据中国媒体报道，2月24日，工信部发布2012年中国公务车采购目录，其中入围的全部是中国本土25家车企的412款国产品牌。外资品牌集体出局。

　　原工信部部长李毅中日前在两会期间向媒体澄清，中国公务车采购目录中的公务车为“普通公务车”，不包括“领导干部公务车”。

　　他说，目录中的公务车为“普通公务车”，指的是1.8升以下、售价18万元（人民币， 下同， 约合3.6万新元）以内的轿车，不包括领导干部公务车。

　　2月底，工信部发布公车采购目录后，国产品牌汽车成为中国政府公务车采购唯一选择的解读，受到民众及业界如潮好评和无限遐想。这项新措被看作是对公车改革的有效推动以及对民族汽车品牌的大力扶持。

　　中青报社会调查中心迅速对4493人进行相关的民意调查，结果显示89.2%的人支持公车用自主品牌，其中74.6%的人表示“非常支持”。86.7%的人甚至还希望，政府采购自主品牌产品应从公车领域推广到其他领域。

　　而李毅中的澄清，无疑给期待有加的众多网民泼上一头冷水。一网友愕然：“空欢喜，公车要怎么改革呢？”

　　事实上，外资汽车品牌一直是中国政府采购的主力。