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标题: ZT 铁道部:“这是一个奇迹” 你丫就是在滑天下之大稽! [打印本页]

作者: dingziku    时间: 2011-7-29 17:53     标题: ZT 铁道部:“这是一个奇迹” 你丫就是在滑天下之大稽!

铁道部:“这是一个奇迹” 你丫就是在滑天下之大稽!
来源: 胡小蕙 Ruby的日志
     

    铁道部,当初你没经过我同意就搞实名制;现在你实名制了,我要求你公布乘坐7月23日D301次(经过事故发生地时558人)、D3115次动车组(经过事故发生地时1072人)的名单!

     

   



       35,一个神奇的数字。动车相撞35人死亡,河南平顶山矿难35人死亡;重庆暴雨造成35人死亡;云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗?超过36人,市委书记这个级别的要撤职,所以一开始发生,就注定了死亡人数不会超过36。

     口口声声说死亡35人,总共是6节车厢满员600人左右掉到30米高左右的桥底下。桥上车厢里有多少人伤亡先不算,桥下已知活着的"伤员"为210多人,而新华社报出来的"亡者"为35人。如果照新华社数据,那么,600(总)-210(伤)-35(亡)=355人,这355人"去"哪了?!敢不敢公布名单?敢不敢直面无辜的死难者!!!!!!

(PS:最新数据又变成38人了,看来某些人已经被舆论压力搞得罩不住了,可笑的是还有人跑到日志底下揪着我文章里面的35数字唧唧歪歪没玩,没看出来这个段子是臭人家隐瞒数据成习惯了么?38和35有实质区别?多3个数字就证明整个事件透明了?领导指导有方了?咱都是谣言只有新闻联播才是正确的?敢情只准州官放火不许百姓点灯?)

         还有某些估计没有生活在中国,没有坐过动车的五毛非要跟我纠结一列车肿么可能有100人,五毛请您敬业一点去翻翻新华网官方报道【脱轨的6节车厢为D301次列车第1至4节,D3115次列车第15、16节,牵涉乘客有600名左右。】人家自己都说6节车厢牵涉乘客600名左右,非要认为一节车厢只坐60人的五毛出门右转再见不送!



      顺便请数学帝们帮忙解释一下,中新网说“温州接待“7·23”动车事故遇难者家属880多人”http://t.cn/aj9h3c 。 平均每个遇难者有20多个家属,中国的计划生育任重道远啊。。。。

      

      奇哉!怪哉!事故现场丝毫没有勘察,事故原因根本没有查清,动车组竟然奇迹般的重新运行了!日本高铁专家的指责,完全当作放屁。有道是“桥下冤魂累累,桥上车轮滚滚”

     



     

     【你们的承诺算数吗?“我们绝不放过每一寸有生命气息的角落”】

      凌晨4点,CCTV说现场没有生命体征了,搜救已经在2点多结束;5点,发现一名幸存者。早上7点,CCTV新闻说反复搜救没有生命体征了,现场开始切割车体。下午5点,又发现一名有生命特征的小女孩——2岁多的伊伊项炜伊是温州动车追尾事故中最后的获救者,她的父亲项余岸【 微博名闲坐不谈语文】 母亲施李虹 【微博名成长回忆录 】均已遇难。



       1、搜救是否存在提前结束问题?重型机械进场是否可能伤及本来可能存在幸存者?

       2、为什么不让媒体报道?

       3、事故原因究竟是什么?

      

       明明说没有生命体征,为什么在车头切割的时候又发现一名幸存者?还敢腆着脸说是奇迹!铁道部养了你们这帮废物真是滑天下之大稽!你在说奇迹的同时,心里是不是在骂:“小孩你命太大了,我的动车追尾撞不死你,我的车厢堕桥又摔不死你,我的专家宣布又宣不死你,我的手下破拆车厢又砸不死你,本来要把你连同车厢掩埋掉,还是让你逃脱了,呵呵,真是奇迹呀!”

     让我们来看看铁道部嘴中的这个“奇迹”是如何发生的。

    温州动车追尾事件中奇迹获救的两岁半女孩项炜伊,原来是在温州市特警支队长邵曳戎反抗上级“用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理”的命令,坚持在原地清理车厢后,才有机会获救。

      

      

      2011年7月27日,温州动车追尾事故现场已经解除封锁,很多人在挖车体残骸。本来应该是政府做的事情,现在遇难者家属不得不带着复杂的心情去做了。ZF什么时候才能学会真正的尊重活着还有逝去的人呢?

      据财经网报道:

      【温州律师将不得擅自接受动车事故遇难者家属求助】7月26日,温州市各大律师事务所收到来自温州市司法局、市律师协会发来紧急通知,所有接到寻求法律帮助的律师所和律师,在第一时间向市局律管处和律师协会报告,不得擅自解答与处置。就算家属找上门来,他们也只能把他们推到法律援助中心。秋菊尚可求律师帮忙打官司,死难者家属凭什么不能?



      

      【微博紧急发布:寻找一个在7.23温州动车追尾特别重大事故中失踪的小男孩金豆豆,目前伤员名单信息都没有这个孩子的消息,现在无法找到,家人非常着急!孩子名字叫金豆豆,08年生的。】

      

      在这场事故当中,除了死者,伤者,还有更多像金豆豆一样的失踪者,这个名单何时公布?!

      

       动车事故遇难者家属如领取赔偿金,须凭火化证明:http://t.cn/ajaYsl ,请问失踪者亲属的损失由谁来赔偿?

    据第一财经视频,【遇难者郑杭征的妻子王惠:接待我的一个是街道的,一个是铁道部的,把我们送到一个很破很烂的一个小旅馆,拿了几盒盒饭扔在那里,人就不见了。去殡仪馆,没有人带,我花了十块钱找了一辆摩的过去的。】 http://t.cn/ajnjEj

       请问这就是所谓的安顿吗?

         

     以后坐动车,我们是不是可以这么要求?应该让海底捞接管饮食,让携程负责票务,让万科培训列车员,让新浪负责监察与调度,让优酷土豆负责娱乐,让360负责数据中心,然后,每截车厢坐一个正厅以上领导负责行车安全!

       出事以前猛吹牛:

       2007年4月13日新闻联播

       我国自主研发的自动闭塞系统可防动车组追尾

       发言人王勇平:我会带着一种自豪的心情经常乘坐高铁;中国高铁大量技术指标已经远远优于新干线http://t.cn/ajE2eJ

       一口一个自主研发,一口一个超越日本新干线。7月23日发生的车祸,为什么7月24日http://news.cnfol.com/110724/101,1281,10324199,00.shtml就发表新闻表示D301次是向日本川崎重工订购的?!!

      

      借用郭德纲的一句话

    “车无辙,马无鞍。雷无电,炮无烟。人无信,道无边。天无语,地无安。忍看江河水流断,不忍稚子唤亲单。纸钱三片,心香一瓣,且悲且叹且无言,伤残复伤残。”

     

       这个男人在这场事故中丧失了5位亲人,他没有办法出现在任何官方的采访视频中,只能央求港媒等其他媒体揭露真相。

      

      

      

      







      2011年7月26日,痛失5位亲人的杨峰与官员会面后,态度180度转变,愿谈赔偿并拒绝再采访。他说:我真的无能为力了,请原谅我,如果我再坚持,我将失去我最后的第六个亲人。对不起大家,我自私了,并不是某个人或者某个群体要我们的命,而是如果我做了,我的家人就会成众矢之的,我不想他孤单的终老。



      

                  

      

     铁道部发言人在温州动车追尾事故发布会上回复记者提问:“别着急,一个一个问。”

    看着这发言人这阳光灿烂的笑容,我真的有点绝望了,面对如此惨不忍睹、家破人亡的灾难,居然有人还能谈笑风生!

     这位发言人牛气十足的根源是什么?

     铁道部发言人王勇平先生的大女儿王晓英是铁道部财务局主任,大女婿李阁奎是北京市交通局副局长,二女儿王晓霞是北京市计生局处长,二女婿郭亮是北京市中心医院副院长,小儿子王晓飞是铁道部质检科科长,儿媳张宁是市妇联主任,小孙子北京市实验小学副班长王小帅。太牛了!以上文字

   

     

      上图是抢险后卧轨而睡的工人,下图是坐在空调车里指挥抢险,接受采访的铁道部长!他的命比老百姓金贵!

     铁道部和中央省里领导都在温州,包机来的估计是150人,省里领导和随员50人,一共200人,一天三顿香格里拉自助餐,人均一日吃掉1000块,每晚房费人均500。200人刚好一天30万。在穷不能穷干部,再苦不能苦领导。

        

     

            

       温州动车追尾媒体观察:1、网络媒体最快,广播媒体次之,电视媒体落后;2、国外报刊更现实,城市报刊更具体,中央报刊最淡定;3、地方台在直播中,省级台在插播中,央视台在连线中;4、一线人员现场救助,省部级领导在现场焦急等待中,铁道部官员在空调车接受采访中;5、危难中见真情,官员现原形  

     

     救援时,劳累过度的消防战士,奄奄一息,豪无知觉。

      

        动车追尾之后,第一个新闻航拍画面不是出自我们的媒体,竟来自温州市民的低空飞行,从医院献血到现场救助。

      

      

      【感动!默默无闻的中国脊梁】这是温州双屿镇网友,在7/23动车组事故发生后,第一时间在现场抓拍的救人场面!几名在附近打工的安徽人、四川人、湖北人,在事发后第一时间赶到现场救援!这些默默无闻的打工者用最快速度救出了几十人!     

    动车追尾了,我们靠自己的力量自救,凌晨的血站排满队伍献血,满屏幕的寻人。温州血站排队献血的照片显示,道德的血液从来不会没有,只不过从来没有流在官方希望的那些血管里。

    最新更新:

     【TVB新闻】723事故遇难家属爆料:铁道部对外宣称赔偿50万,但实际只给17.2万,天朝内视屏:http://t.cn/aj61Da 时间:1:10(协议赔50万,实付17.5万,据有关部门负责人解释,扣除20万丧葬火化费,3万运尸费,5万医院停尸冷藏费,2万家属接待开销费,2万救援现场饮料费,5千元裹尸塑料袋成本费。)

       针对遇难家属的爆料,我们只能感慨

     【亲,活着买不起房,死了买不起墓,还是买张动车票吧,亲,包埋哦!!亲!最高返利高达50万元喔,早签协议合同还会获得数万元奖励喔,亲!承诺补偿差价喔,亲!团购还有更多惊喜喔,亲!你还在犹豫什么?赶快来体验吧!亲,至于你信不信,反正我信了。】

   



   记者采访一位扫地大妈:“您对这次7.23动车事故有什么看法?”大妈一脸正义:“没让老百姓赔动车就不错了!”

   记者又问一位大妈:您认为铁道部和红十字的区别是什么?答:一个要钱,一个要命;记者:那他们的共同点呢?答:都不要脸。



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作者后记:

    从7月23日那个悲惨而黑暗的时刻发生,到7月7月27日国务院总理主持召开国务院常务会议,对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼,再到7月28日温家宝总理察看事故现场。我相信这4~5天内,网民的质疑,部分媒体的质疑,社会群众的质疑在推动当局重视该事件发展进程中起到了重要的作用。

    社会告诉我们,再不合理的事情,你不吱声,我不吱声,大家都沉默。一小部分无耻的人就会当做我们是在默认,我们是在承认,我们是在自愿放弃自身的权利。

    民意二字,总是显得那样卑微又那样的沉重。

    我从来不鼓励为质疑而质疑,不管在什么时刻,任何灾难面前,中国人的凝聚力永远强大。国人的爱心与奉献精神永远毋庸置疑。正因为我们热爱我的祖国我的民族,才会有那么多人起身去痛斥那些黑暗面。越多的人能站起来哪怕只是围观,都会为推动这个社会的进步贡献力量,围观改变命运。不要为面前的硕鼠丧失信心,请坚信祖国美好的明天。

[ 本帖最后由 dingziku 于 2011-7-29 17:55 编辑 ]




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