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标题: 燃油税背后的征稽人员安置拷问 zz [打印本页]

作者: 苏州小书生 时间: 2008-12-11 10:36 标题: 燃油税背后的征稽人员安置拷问 zz

　　已经进入倒计时的“燃油税费改革方案”，无疑会对未来的社会生活产生重大的变化。然而，当这种利益调整的改革方案正朝着社会公平正义的方向发展时，一份有关“征稽收费人员安置方案”也上报到了国务院。据悉这份事涉20多万征稽收费人员去留的安置方案，并不是交通部门一家的行业责任，而是变成了政府需要承担的责任。换言之，过去依靠征稽收费为“铁饭碗”的20多万人，政府绝不会一推了之，而是要全力安置妥当。

　　日前，有关20多万征稽收费人员安置的问题，交通运输部公路研究院院长周伟是这样表示的：“征稽人员都是有正式事业编制的人员，在这个安置的过程中要考虑到他们本身现在身份的保留和其他方面的问题。……安置在处理方式上可以多途径的解决，尤其是要变这种人员安置的行业责任为政府责任才能全面的妥善处理。如果单纯让交通部门来分流化解的话，那压力是非常大的。由政府来牵头，而不是由交通部门一家来解决。”由此可见，“燃油税费改革方案”虽然最大限度地回应了社会公平正义的呼声，但是，该方案的背后同时也要接受另一种社会公平正义的拷问，那就是——20多万征稽收费人员难道就不能像千千万万的国企改革而下岗的人员一样下岗自谋出路吗？难道“征稽人员都是有正式事业编制的人员”就必须要享受“他们本身现在身份的保留”的另一种“安置特权”吗？

　　当然，笔者并不反对专门为20多万征稽收费人员制定安置方案，但是，假如一味强调“征稽人员都是有正式事业编制的人员”和“他们本身现在身份”的话，那就难免不让人怀疑“体制内的改革究竟存在多少猫腻”的问题了，同时也就不得不让人再次怀疑行政体制改革的决心究竟有多大了。类似的观点可搜索笔者12月7日《牢骚怪论：燃油税——艰难的改革缩影！！！》一文。

　　君不见，过去轰轰烈烈的国有企业改革，强制地造成了千千万万的失业者——下岗工人！而一种叫做“买断工龄”的霸道手段，则将千千万万的下岗工人推向了社会，不知道造成了多少下岗工人的生活举步维艰，也不知道造成了多少下岗工人因生活穷困而妻离子散。时至今日，国企改革的副产品——下岗工人，仍就被看作是对制度优越性的一种讽刺，仍就被看作是对社会公平正义的拷问。究其原因，过去也许谁也说不清楚，不过，今天只要读懂了“征稽人员都是有正式事业编制的人员”和“他们本身现在身份”的“征稽收费人员安置方案”，也许就不难发现，下岗工人的命运都是身份惹得祸！因为，国有企业下岗工人不是“正式事业编制的人员”，因而特就不必考虑“他们本身现在身份”，而20多万征稽收费人员的改革命运则不一样，他们不但“都是有正式事业编制的人员”的身份，而且必然要享受与“他们本身现在身份”相符的体制内的、由政府承担责任的“安置特权”。也就是说，不论怎样安置，20多万征稽收费人员都不会变成与下岗工人命运一样的失业者。

　　行文至此不难看出，笔者“燃油税背后的征稽人员安置拷问”观点，拷问的不仅是臃肿的行政体制改革的官方决心，更是在拷问社会的公平正义！一家之言，仅此而已。

作者: hsblm 时间: 2008-12-11 11:30

顶,一定要顶.如此好文,不顶不应该.建议置顶.!

作者: mrfeng321 时间: 2008-12-11 12:20

说得好,顶

作者: 夏虫 时间: 2008-12-11 18:46

各种利益集团利益的纠葛

作者: 东之眼 时间: 2008-12-11 23:31

对啊，对啊，楼主你想到位了

作者: woohe 时间: 2008-12-12 00:44

他妈的，共党迟早完蛋~

作者: xu4665946 时间: 2008-12-12 07:20

让一部分人先富起来，富了以后不要让他们穷下去。

作者: 等钱筛 时间: 2008-12-17 00:03

站着说话不腰疼，事业编制是那么好弄的吗？没钱孝敬咋弄到啊？当然要安排　出路。有本事的话，你弄一个给俺看。

作者: earthmover 时间: 2008-12-17 09:58

好文要顶啊

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