发新话题
打印

京沪高铁12日上午再遭接触网故障断电停车

京沪高铁12日上午再遭接触网故障断电停车

7月12日上午,京沪高铁再次出现接触网故障造成断电,多次列车途中停运。

  11:33分,共青团上海市卢湾区委员会副书记、上海市卢湾区青年联合会副主席黄坦通过微博向外界播报,其乘坐的G212次列车因接触网故障在蚌埠站停车。在此前后,多位人士均通过微博反映所乘高铁断电停车。所涉车次有G2次,滞留在安徽宿州;G105次,滞留在山东枣庄;G212次,滞留在安徽蚌埠;D182次,滞留在安徽宿州。

  7月10日下午,京沪高铁曾因曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电,遭成19列下行车停车。铁路方面事后称是因山东省境内雷雨大风所致。

  从微博上网友发出的各停车现场图片看,相关地区天气今日均晴好或无异常。查询天气预报,亦无特别异常天气报告。

  今日,是总造价逾2200亿的京沪高铁正式通车第12天。

  铁道部曾表示,京沪高铁是世界上最安全高铁。

  7月7日,铁道部政治部副主任兼宣传部长、新闻发言人王勇平通过新华网表示,日本新干线与中国高铁相比,无论速度还是舒适度,无论是线上部分技术还是线下部分技术,差距都很大。完全不在一个相提并论的层次。

 

来源:财经

TOP

7月7日,铁道部政治部副主任兼宣传部长、新闻发言人王勇平通过新华网表示,日本新干线与中国高铁相比,无论速度还是舒适度,无论是线上部分技术还是线下部分技术,差距都很大。完全不在一个相提并论的层次。

确实有差距,承认得不错,只是没明确是谁在前面,留一手啊

TOP

慢慢 来,进步不会小的

TOP

汗,按照我对汉语的理解,好像这个没什么歧义啊。。。
引用:
原帖由 ddy1970 于 2011-7-12 18:35 发表
7月7日,铁道部政治部副主任兼宣传部长、新闻发言人王勇平通过新华网表示,日本新干线与中国高铁相比,无论速度还是舒适度,无论是线上部分技术还是线下部分技术,差距都很大。完全不在一个相提并论的层次。

确实 ...

TOP

这是明目张胆地在说真话。

TOP

确实安全,停电了走不了了,不会出现翻车事故。

TOP

自己的路。。。断电停车

1940年2月,著名哲学家艾思奇在《论中国的特殊性》中称:近代中国的一切反动思想,都有一个特殊传统。它强调中国的“国情”,强调中国的“特殊性”,抹杀人类的一般规律,认为中国的社会发展只能走自己的路。

TOP

速度是很快,但是不是一直快;乘坐是很舒适,但不是永远舒适

TOP

呵呵,这个东西偶觉得开始的几年尝尝新没所谓,过几年,就别拿自己的小命不算命就是鸟。

TOP

出点问题其实没什么,关键要看解决问题的能力和效率,动辄就推到天气上,就有点无耻了。。。要知道你们玩的可是火车。。

TOP

破处的时候会有一点镇痛的,但不能老是这样,否则就大出血了!

TOP

发新话题