标题: 事故列车残骸被就地掩埋!!! [打印本页]
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:33 标题: 事故列车残骸被就地掩埋!!!
http://t.cn/alOovW
事故列车残骸被就地掩埋。
@红色卫兵-放下：这很可能是阴谋！因为这样价值千万的动车不可能没有避雷装置，不可能没有紧急制动装置！事后草率的毁坏车体并掩埋，唯一的可能就是消灭现场证据，怕阴谋败露！ //@七里河的桥:严重同意！
//@摩卡加咖啡：转起来！
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:34
27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000 codebase=http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=7,0,19,0 width=400 height=325>
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:35
@南方都市报：【和谐号啊】附近围观的村民这样说：“万一里面还有人呢？”“还有东西”，“埋在这里也不可以啊，怎么能埋在这里？”“太草率了。”“谁知道啊，他说没有人就就没有人。” http://t.cn/alOovW
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:37
掩埋现场，太恐怖了!!!不看马上就被删掉了！http://t.cn/alOovW
作者: doublejoe 时间: 2011-7-24 14:41
共匪们掩埋的不是残骸，是工程数据，是腐败罪证。
不知道这启事故又会造就多少个“英雄”，多少个“优秀的政府官员”，多少个“优秀单位”。
不过“影帝”大人还没来得及哭一通就掩埋，不会出问题吗？
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:43
刘植荣：【生命，你欢快地来，却悄悄地走。因为你太软弱，哪里经受得住钢铁的残割！生命，你是永恒，埋葬了肉体，却掩埋不了灵魂。灵魂呀，你自由了，你飘荡把，你呐喊吧，你复仇吧，把残骸生命的恶魔埋葬！恶魔，没有灵魂，它有的只是一具腐败的肉体。】http://t.cn/alWDyc
于建嵘：不给真相，对不起死去的同胞！ //@胖妞妞的胖爸爸:我昨天发贴质疑雷击说，半夜就毁尸灭迹了，动作真快，不亏大部风范。部长指挥若定，谈笑间证据灰飞烟灭。查下去说不定会发现动车上某避免追尾的系统被吃了回扣，又会牵连出很多人。转给 @黄健翔 @洪晃ilook @于建嵘
@勤奋的光芒：【来自现场一位记者报道】三位日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，对中国施救表示质疑，翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据。【这个坑从两点就开始挖了，难道是有预谋吗？，我有些受不了了，CCTV新闻里一直说，经检测没有生命迹象了，随后就被切割了，难道相信机器吗？】 原文转发(35317)|原文评论(6123)
陈有西律师在上海：掩埋？无法想象。谁出的主意？必须拉到固定地点保存起来。有两大必要：1、事故分析杜绝后续事故；2、刑事追究重要证据。决策者怎么连这点基本程序都不懂？//@围观blog：//@杨开亮：建议检察院介入调查，对下令掩藏物证的决策者以毁灭、伪造证据罪追究其刑事责任。为什么这么急着掩埋呢？脱轨会传染？
@杨开亮：。灾难已经发生，没有必要掩藏真相。呼吁立即停止掩埋，将所有物证运回妥善保存，作为研究车辆破坏性试验最珍贵的实物资料。并建议检察院介入调查，对此事的决策者以毁灭、伪造证据罪追究其刑事责任。 原文转发(340)|原文评论(94)
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:44
我刚刚通过@微盘 下载了"杭深线事故列车残骸被就地掩埋.mp4"，推荐给大家！ http://t.cn/allT6B
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:45
@想做薛定谔的猫：#动车相撞#发布会门口，这人背对一群等候的记者，旁若无人的大声说：“控制记者。让中宣部给份名单，名单上的才放。” 原文转发(17579)|原文评论(3841)
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:46
@叶匡政：此君是铁道部总工程师、高铁总设计师何华武，为铁路第六次提速动车开行的工程技术总负责人。诡异的是，温州动车脱轨当天，面对各方质疑，此君还在第三届交通运输工程国际学术会议上演讲宣称：“中国高铁的安全保障是可靠的。”此会仍在成都召开，有国内外300余名专家参加，今天这个会议该转向了吧？ 原文转发(8014)|原文评论(1854)
作者: 棍哥 时间: 2011-7-24 14:46
这个，据说是因为动车的技术机密多到罄竹难书，所以。。。。。
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:47
@勤奋的光芒：【来自现场一位记者报道】三位日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，对中国施救表示质疑，翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据。【这个坑从两点就开始挖了，难道是有预谋吗？，我有些受不了了，CCTV新闻里一直说，经检测没有生命迹象了，随后就被切割了，难道相信机器吗？】 原文转发(35317)|原文评论(6123)
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:50
陈有西律师在上海：掩埋？无法想象。谁出的主意？必须拉到固定地点保存起来。有两大必要：1、事故分析杜绝后续事故；2、刑事追究重要证据。决策者怎么连这点基本程序都不懂？//@围观blog：//@杨开亮：建议检察院介入调查，对下令掩藏物证的决策者以毁灭、伪造证据罪追究其刑事责任。为什么这么急着掩埋呢？脱轨会传染？
@杨开亮：。灾难已经发生，没有必要掩藏真相。呼吁立即停止掩埋，将所有物证运回妥善保存，作为研究车辆破坏性试验最珍贵的实物资料。并建议检察院介入调查，对此事的决策者以毁灭、伪造证据罪追究其刑事责任。 原文转发(340)|原文评论(94)
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 14:56
刘植荣：苍天呀，这是TMD人干的事吗？发生事故半天，还有这么多失踪的，就说没生命迹象了，就匆忙掩埋，雷公把那些狗官、狗专家给劈了吧！ //@江海寄余:掩埋不了真象，因为随时可以挖出来。 //@萨哈罗夫----余男: 慌忙掩埋 //@刘植荣：回复@不是特长生: 微博一直有消息，寻找失踪者。狗日的却慌忙掩埋！
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 15:00
王福重：我无法抑制愤怒，铁道部的负责人，如此漠视人的生命，他们还是不是人啊。
我高度怀疑，如铁道部，中国红十字会等反动组织，跟贾府一样，没一个干净的官员。包括铁道部门口的石狮子。他们每天想的，全是销毁罪证，战战兢兢，哪有心思干事啊。
都这个时候了，盛光祖这个笨蛋，还在说，XXX，XXX做出了什么指示，坚决贯彻云云，而王勇平这个家伙，想的还是如何控制媒体。在这个时候，其实你能看见，什么常委啊，铁道部啊、，红十字，宣传部，他们都TM是一伙的。这是什么狗屁GJ啊。
救人，还他妈的用你指示吗。学你妈的你指示的时间，又得耽误救治伤员。来点管用的，当场撤职几个部长，去现场下跪，多赔点钱，别整天你妈学习狗屁发展观，搞内讧了。早晚这个破王朝也得挂了。
MB铁道部长，MB铁道部发言人。
死了这么多人，还说是故障不是事故，难道你MB是故事吗？每天拉这么多人，价格这么高，原来还是他妈的磨合期，不是杀人玩吗。你妈试运行难道不是磨合？
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 15:02
直：回复@sailholder:我发言时假定我生活在人类社会！ //@sailholder:萬一你聲稱該介入的這些有關部門正在保護這類行為呢？你咋說呢？ //@简直:这是犯罪现场，温州及浙江警方乃至公安部应迅速介入。按我的理解，现场除了录相拍照测量后可以挪开堵路的车厢和竖直的车厢之外，一丝一毫都不能动的。
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 15:07
@创业家杂志：【动车撞击瞬间视频！！！】这是一位优酷网友上传的动车撞击瞬间视频！可以从视频中看到，当时雨下的很大，没有看到雷击。在视频的最后，铁轨上的动车一声爆响，在漆黑的夜里闪出了两阵亮光！ http://t.cn/alOXmu
作者: qiongao 时间: 2011-7-24 15:09
@妖女盈盈 ：这样会民怨沸腾的，盛部长，想干嘛啊这都是。尸位素餐，滚你妈逼// @康不德 ： @蒋兆勇 ：
作者: yzcool717 时间: 2011-7-24 16:01
火车侠终于变身了，变身成了铁胆火车侠，刚一变身成功被前面的火车侠挂倒了，摔出了轨道，后面他老婆问他是不是出轨了，他百口莫辩，挖了个坑坑把自己埋了。
作者: keker_leo 时间: 2011-7-24 16:11
央视记者说 不是在挖坑，是在平土，为后来的大型设备平土，真他妈的扯蛋
作者: gjggjg213 时间: 2011-7-24 16:13
到底是怎么回事？？？掩埋了？？？一堆报废的钢铁机器也需要埋了？？？奇怪！！！
作者: mylove7700 时间: 2011-7-24 16:38
不祥之兆，国亡不远矣！
作者: nannv 时间: 2011-7-24 16:43
引用:
原帖由 doublejoe 于 2011-7-24 14:41 发表 
共匪们掩埋的不是残骸，是工程数据，是腐败罪证。 不知道这启事故又会造就多少个“英雄”，多少个“优秀的政府官员”，多少个“优秀单位”。 不过“影帝”大人还没来得及哭一通就掩埋，不会出问题吗？
这些王八蛋是真正的无神论者------无法无天的践行者！
作者: dgd78 时间: 2011-7-24 17:17
掩埋的不是残骸，是工程数据，是腐败罪证。
作者: 张白果 时间: 2011-7-24 17:39
离亡国不远了。。。 真悲哀
作者: 66266 时间: 2011-7-24 17:51
如此漠视人的生命，他们还是不是人啊。
作者: ilovelily 时间: 2011-7-24 23:22
他们不怕现世报应吗？
作者: qinzhong 时间: 2011-7-24 23:26
有朋友给我说事故车厢就地掩埋了我还一度认为她在造谣污蔑政府，现在看来，我对这个伪政府实在无话可说了！我个人认为，所有碎片都应该拿回上海交大之类的学校去保存研究，目的是研发出下次碰撞更刚性或柔性的车厢（我坚定认为中国在当前的政治体制下，这样的重大管理责任事故绝对不是最后一次），以避免夺去超过据说是35人的生命！中国现任铁道部长是谁？希望他有点做人的尊严，主动辞职，让略腐败的人顶上。
安息吧，可怜的灵魂，下辈子别再做中国人……
作者: cobrakings 时间: 2011-7-24 23:49
我看是掩埋尸体的罪行
作者: doublejoe 时间: 2011-7-24 23:55
其实共匪的做法与之前差别也不算很大，只不过掩埋之前少了“影帝的眼泪”。
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 08:59 标题: 铁道部承认掩埋破损车厢 称是救援需要
中新网温州7月24日电 (记者 夏毅)铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事，他表示主要是当时现场抢险情况复杂，“施救人员把车头埋在土里，主要是为了便于抢险。”
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对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据？对此，王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“我问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢？这么举世都知道的事故淹没的了吗？”
“他告诉我，不是想掩埋，事实上这个事情是无法掩埋的，”王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”
“他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信的。”王勇平说。
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 09:03 标题: 迅速拆除，灭掉证据
地震校舍、钱江三桥他们都是这样干的
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 09:13
【“提速先锋”李东晓：培训10天就把动车开回家】中国人的学习能力让德国人刮目相看！。《CRH3型动车组技术资料》是一本670多页的德文“大砖头”。培训第五天，中专毕业的李东晓和同伴们不仅把德文资料书“啃透”了，还编写出一本中国司机看得懂、记得住、好使唤的“土教材”。（人民日报：提速先锋）
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 09:16
@想做薛定谔的猫：#动车追尾发布会央视直播#记者：“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时，为什么又发现一个活着的女孩？”铁道部发言人：“这只是一个奇迹。”记者：“那你们做的决策是不是错了？为什么说没人活着又发现呢？＂发言人：“我只能说，它就是发生了。”记者：“我想打他。” 原文转发(82923)|原文评论(14843)
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 09:22
杨海鹏在上海：死亡人数，还在做游戏。昨天下午，@周凯莉 在现场看到挖出8具遗体，官方的死亡人数，则只增加3人，为35人。35人被定格，更多就是特大，要有部级被问责。想起@喻尘 说起山西矿难的处理，更多死者家属被压制住，用加倍的钱。周边的屠夫改行，把肌肉脏器全剔下来，骨殖由家属背回故乡土葬，死因变成病死。
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 09:23
@想做薛定谔的猫：【“埋车”风波疑问】从现场视频看，吊车把车厢推翻进坑里过程，还有两具遗体（或人）掉出来。想知道：1，不把遗体（或人）全救出来，仅凭仪器就判断无生命体征，万一错了呢？2，着急通车，就不在动车厢前清理完整遗体了？3，如果此事没被放大，车厢是否仅仅被翻进坑里？http://t.cn/alOWHV 原文转发(3439)|原文评论(894)
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 09:26
杨海鹏在上海：回复@昝爱宗:悲哀！愤怒！ //@昝爱宗:/@王江涛：东方卫视现场记者昨日报道：截止到7月24日7：11分，现场获得的最新数据为伤亡人数203人，死亡人人数63人。注：字幕显示数字（32人遇难？）和现场报道数字不一致。http://t.cn/alYYaB /@杨海鹏在上海：恩。应是这个道理。
@陈跃川：一个在医院上班的哥说，其实到今天早上凌晨就已经死了100多了，抬出来的都是死人。只不过到医院走了一遭，算抢救无效，不算立即死亡。媒体被要求隐瞒了数据只说30多。。。。。。。。真是用心良苦。。。
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 09:27
方心田：改变这类报道模式的根本办法就是引进竞争，立法允许创办民间新闻媒体。 //@羊晚小乔: //@王利芬：.
@黄志：＜国家到此，差不多了！＞@慕岩百合网: 在看央视《朝闻天下》，照例是先报道温宝宝接见、刘东东视察、徐厚厚看戏，然后才是723高铁事故。甭管老百姓横死多少，领导的事要先讲 官远大于民，领导看戏是特别特别特别重大事件，所以要高于“特别重大铁路交通事故”。我民35条人命还抵不上您昨晚看场戏么？ 原文转发(3056)|原文评论(552)
作者: qdpan 时间: 2011-7-25 09:45 标题: 回复 27# ilovelily 的帖子
引用:
原帖由 ilovelily 于 2011-7-24 23:22 发表 
他们不怕现世报应吗？
什么报应？折腾了60年，还不照样在坐江山
作者: badbadbad 时间: 2011-7-25 09:49
悲愤至极。这个政党不亡，没有天理。
他们不信天理，我信。
作者: jky25024 时间: 2011-7-25 11:25
当地的捡破烂的发了。用不了多长时间就没了
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 14:34
刘植荣：真相！//@冷酷太阳：转发微博
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 14:39
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 14:43 标题: 日本新干线47年无重大事故背后
对于许多日本人来说，2005年4月25日，是一个永远伤痛的日子。这一天，从大阪府宝?V市驶往同志社大学车站的城际列车在经过尼崎市时，发生脱轨抛飞事故，2节车厢直接飞入附近的一栋公寓楼，导致107人死亡、549人受伤，成为日本历史上最为惨重的列车事故之一。
事后查明，列车在驶入这个弯道时，应该减速至70公里，但是这名二十几岁的司机却并没有按照规定减速，依然以117公里的时速前行，最终导致脱轨抛飞。
这一起被称为“福知山线脱线事故”的惨案，导致了日本政府和国会修改了《铁道事业法》，规定各铁路公司必须在铁路沿线安装“自动列车停止装置（ATS）”等义务。
日本铁路的商业运营开始于1872年。1964年，为了迎接东京奥运会，修建了第一条新干线。这一条东京至大阪的新干线原计划在奥运会开幕前开通，但是由于对于安全技术的担忧，一直拖到奥运会结束后的10月1日才正式开通。
新干线开通以来，没有发生过一起乘客在乘车期间的死亡事故，新干线列车也没有发生过一起列车相撞事故，只发生过三次脱轨事件，但无人受伤。相反的，新干线在遇到事故后立即进行技术改进和开发新的安全保障系统，如在中越大地震后强化的地震预警系统，使得日本的新干线在今年的9级大地震中未发生脱轨事故。
新干线为什么能够创造47年无重大事故的安全神话？
日本新干线问题专家、早稻田大学教授桥本光一列举了三大原因：
第一，把新干线的运营速度控制在绝对安全的范围内。他说，日本新干线的试验时速最高已经达到了420公里，但是几十年来实际运营速度未超过300公里。
第二，日本的新干线实行车辆制造技术与运营管理技术同步成长，列车技术改进一下，运营管理系统也跟着改进，不会出现两者脱节的现象。
第三，新干线有2个最基本的安全运营系统做保障。首先是“自动列车制御系统（ATC）”，这个系统由列车内装置和地面上装置合作构成，每一个路段的运行速度超过限定速度时，地面监控装置会向列车发出紧急信号，这一系统会自动刹车或减速。其次是“列车运营管理系统（PTC）”，当其中的一列列车出现临时性刹车减速，或停车的话，这个系统会自动通知在同一线路上行驶的车辆同步减速或停车，并自动控制沿线的交通信号和沿途各车站的广播系统，还能根据当时的列车停运的状况，自动编制临时的列车恢复行驶时刻表。
日本工学院大学客座教授曾根悟昨日在接受日本媒体采访时也指出，温州动车追尾事故发生的最大原因，是因为中国高铁的车辆技术与运行管理系统是一个大杂烩。他说，两列追尾的列车，停车的一列是加拿大的列车，追尾的一列是日本的“疾风”型新干线，而整个的运营管理系统却是中国自己研发的。显然这三者之间还没有实现最佳的融合。同时，高速列车的避雷技术不过关，列车制御系统只有一套，没有备份系统，导致列车信号与运行管理信号联络中断，致使这一重大事故的发生。
作者: Yhard 时间: 2011-7-25 15:07
这里有段视频，怀疑在车厢坠落时，还有活人。。。
http://www.youtube.com/watch?v=Po5XmfG-lB0
作者: Yhard 时间: 2011-7-25 15:12
看了43楼的分析，确信灾难的原因无非是两个可能，一是我国“自主研发”的控制系统存在bug，二是有人人为扰乱了自动控制系统（检修？）
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 16:36 标题: 谋杀
有人关闭了自控系统，强令行车！！
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 16:51
刘植荣：高铁相撞遇难名单，看有没有遗漏。//@段钢：//@叶匡政：转发微博。
作者: qiongao 时间: 2011-7-25 16:52
刘植荣：国际刑事法院签发通缉令，宇宙抓捕中国高铁相撞罪魁祸首——雷公！//@天涯咫尺客：转发微博。
@中央人民广播电台翔宇：铁道部发言人王勇平说：“雷击造成设备故障。”而全国雷电防护标准化技术委员会委员关象石却说：“我只有两句话好说！第一句，此次事故绝对是人祸！第二句，我对政府的善后工作很失望！”
作者: Yhard 时间: 2011-7-25 17:32
我觉得这个解释不太靠谱。。。如果真是这样，那么也不必那么遮遮掩掩了，因为责任会集中在个人身上。。。不是那么难以舍弃的。。。就怕问题是出在我朝自己开发的控制系统自身的bug上。。。那么不但要动摇民心，还要影响生意了。。。
且等等看调查结果把。
引用:
原帖由 qiongao 于 2011-7-25 16:36 发表
有人关闭了自控系统，强令行车！！
作者: Yhard 时间: 2011-7-26 01:42
这种解释说不通，若真是如此，那更不该就地掩埋，而应该运走销毁。。。
不过这是否也说明当局已经明确地知道事故发生的原因？
引用:
原帖由 棍哥 于 2011-7-24 14:46 发表
这个，据说是因为动车的技术机密多到罄竹难书，所以。。。。。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 08:56
罗永浩可爱多：//@牛博的羽良:// @HarryXChen ：
// @雷颐 ：转发微博。
@吴飞微议：向温州特警致敬！特警队长：“下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。对，你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？我这么坚持，也有压力的……但最后我们还是坚持住了，指挥部同意我们在原地清理。”http://t.cn/aj2aHp
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 08:56
杨海鹏在上海：再次敦促温家宝总理辞职。您既推崇普世价值观，当以国际政坛规则行事，当为中国官员之表率。甬温线之追尾事故，是您支持下之大规模铁路建设之结果，这种“跨越”违背科学规律，技术的不成熟和管理的不到位，是造成此次重特大伤亡的主要原因。温总理，请你引咎辞职，作为一个有担当的政治家。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 08:57
罗永浩可爱多：转发微博。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 08:58
王福重：这个报道有种
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 08:59
喷嚏网铂程：//@CCTV刘坚：
//@Amanda莎莎：连媒体都爆粗口了
//@田旭东的微博:// @王利芬 ：! // @何刚 :粗话大标题，出自香港苹果日报。有人要批评报纸低俗吗？ // @李明瑜 :还真头一回见
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:00
@头条新闻：【追尾事故列车被移送至温州西站作调查】经国务院调查组决定，动车追尾事故车辆昨晚破拆移送至温州西站，作进一步调查；事故已造成39人死亡，其中38人身份初步确定。新华网http://t.cn/ajAi9e 原文转发(679)|原文评论(462)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:02
王福重：影响交通算个屁呀
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:04
@金相凯:日本专家接受凤凰卫视采访，两点质疑值得重视：1.挖坑掩埋车体的做法不可思议。2.在没有彻查事故原因前，不可以恢复通车。那么，为什么会犯下这些常识性错误？是无意还是有意？
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:05
于建嵘：中国正在创造奇迹，你信吗？反正我信。
@香港凤凰周刊：【川崎重工谨慎关注中国动车脱轨事故原因调查】追尾列车疑是日本川崎重工提供技术的CRH2型列车，中国南车公司制造。其最高安全时速在200至275公里。但中方在部分区段开通运营速度达350公里。川崎重工曾让中方立下字据，如果因为超速而导致事故“不追究其责任”。目前正在关注脱轨真正原因。（共同社）
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:06
韩滨鸿：//@雷颐:/这一天，我们等得到！/ @岭南左月刀 ：不用很久，他们会受到审判，不是历史审判，是中国法庭的审判！相信这一天不会让我们等很久，也许就是这几年。 // @雷颐 : // @东方一朔牟德鸿 ：民怨沸腾，他们还淡定得如此安之若素，让我们明白：屏蔽并拒绝普世价值的他们还能活得好好的，更是奇迹！
@冷酷太阳：孩子获救不是奇迹，只死35人才是奇迹；及时抢救不是奇迹，及时掩埋才是奇迹；民众献血不是奇迹，要自垫医药费才是奇迹；领导关心讲话指示不是奇迹，领导住酒店吃大餐才是奇迹；局长问责被撤不是奇迹，换上一个有重大前科的才是奇迹；下面民怨沸腾不是奇迹，上面稳如泰山才是特么最大的奇迹！ 原文转发(19343)|原文评论(2694)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:07
韩滨鸿：为了一个泥潭掩埋车头的说辞，除了假装脑残的动物，谁会相信呢？2011，不是1611。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:08
杨海鹏在上海：让我们勇敢地往前走，让中国向上走。改革！改革！改革！如果再顿足不前，中国文明，我们的未来，我们子孙的未来，要被这些孽障毁掉。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:09
杨海鹏在上海：支持。
@刘晔-医学律师：建议温州公安立案调查在拆卸车厢的过程中是否存在侮辱尸体,过失杀人,过失致人重伤,故意杀人的犯罪行为。同意的转。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 09:11
@21王卓铭：转:1、温州政府不同意掩埋车厢！有种！！顶陈德容！少见的好书记！2、下午开始，温州特警已经控制现场外围（里面是铁道部的地盘，温州本地公安管不着），特警们阻止了挖土机和铲车的进入，阻止他们继续掩埋车厢！我们可爱的特警队员说：做人，起码的良知是要的！
作者: zzy6520 时间: 2011-7-26 09:43
我肏的勒，，，，，这帮孙子估计以前的救援程序都是这样的吧已经习惯了。先掩盖罪证，毁尸灭迹。然后就是论功行赏。只是没想到现在的网络他们已经失控。无法掩盖真相，一群刽子手！！！杀人犯！！！！！！！！这个国家已经彻底的完蛋操！
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:34
杨海鹏在上海：撤销铁道部！
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:35
东方日报太牛逼了// @超秂吥徻飝 ：某政客“你们知道的太多了~”
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:36
@垂直的风：这张照片可以获普立策奖了，它形象滴反映了中国残酷的现实：桥上高速奔跑的是中国赚钱的政府，桥下无声无息的是民众累累的冤魂 原文转发(2898)|原文评论(489)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:37
@海外媒体新闻报道-2：香港东方日报7月26日报道：做Show第一，救人第二... 原文转发(168)|原文评论(24)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:39
杨海鹏在上海：@都市快报：#奇迹#王勇平所谓的“奇迹”这样诞生：铁道部下令起吊车厢抢通线路，特警队长坚持原地营救。16号车厢里抬出12具遗体后，还一只小手在微微动。五六十高温下被压21个小时，全身充满剧毒钾离子，2岁半的小女孩挺了过来，奇迹。感谢这群最可爱的人，让人相信还有奇迹！ http://t.cn/ajAGr9
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:42
@中岛：【走了一头狼，来了一头豺狼，老百姓是任人宰割的羊】上海铁路局局长被免，换上的却是当年胶济铁路两车碰撞死了70多人，伤了400多人被免职的安路生。当年山东胶济铁路两列火车碰撞死了70多人,局长安路生毫发未损,调至铁道部当高官,如今又从铁道部调任上海铁路局当局长,腐败透顶的铁路系统! 中间的那位 原文转发(58852)|原文评论(11284)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:45
费明微博：请尊重尸体！！！//@金子_Jinzi：毁尸灭迹，明目张胆的杀人//@山右一仁：//@陈志武：//@王小山:他们一直很凶。 //@钟如田：带帽子的眼神好凶哦
@顾明峰：【是生命重要还是铁路通车更重要？】7月26日，《明报》头条新闻。“我老婆的脸被挖得面目全非，姐姐（大姨）的头没有了一半。”“人还在里面，就开始清理现场垃圾，难道垃圾比我们的人还重要？”“为什么铁路部门一介入，消防施救马上就退下去了？是生命重要还是铁路通车更重要？” 原文转发(3691)|原文评论(802)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:46
不达不狂不厉害不精明：悲痛欲绝......悲痛欲绝........何止泪千行.......
我们都哭了.......但是，@胡锡进，那类的，0.5元，不一定会哭......
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:47
@雾满拦江：项玮伊，2岁半。和爸爸妈妈一家三口，在追尾后被压扁的车厢里。重物压住她的左腿，不能动，也无力哭，她不知道——有人已经下达命令，将车厢吊起来放下，于玮伊而言，这是一道冷酷的死亡命令，两岁的孩子命悬一线啊。是温州特警支队长邵曳戎坚持原地搜救，未曾死去的玮伊，才被官员们称为活着的奇迹。 原文转发(140)|原文评论(69)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:52
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 10:54
贺卫方：【全国人大岂能不作为】宪法规定特别调查委员会制度已历30年，全国人大居然从未启动过一次此程序，宪法71条遂成“睡美人条款”。特委会是最高权力机关行使权力的常规形式，是其责无旁贷的义务。去年2月，美国国会对丰田汽车召回进行听证，我官媒称“美国国会拷问丰田安全”，谁来拷问自家高铁安全？
作者: badbadbad 时间: 2011-7-26 11:09
官府的这帮畜生一次次地作贱百姓，一次次地淫笑着扬长而去，我们是不是该做些什么？
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 11:18
@钱钢-香港大学：温州铁路急速通车的消息，刺痛了香港同胞的心。这是免费报纸《AM730》的头版。 原文转发(913)|原文评论(200)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 11:23
作者: well530 时间: 2011-7-26 12:14
草泥马铁道部 草泥马共党
作者: hot 时间: 2011-7-26 15:08
祖国，母亲！
该如何来爱您！
该拿什么来拯救您！
作者: hot 时间: 2011-7-26 15:11
悲愤！还是悲愤！
除了空表达情感，我们还能做什么？还能做什么
？？？
作者: cxc-cxc 时间: 2011-7-26 16:10
政府现在用的还是封建社会愚民那一套！！！！
作者: cobrakings 时间: 2011-7-26 16:58
毁尸灭迹啊
作者: bensun 时间: 2011-7-26 17:24
跟药家鑫的做法是一样，药只是一个人，而铁道部是一群人
作者: armstrong001 时间: 2011-7-26 17:34
温州特警支队长邵曳戎,一个值得颂扬的坚持，拯救了一条弱小的生命
期盼这样的坚持更多一些更多一些！
作者: 安全第二 时间: 2011-7-26 19:51
唉，伤心，失去信心，这个国家怎么啦
作者: wpa6404 时间: 2011-7-26 20:42
退一万步讲，就算真的没有生命迹象了，那死人有没有？用生命探测仪能探到有没有尸体吗？难道死人就可以就地掩埋？那死亡的人数到底是多少？那我们现在报的死亡数俱真的就更值得怀疑了！！！！！你们这样糊弄老百姓行，难道也是这样糊弄中央的吗？书记和总理就相信了吗？请大家转我的疑问。我的Q，351415163
作者: zx586 时间: 2011-7-26 21:03
唉,怎么可以埋了呢,想不通
作者: niuguan 时间: 2011-7-26 21:17
看过43楼的转贴,更加觉得动车追尾事故神秘了!
作者: baidubar 时间: 2011-7-26 21:59
官员已经不把老百姓当人看了，这个很危险啊
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:25
于建嵘：陈利浩委员己设定上限一百万，我们就转起来吧。
@珠海政协委员陈利浩：向温州市特警支队长邵曳戎致敬！是他反对“把车厢吊起放到地上清理”的指令，他的理由是：“万一里面有生命呢？你怎么交代？！”他坚持在铁轨清理，才有了小伊伊的得救。呼吁支持为邵曳戎记功！本人承诺：凡本微博被转发一次，就捐献一元给小伊伊！
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:26
杨海鹏在上海：我的感觉，铁道部还是会很坚挺的。万亿投资的蛋糕，当年割给谁，现在就要为铁道部扛。一个利益集团，在短短几年内，能够对一些权贵深度绑架，万亿投资起关键作用。其余我不说，你懂的！
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:27
杨海鹏在上海：转。温州尚无必要配合铁道部做坏事，把自己绕进去。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:29
真相挖掘哥：转发微博。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:30
@简直：几年前，我在动车上初次领到一瓶这水，当场就明白这是抽取铁路营业收入的工具。//@徐小平：前天转发了同一内容被删除了。//@罗志渊：@任志强 :今日在北京南站，看到有个牌子上写着：凭当日票领水一瓶。但没找到在哪领。亏了。
@李纯_北京：#铁道部#不用辟谣！我就是内部人士：西藏5100寄生铁道部，第一大客户是铁道部下属中铁快运，原铁道部部长刘志军妻子(图片）的产业，该公司贡献了5100矿泉水约80%的销售额，而5100也不是免费送给乘客的，售价强制性地包含在车票中，乘客不索取，绝不主动给！看来冰上的角还真多，一点一点的露吧！ 原文转发(33784)|原文评论(6090)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:30
@绝密档案馆：【央视女主播哽咽播报，质疑动车事故】其实正常人都该能想到车厢里可能还有活人，这种急急切割掩埋的不正常举动是为什么？...我们以生命的名义，共同企盼：重新思考发展的意义和目的，不要让更多的孩子成为孤儿，不要让更多的父母失去孩子，这才是我们所追求的真正的“奇迹”！ http://t.cn/ajcFXc 原文转发(7637)|原文评论(1510)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:31
熊翱的爸爸的儿子：//@费明微博：众悲观者看到了吧，微博起作用了吧？终于开棺验车了！//@王利芬：. //@潘石屹:// @任志强 ：本不该发生的事。终于在民众的压力下不再继续错下去了。
@鲁国平先生：感谢微博。直到昨天为止在现场已经被掩埋的动车车头，以及动车的三节车厢现在决定全部挖出进行事故原因的调查。据非可靠人士的透露：是微博上的质疑声音强烈，国务院事故调查领导小组决定重新挖出检查事故原因。这是好的一步，请继续认真调查，给我们一个真实满意的答复。我们微博正在关注！ 原文转发(93970)|原文评论(19057)
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:48
李承鹏：此人将是相声界下一个偶像（如人参无意外的话），梅兰芳、侯宝林等艺人之所以成为巨匠，因为他们有人性。此帖文眼：天灾时全国组织哀悼，如今人祸，我们自己哀悼。天灾去哀悼是没危险的，人祸时，各大腕内心都掂量：呀，别惹着那谁、那谁谁谁……我告诉你，谁也惹不了你，惹你的是你自己。
@学徒王自健：天灾的时候全国组织哀悼，如今人祸，我们自己哀悼。本周第二班相声暂停演出一周。不是我不想逗您笑，而是我相信这些天您也不愿意花钱买笑吧。已经订票的观众我们的工作人员会相继联系您退票。民智已开，那些说谎的人，如果你们一意孤行，我们不会继续纵容了。另：感谢广茗阁茶楼康总大力支持。
作者: qiongao 时间: 2011-7-26 23:50
刘植荣：回复@濮萱:承办杀人犯！是谁下达掩埋命令的? //@濮萱:
//@刘植荣：今晚的温州，愤怒了!!!//@一通水墨藝術：//@张语：//@庄泳joey： //@张怡静：//@阿斌in上海：为同胞，同祈祷。 //@厉林: //@董家彤: //@马伊琍 @黄圣依 @阿信 @阿嬌gillian @乐嘉 @窦文涛的微博空间 为
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