺了各国的资源财富,都汇聚到了日本。所以战后日本其实仍然是世界上最有钱的国家之一。
作者: 50871953    时间: 2012-9-11 19:30

今天6点新闻前还是丰田的广告'下来就是什么购岛闹剧等等'很是尴尬
作者: raymond1921    时间: 2012-9-13 12:53

我们只抵制日本的品牌,日本的东西那该用就用,把小日本打下来后,哪怕所有的汽车都是日本产的,但都打上“中国牌”,那该买就买。
作者: xinsheng135    时间: 2012-9-13 13:21

在我 居住的小区停车场里,10辆汽车里估计就有5-6辆鬼子车!郁闷呀!我们自己乍不像韩国一样自己造国产车呀!国人当自强呀!
作者: 汉堡日光    时间: 2012-9-13 13:35

引用:
原帖由 hifollowme 于 2012-9-4 01:49 发表
中国人是文化问题,开口闭口小日本,日本小吗?对外人要么不屑一顾,要么点头哈腰,出了问题是别人的,老拿老祖宗的尸位牌号壮胆。
我们的真正问题就是文化问题。日本人很现实理性,脱入欧进入世界强国
世界上充分接 ...

 

这个地说明白了,小日本就是小嘛,只有四川人和日本人同宗同族。。。四川人雄起了,,,,,


作者: usa911    时间: 2012-9-13 14:06

中国人,没有多少时间,等待我们的,不是崛起,不是死亡
作者: 借你消愁    时间: 2012-9-13 20:28

日本人的错误做法。。。所有后果都将由日系车主承当。

[ 本帖最后由 借你消愁 于 2012-9-13 20:29 编辑 ]
作者: penggeng27    时间: 2012-9-13 22:05

哈哈!怎么说也要出我们一份力,抵制小日本,至于我们国家内部的事情和外部要分清
作者: wbhswb    时间: 2012-9-14 00:57

有争议的小岛、为什么不说俄国鬼子、抢了我们多少士地、十万个钩鱼岛不止吧、显然是挑起外乱压内患、日本真正的东西我们现在是学不来了、二战的零式战斗机、大蔵号、大和号等都是最先进的、从根本上觉醒、才是强国之本、真到那一天、一切都好办了!
作者: 低碳屁民    时间: 2012-9-14 12:18

日本人确实坏,但是日本的车确实好。最好的办法是砸日本人,用日本车。
作者: mittenwald    时间: 2012-9-14 18:23

中国对日搞经济制裁,日本对你釜底抽薪,看谁损失大.了然矣.
作者: CAO654321    时间: 2012-9-14 21:20

砸砸也是好的   有些人想买時可能会有些压力
作者: kacha2000    时间: 2012-9-15 02:16

汉奸,走狗,卖国贼 聚集于此板块。
作者: wbhswb    时间: 2012-9-15 07:44

别抵制日货了、先抵制蠢货吧、假爱国最可怕、
作者: hao8681    时间: 2012-9-15 08:34

没有任何一个企业的产品所用得零部件都自己生产,就像波音飞机。我们说的抵制日货,是那些日本牌子,要知道那些牌子赚走中国多少钱?


作者: yokk123    时间: 2012-9-17 14:00

低制日货上街去砸就叫低制吗?对此土匪行为深表质懝,砸坏了不赔只能证明野蛮战胜了文明,坏了又要买新的,更加证明这帮土匪在帮着日货搞促销,要低制无需上街,就在自己家砸吧!
作者: xp1999    时间: 2012-9-18 08:41

抵制什么?一个连自身人权都没有的民族、连自己父母亲人都不养的民族,一个对路边伤者见死不救的民族,动辄群情激扬,叫人觉得滑稽。抵制日货,抵制吧,每一辆日本车被抵制掉的同时,就会有数名中国人下岗。日本车大多是在中国生产的,配件一半是中国的。抵制吧,叫这些企业垮掉,叫数十万中国人下岗,饿死他们。
作者: sxjz2122    时间: 2012-9-18 10:39

全国人民团结起来不要买
作者: ddr1333    时间: 2012-9-18 16:12

一群傻B!连自己的房子、工资都没保住,有的甚至连老婆都没保住,还抵制日货,真正的傻B。现在要搞清楚,谁才是我们真正的敌人
作者: 喝红茶的RAMBO    时间: 2012-9-18 18:09

一群哈卵 自己都它妈的吃不饱还惦记着一个自己这辈子都不会去的鸟地方
作者: 汉堡小子    时间: 2012-9-28 11:22

珍惜生命,远离日车
作者: tiankongkong    时间: 2012-9-29 16:50

事实是日本目前地球离不开的,没办法
作者: 240324630    时间: 2012-9-29 18:25

踏平东京

作者: gabriel666    时间: 2012-9-29 19:53     标题: 回复 8# dellwx 的帖子

就品质性能销量等综合比较,宾得是排名世界前五的相机,而这前五都是日本产品。
另外感谢1楼和5楼
你们让洒家知道了许多原本因该知道却不知道的常识
作者: gabriel666    时间: 2012-9-29 20:16

客观且理智的说,抵制日货只是一种概念理念上的精神胜利法
如果抵制表面上贴有“霉的饮者喷”字样的产品
我们完全可以做到
但这和掩耳盗铃又有啥区别?
看到有网友说:我们要做的是让别人抵制我们而不是我们总去抵制别人
抵制与被抵制是世界文明上的一对永远不可调和的矛盾
曾经的数千年,我们一直处于被抵制地位
于是我们承受着一次又一次异族入侵与被毁灭
而华夏文明顽强的生命力让我们一次又一次的重生与辉煌
而今我们又一次站到了这样的十字路口---不同的是这次却是因为抵制
艰难的抉择:是苟且偷生还是涅磐重生?
无论哪种选择结局都是注定的只是时间问题
而时间是一个无论科学还是哲学都无法解决的问题
华夏文明的又一次毁灭是无可避免的
但华夏就是在这样一次又一次的毁灭与重建的轮回中
延续着自己在人类史上任何一种其他文明无法替代的文化地位
---以上言论纯属胡说八道。
作者: 自由地飞翔    时间: 2012-10-1 12:41

为什么要抵制日货?跟我们生活有很大关系么?
作者: huanying2000    时间: 2012-10-2 21:55

引进日本车目的是要学习人家的先进技术,这么多年了连个像样的发动机都研制不出来,光顾卖车挣钱了。唉!
作者: 张了好    时间: 2012-10-6 13:29

不服气,有什么抵挡不了的,选择的余地很大,更爱欧美车
作者: jinchengbb    时间: 2012-10-9 07:25

汉奸真多
作者: CHC76713    时间: 2012-10-9 08:15

抵制与否是自己的事情,做不做中国人也是自己的事情,从自己做起就好了,去韩国大街上看看,日本车不超过百分之2,他们是怎么办到的?
作者: wbr001    时间: 2012-10-9 10:47     标题: 回复 4# ximeng666 的帖子

同意4楼说法,这帮孙子真是可恶。
作者: zhaochaojiu    时间: 2012-10-9 17:24     标题: 回复 45# CHC76713 的帖子

因为他们已经赶上甚至超过日本了
作者: 灵犀一指    时间: 2012-11-11 17:01

我重来不抵制日货。
因为日货比国货好用、
用日本生产的商品也并不表示我就不爱国。
日货确实很好用,便宜,耐用,从高端到低端。设计精巧。可以说,比国产好很多。从卡拉ok,到手表相机。卡西欧西铁城这些低端好用的石英表,国产表不能比。
再说了,钱是我自己挣的,我想买什么就买什么。
抵制日货对我本人来说,没一点好处。

如果你说我心胸狭隘,目光短浅,不爱国啊,我无视。因为我是和爱国的。何况,两国相争,肉食者谋之。不在其位不谋其政。难道非要用天下兴亡匹夫有责这种态度来爱国吗?!
这种盲目的抵制日货是很混蛋的很愚蠢的做法。
作者: weizheng2008    时间: 2012-11-22 00:33

什么东西?RB还能有几天笨的,滚回东海去吧!
作者: es112    时间: 2012-11-22 01:35     标题: 回复 5# yj123abc 的帖子

日本人的科技是这么简单的提升么?搞笑 又不是WOW 点点天赋就可以
作者: 278zqx    时间: 2012-11-22 21:21

你可以不买,不要去砸
作者: michelqu    时间: 2012-11-25 15:42

砸车的划车的都TM的SB。
作者: 优之良品    时间: 2013-1-12 17:50

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽




欢迎光临 ::电驴基地:: (https://www.cmule.com/) Powered by Discuz! 6.0.0