标题: 买车之前一定要看，看完后再度震惊！打死不买日系车！ [打印本页]
作者: YUOL 时间: 2010-2-27 10:59 标题: 买车之前一定要看，看完后再度震惊！打死不买日系车！
作者: 九纹龙777 时间: 2010-2-27 14:20
打死不买日系车！
还好我的206
作者: xyz2233 时间: 2010-2-28 08:16
真是不看不知道呀！
作者: d.s_03 时间: 2010-2-28 08:52
中国人就是SB，就是贱！！还得买日货，因为不买日货就得死！！！
作者: 05160 时间: 2010-2-28 08:55
我对车一点都不懂，看来我没买日本车是明智的。
作者: wxxlcao8 时间: 2010-2-28 08:56
楼上的注意文明用语，你不是中国人吗 。强烈要求封杀d.s 03
作者: typee 时间: 2010-2-28 12:27
的确是日系车，不过是中国制造。
作者: 蓝光普照 时间: 2010-2-28 18:14
大家仔细看看就会发现“小强热线”这个节目里面的样车都是精心挑选过的，09款福克斯，新嘉年华等欧美车型的车门都是焊接的，而雅力士等很多日系车型的车门也是一体成型的，如果我只挑选焊接车门的欧美车型和一体成型的日系车型作一个比对，是不是就可以得出一个结论日系车比欧美系车厚道？
同样，很多“爱国青年”起劲叫好的帝豪，奔腾B50以及和悦也都是焊接的，小强也是无视的
又例如上一期的后防撞梁节目也是，如果我把没有后防撞梁的奇瑞风云、雪铁龙C2、标志206、标志207、新嘉年华等国产和欧美车型挑出来，然后对比有后防撞梁的日系车型雅力士、雨燕、 威驰、卡罗拉等车型来作比较，是不是又可以得出日系车比欧美和国产车型安全的结论？更搞笑的是，日产的骊威没有后防撞梁，但车门是一体成型的，根据小强的作风，我们理所当然的只看到骊威出现了一次身影，当然是在后防撞梁的节目中，呵呵
由此我们可以轻松的想象到“小强热线”这个节目后边的赞助商是些什么企业。
作者: 蓝光普照 时间: 2010-2-28 18:15
大家仔细看看就会发现“小强热线”这个节目里面的样车都是精心挑选过的，09款福克斯，新嘉年华等欧美车型的车门都是焊接的，而雅力士等很多日系车型的车门也是一体成型的，如果我只挑选焊接车门的欧美车型和一体成型的日系车型作一个比对，是不是就可以得出一个结论日系车比欧美系车厚道？
同样，很多“爱国青年”起劲叫好的帝豪，奔腾B50以及和悦也都是焊接的，小强也是无视的
又例如上一期的后防撞梁节目也是，如果我把没有后防撞梁的奇瑞风云、雪铁龙C2、标志206、标志207、新嘉年华等国产和欧美车型挑出来，然后对比有后防撞梁的日系车型雅力士、雨燕、 威驰、卡罗拉等车型来作比较，是不是又可以得出日系车比欧美和国产车型安全的结论？更搞笑的是，日产的骊威没有后防撞梁，但车门是一体成型的，根据小强的作风，我们理所当然的只看到骊威出现了一次身影，当然是在后防撞梁的节目中，呵呵
由此我们可以轻松的想象到“小强热线”这个节目后边的赞助商是些什么企业。
作者: 蓝光普照 时间: 2010-2-28 18:18
大家仔细看看就会发现“小强热线”这个节目里面的样车都是精心挑选过的，09款福克斯，新嘉年华等欧美车型的车门都是焊接的，而雅力士等很多日系车型的车门也是一体成型的，如果我只挑选焊接车门的欧美车型和一体成型的日系车型作一个比对，是不是就可以得出一个结论日系车比欧美系车厚道？
同样，很多“爱国青年”起劲叫好的帝豪，奔腾B50以及和悦也都是焊接的，小强也是无视的
又例如上一期的后防撞梁节目也是，如果我把没有后防撞梁的奇瑞风云、雪铁龙C2、标志206、标志207、新嘉年华等国产和欧美车型挑出来，然后对比有后防撞梁的日系车型雅力士、雨燕、 威驰、卡罗拉等车型来作比较，是不是又可以得出日系车比欧美和国产车型安全的结论？更搞笑的是，日产的骊威没有后防撞梁，但车门是一体成型的，根据小强的作风，我们理所当然的只看到骊威出现了一次身影，当然是在后防撞梁的节目中，呵呵
由此我们可以轻松的想象到“小强热线”这个节目后边的赞助商是些什么企业。
作者: wolf555 时间: 2010-2-28 18:29
现在这些东西还真不好说啊，不过日系车总体反应不结实好像是共识！
作者: 惟我独尊2006 时间: 2010-2-28 20:57
反正我对日货没有兴趣！
作者: xp1999 时间: 2010-3-1 09:40
看问题太幼稚了，09年美国高速公路安全统计，日本本田思域排名前五，很多德国车，欧版车，像福克斯什么的，都没有达到实际事故下的安全水平。虽然日本偷袭了珍珠港，但美国人没有中国这么多爱国粪青，所以应该很客观。而中国发生过多少有牛车拖着奔驰、宝马跑的事件？不要因为人家当年揍过你，现在就用吐沫去攻击，一个人，一个国家，之所以挨揍，都是有原因的。弱肉强食是这个星球的本质，否则军事工业就该退伍了。如今中国人的素质要是能赶上日本一半，中国就不会是现在这个样子。
作者: kmgg 时间: 2010-3-1 11:55
倭奴的车子地不要 中国的天朝的车子地大大地好
作者: xing13859012818 时间: 2010-3-2 23:21
买什么日车#35从没考虑过
作者: pig927 时间: 2010-3-3 00:55
据说日系卖大陆的车，安全是要差一点。不知是不是真的，因为售价低吧。
但是日系车本身肯定还是不错的。
作者: phranksun 时间: 2010-3-3 04:40
我也想知道日系车在欧美的标准和在中国的标准是不是有差异
[ 本帖最后由 phranksun 于 2010-3-3 04:43 编辑 ]
作者: jiujin91100 时间: 2010-3-3 10:59
最好再把国产车放在一起对比一下，这个可以有吧
作者: 364199433 时间: 2010-3-3 23:14
抵制日货
作者: 尚店 时间: 2010-3-12 07:38
。操他妈。谁买日本东西谁是猪。
作者: 4380107 时间: 2010-3-12 18:16
不对哦！高档的跑车没车窗的框。是不是就更不安全了呢？？
作者: 星之光辉 时间: 2010-3-13 21:32
日系车普遍的问题是钣金薄，这与他们一贯的设计理念有关，由于日本资源匮乏，对于所有资源都采取最大可能的应用，这一想法延伸到汽车制造上，就使得汽车的钣金变薄，而汽车钣金变薄直接导致汽车成本、售价降低，早期日系车就是以中低档车来打开欧美市场的，不过随着日本汽车业的发展，日本一些著名的跨国汽车公司通过收购欧美的一些汽车品牌和技术，大利开发中高档甚至是顶级汽车，因此你经常可以看到日系某些汽车品牌的某款车型器技术指标甚至达到或超过欧美车型，但是总体上，日系车的钣金薄的缺点是公认的！而钣金薄，在与欧美车的相撞中显然不占优势！
作者: typee 时间: 2010-3-13 21:50 标题: 回复 23# 星之光辉 的帖子
我明白了，原来这就是现代版的《田忌赛马》呀。
作者: 血刀老祖 时间: 2010-3-13 23:55
学习了，原来只知道日本车非常“软”，还真不知道这里面的道道这么多！
作者: jqsj 时间: 2010-4-7 13:39
原来只知道日本车非常“软”，
作者: wazy19880726 时间: 2010-4-10 00:19
搜大寺内！！！要西
作者: longfu999 时间: 2010-4-11 12:22
都是车，同一个级别的比较，都是车，进口的和国产的又是不一样，都是车 国外数据和国内数据也是不一样，大家如果细心一点就不会被枪手 托 蒙蔽了
作者: tianhw 时间: 2010-4-14 17:48 标题: 版主好啊
版主的帖子不错啊。。支持。。
作者: joymelon 时间: 2010-4-14 18:05 标题: 回复 17# pig927 的帖子
这个百分之百得肯定的。两个原因1：国内的检测安全系数标准远小于欧美国家。2：黑心厂家为了利益只通过了中国的规范。大家都知道，天朝的高官是不坐低档车的。所以这些规范一直都没有改。
作者: 活影 时间: 2010-4-28 01:17
mini没车框不也是不够硬朗？
有条件的话日本车日常工作开市内，再有部高档点的欧洲车开长途。最好不过！！！！
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