同。就好像包饺子,呵呵.有人包的好有的包的不好。我也是经常看别人的帖子.看别人
的开车的经验.自己也去实践.去看看到底有没有用处。或者去感觉。很多都很有道
理。自己发布一下.和大家交流一下。

1.发动机，一是低档高速，干踩油门，动力上去了,但发动机吃不消.车都叫杆了也不
降档，最常见是出租车这么干。高了也不好，跑高速老是转速上红区，不安全是警察
管你，车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一
句，降档超车，现在的驾校真是应试教育，开车中这么重要的东西都不讲，估计弄不
好驾校的教练也有不懂这个的。 还有就是高档位低速.车子好感觉不出来。时间长了
发现问题来了.

2.最有名的毁车行为叫左脚不离离合器，据说高手半个小时就能把一付离合器片给报
销，大概是高速的时候半离合来着？这个可能大家都有这个习惯.脚在放离合器上也习
惯了也方便,尤其是跑高速不多,城区多的大多这个习惯在。要慢慢来改正这个不是毛
病的大毛病,确实对车很毁,慢慢成习惯就好。

3.前后减震器，弹簧，悬挂等，过沟过坎不减速，上马路牙子窜着上，超载等， 尤其
过坎,如果只能一个轮胎过另个过不了,那就不要让一个轮胎过.这样一个轮胎过对减震
器损害特别大.

4.组合开关，这东西烧了多半是手欠，老爱晃大灯的哥们，没想过吧？可能这个也成
习惯了,手不自觉成习惯了。这个习惯一定要改.想晃大灯没关系，开一下，关一
下，别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在
半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给烧毁了。

5.玻璃水泵，冬天冻冰了，喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了，等车走
起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。　尤其天冷时候在靠北方一
点的地方。有次过年去北京。过了江苏进山东界就不行了。确实都成冰了.硬是用矿泉
水自己倒到档风道理上。这样情况千万别去弄它.

6.变速箱，手档的想毁还真不太容易，离合没踩到底算一种吧，确实如果习惯了确实
不好。尤其是生车子.自己也不了解车况,短时间感觉不出来.说毁时间长马上毁.自动
档好毁，车没停就进P档，几下就行。
7.轮胎，侧面最薄，找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，等高速上再一超
速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条，毁胎效果也不错。我最厉害一次是同时毁3
个胎,确实是疏忽.路边的碎石一地,晚上312国道没看清,没办法等毁.

8.玻璃升降器，电动的爱坏，手动的坏的少，为什么呀，电动的降到底了还不松
手，电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁呗。好车子难坏点。普通车。这东西特容
易坏.坏了没关系。突然天冷时候坏了.烦死你。我遇到一次.在外地坏了升不上来,要
停车没办法.让朋友车和我车靠的紧紧.先防盗第一咯.

9.刹车一般不会是使坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了，不过那也少用，刹车少用
才管用，这是真理。下山时降低档，少用刹车才安全。下坡也是坚决不能空档下,用刹
车.谁知道什么时间出问题。

10.转向助力，打方向到头回一点，助力泵会舒服一点。想让它玩完，也是一会的事。

11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再
开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。