
| 日本监控钓鱼岛 一旦“有事”数万部队参战 | |
| 中评社 2008-06-16 19:40:01 | |
6月10日凌晨发生的日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件,在钓鱼岛附近海域幷非个案。近年来,日本为达到实际控制钓鱼岛的战略意图,积极调动各种兵力,在钓鱼岛海域已经逐渐形成了“军警协同、联合监控、多层拦截”的强力部署态势。 “海上保安厅”控制争议海域
目前,钓鱼岛附近海域的监控任务由海上保安厅第10、11管区兵力共同负责。第10管区共下辖各型巡视船27艘、飞机5架,其中3200吨级巡视舰2艘、1000~2000吨级巡视舰3艘;第11管区共下辖各型巡视船20艘、飞机11架,其中3200吨级巡视舰1艘、1000~2000吨级巡视舰5艘。 平时,海上保安厅1至2艘巡视船每天在钓鱼岛周边海域进行数次巡逻,幷将钓鱼岛周围划分为三个巡逻区域,距钓鱼岛12海里范围内为“绝对禁止区”,对进入该海域的大陆及台湾民间船只“不惜代价”地进行驱逐;12海里~24海里为“严格监控区”,对进入该海域的非日籍船只进行目标识别和喊话驱赶;对24海里以外试图接近钓鱼岛海域的船只,保安厅根据外国军舰、政府船舶、民间“保钓”船只、外国渔船以及“不明国籍船只”等类别,对不同性质目标采取尾随监视、警告、驱离等方式予以密切监控。 为提高海上保安厅的实战能力,从1999年开始,海上保安厅与海上自卫队定期以“钓鱼岛”为背景实施联合射击训练、情报交换训练和实兵演习。仅2002年,双方的各类联合训练就达到30余次,协同作战能力得到显着提高。 “离岛特战队”应对危急事态 为应对两岸“准军事力量”比如“保钓人士”武装登岛,日本还于2002年成立了一支特殊的“离岛防卫部队”,该部队的任务是在可能的危急状态下,配合海上保安厅,以小兵力夺控钓鱼岛,幷将事态控制在较小范围内,防止武装冲突升级。 目前,该连队编制为660人,由两栖突击、特种空降、情报侦察等若干分队组成。为了便于岛屿机动作战,各分队除了装备标准轻、重武器外,还从美军购入了大量夜视仪以及两栖特种器材,幷专门配备了直升机。 从2004年开始,“离岛特战部队”以钓鱼岛为背景进行了多次模拟突击演习。2006年1月9日至29日,“离岛特战部队”还首次前往美国与美海军陆战队举行联合“夺岛演习”,重点演练了包括两栖奇袭、跨海夺岛以及试探侦察在内的多个科目。 海空自卫队做好驰援准备 针对钓鱼岛局势,日本海空自卫队也做了充分准备。 平时,钓鱼岛附近海域的情报侦察任务就要由自卫队承担。海上自卫队第1、5航空群P-3C反潜巡逻机定期对钓鱼岛海域实施空中巡逻侦察。自卫队在宫古岛、久米岛设立的雷达站也负责对钓鱼岛及其附近海域进行监视。2006年,日本防卫厅拨款25亿日元,在距离钓鱼岛仅180公里的宫古岛增设一套电磁监听系统,对钓鱼岛附近海域的大陆及台湾舰艇、飞机之间的通讯信号、雷达频率等进行电磁监测,幷对重要目标精确测向和定位,引导海上保安厅舰艇实施拦截。 另外,海上保安厅还能够得到日本情报机关的支持。据了解,通过日本在香港、台湾地区建立的情报网,海上保安厅经常提前获悉两岸渔船和保钓人士的行动海域、时间、路线等。此次日本海上保安厅在凌晨3点复杂海况下对一艘仅27吨的渔船进行精确定位和驱赶,很有可能从台湾方面事先得到了相关情报。 针对台湾甚至大陆在钓鱼岛问题上“不惜一战”的可能,日本自卫队也已经做好了相应的预案和准备。2005年,日本自卫队“西南岛屿防御计划”被媒体曝光。根据该计划,一旦包括钓鱼岛在内的西南岛屿“有事”,日本将迅速启动三阶段作战方案,自卫队除出动战斗机和驱逐舰外,还将派遣多达5.5万人的陆上自卫队和特种部队参战。可以说,日本已经为长期占有钓鱼岛做了充分的准备和军事部署。 |
| 南方朔:日本严重误判 钓鱼岛牵一发动全身 | |
| 中评社 2008-06-16 14:02:09 | |
| 政论家南方朔今天在明报发表文章说,两岸的“6.12”两会复谈,由于北京善意配合,正如人们所期望的,在“包机直航”和“陆客观光”上,都取得了具体结论,使得马英九的竞选政见得以如诙蚁帧5驮谡飧鍪笨蹋T兜牡鲇闾杏旌C妫丛凇?.10”发生日本海上保安队巡逻舰撞沉台湾渔船“联合号”的事件,闹成了轩然大波。撞船事件已牵动了两岸与日本间最敏锐而又脆弱的神经线,它会激荡出什么结果,已值得特别注意。 考验马英九对钓鱼台主权的立场
文章指出,无论意外或非意外,这次撞沉扣人事件,日本显然已严重的误判。两岸三地保 钓已保了30余年,人们对钓鱼台列屿的问题早已有了共识。那就是它原本就是中国台湾的领土,战后美国为了它片面的政军经利益,以私相授受的方式将钓鱼台列屿的行政管辖权并同硫球,都移交给了日本。过去由于两岸对立,台湾在美国保护伞下遂不得不懦弱求全,除了口头上说说主权外,并没有任何“主权行动”,这乃是1970年代保 钓运动既反日又反美,并演变为左右各一支的原因。而这种情况到了近年来由于台独势力扩张,由于台独本质上托庇于美日,遂不明言的有了“钓鱼台主权换台独”的认知。李登辉明明白白说过“钓鱼台主权属于日本”;陈水扁任内由于发生日舰驱逐台湾渔船事件,而不得不重申主权,但事实上在和日本交往时却早已自贬到“只谈渔权,不论主权”的程度,但因渔权随主权而生,没有主权而寄托日本给予施舍式的渔权,怎么可能?这也是日本对台日渔权谈判爱理不理、长期拖延的原因。及至2005年北京制定《反分裂法》,要在两岸问题发挥反独的主动性,这对美日长期以来那种暗中扶植台独的策略成了极大挑战,于是当年美日外交国防首脑的“二加二会议”遂决定扩大安保范围,将台湾也列入“周边有事”的区域,而与此同时,则是台湾“外交部”也调整组织,以统一事权为名,成立了名为部长直属,实则为“总统府”提调的“日本事务会”。这次撞船事件,要求海巡署巡逻舰“和星号”停在钓鱼岛之外12浬处,即该事务会秘书长之决定。由此也可看出该会早已习惯性的视钓鱼台主权属于日本,台湾船舶不要进入日本12浬领海的心态。 因此,过去30余年,日本在美国片面授受下,早已将对钓鱼台列屿的行政管辖权一步步法理主权化,而台湾在独派当道下,则一路自贬,将台独的希望寄托在美日军事同盟上。据独派的台湾驻日代表许世楷最近透露说,2005年后台日之间已有了最高领导人间的热线,这条热线之政治含意是什么已不言可喻。 文章指出,只是美日军事同盟企图主控台湾的这段黄金时刻,现在已到了难以维系的时候。过去日本在钓鱼台列屿对台湾渔民的蛮横,早已招致北台湾渔民的公愤;这次撞沉台湾渔船和抓人事件,日方的蛮横自大,也动了台湾公愤,纵使日方很快放人,但民情汹涌,要求道歉赔偿 及要求马政府做出更积极的“主权动作”,已使得台湾的马政府不可能随便的息事宁人;再加上日本虽很快放了人,但日方仍坚持“不存在主权问题”,而只是当“过失”处理,日方片面行使钓鱼台海面的司法管辖权,这已违背了台湾坚持的主权,再加上日方并无正式道歉赔偿,这当然无法让台湾民意接受,加上台湾的国民党“立委”宣称要于本周前往钓鱼台积极宣示主权,马政府在压力 下更无法退让。台湾召回“驻日代表”,已使得这个问题更难在短期内善了。由这次撞船抓人事件,已可看出台湾人并不都像李登辉陈水扁。这次撞船抓人事件会搞得群情激愤,可以说是过去几十年台湾在钓鱼台问题上吃闷亏、生闷气之后的一次大反弹。 日本将钓鱼台海底划界交联合国登录 除了是长期压抑的反弹外,我们也不能低估两岸展开良性互动后,过去一切以“反共”为基础而扭曲掉的事都势必摆回正轨。过去钓鱼台主权的声浪被压抑,即是把中共威胁视为最大,其他都不重要。而今两岸关系改善,保 钓当然就有了动力。此外,我们也不能疏忽了另一个重要因素,那就是钓鱼台海域蕴藏大量石油天然气,过去两岸的中海油和中油曾有过合作探勘开发之议,但在民进党任内皆以这样那样的理由百般阻挠,而今油气价格飞涨,这方面的合作之议再起,这次两会复谈,就已做了原则决定。这意谓着两岸的油气合作,有一天终必会发展成在钓鱼台主权问题上与日本对立的局面。届时如果两岸在钓鱼台问题上联合抗日,这将是何等重大的变化?它对东亚和东北亚形势又会造成多大的冲击?如果钓鱼台列屿形势发生变化,再加上韩国 也出现变化,甚至还会影响到美日安保及太平洋岛链,这乃是台日这波撞船事件引发的风潮绝对不容低估的原因。 近年来由于中国大陆持续成长,估计从2008到2012任何一年,中国大陆的经济规模都有可能超过日本,而成为全球第二大经济体。由于危机感加深,日本对中国已日益强化其针对性﹕如用美日安保扩大来针对《反分裂法》;用制定《太空基本法 》、成立“太空开发战略本部”来针对中国的太空计划;中国有“中非合作论坛”,日本也在最近召开中非高峰会;日本为反制中国与东盟的关系,也在最近与东盟有经济协定;而更关键则是近年来有关东海油气田的争议,以及4月份日本将钓鱼台海域的海底划界送往联合国登录,显然要准备为东海油气问题打国际官司。由这些动作,我们已可肯定,涉及两岸及日本趋势变化的撞船抓人事件绝不能掉以轻心,美日是否会进一步在钓岛问题上滋生事端?日本是否会以它对台湾岛内政治的巨大影响力来制造台湾内争?这些都不能不加以警觉。钓鱼台列屿的纷争是个牵一发而动全身的局,绝不能掉以轻心! |

由台湾的金介寿和香港的曾健成领导的保钓行动,一同在岛上同时挥舞五星红旗及青天白日满地红旗的旗帜,以表示钓鱼岛是所有中国人的领土。

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