去年安-225大型运输机飞抵石家庄机场的情景。

安托诺夫安-225“梦想式”运输机，北约代号“哥萨克”(Cossack)，是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机。图为搭载苏联暴风雪号航天飞机的安-225运输机。 　　An-225由苏联安东诺夫设计局研制，1985年中期开始设计，1988年12月21日原型机首次飞行。An-225使用的是适合高载重量用途的肩扛式机翼设计，两主翼下挂总共六具的大型发动机。 　　An-225的主翼翼展为88.74公尺，虽然这数字比人类有史以来曾经制造过翼展最宽的飞行器、美国飞行大亨霍华·休斯（HowardHughes）的木制H-4力士式水上飞机“史普鲁斯之鹅”（H4Hercules "SpruceGoose"）短一些，但因为史普鲁斯之鹅从来没有真的“飞起”过（它实际上只飞离了水面约20公尺，在这种高度表现下史普鲁斯之鹅只被视为是一种翼地效应机），因此An-225仍然是目前世界上翼展最宽的飞机，纵使后来登场的空中巴士A380（翼展79.8公尺）也未能胜过。 　　An-225当初为了运输火箭而设计的货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51公尺，最大宽度6.68公尺，货舱底板宽度6.40公尺，最大高度4.39公尺。为了方便巨大货物进出，An-225与大部分大型货机一样，採用机首可以上掀打开的“掀罩式”（VisorType）机首，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，不过与An-124不同的是，An-225的机尾处没有可以打开兼作卸货坡道用的尾门。