按照江泽民次子江绵康的实际简历，1957年出生，籍贯江苏，生于上海，曾走后门进上海第二工业大学就读，曾在西门子工作过，曾任上海市建设和管理委员会巡视员，上海城市发展信息研究中心主任等职务。

但这个简历中唯独抹掉了江绵康在西门子工作过的这段经历。为什么？

因为他在西门子工作期间，西门子在激烈的外商订单争夺战中，首次因为江绵康的关系顺利拿到了地铁列车订单。尝到了此甜头，西门子一发不可收拾，而江绵康的「收贿费」更是行情上涨。

2007年秋，西门子活的开始不自在了。西门子中国有限公司总裁理查德-霍斯曼在上海对记者表示，公司内部进行的调查显示，西门子公司在中国的经营存在一些「不适当的商业行为」，西门子公司不能容忍这种行为。过去一年里，公司已经解雇了20名与这些「不适当行为」有关的雇员。

但是，公司内部解雇几个人也不能算完事。在西方民主国家，一旦被发现商业行贿，那就是犯罪行为，就麻烦大了。

2008年12月17日，上海第一财经日报报导，美国司法部文件披露，西门子中国公司在中国大陆涉嫌行贿，涉及金钱约20亿美元。

西门子第一次行贿是在江绵康的暗示下进行的，获取大宗商业合同之后，西门子90%以上的中国业务是通过江绵康为首的「中间人」成交的。

中国是西门子公司的第三大市场，仅次于德国和美国，但在行贿额方面，中国是西门子公司的第一大市场。西门子中国有限公司在中国设立了70个分公司，另设60个地区性机构，共有雇员4万3千多名。仅3年，西门子在中国的市场份额从3.5%提高到6%，截止到2007年6月底的前9个月，西门子公司在中国市场的销售额比去年同期增长了10%。总额接近600亿欧元。让其它规规矩矩做生意的大公司怨声载道。

美国哥伦比亚特区地方法院公布的诉讼书显示，2002至2007年间，西门子TS支付了约2200万美元，给设在香港的商业谘询公司和相关机构，并且透过这些机构对中国官员行贿，以得到总额逾10亿美元的7个地铁列车和讯号设备项目。涉案的包括西门子交通（TRANSPORTATIONS SYSTEM，简称“西门子TS”），中国方面涉案人是江泽民的儿子江绵康。

为了使受贿得来的钱直接存在国外，江绵康等在香港设立商业谘询公司和相关具体运作机构，让受贿看起来一切都「合法」化。

 

 

江这俩儿子不抓，反贪都是假的！

 

 

附：

江绵康

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　　1954年生，江苏扬州人。中共党员,博士, 教授级高级工程师。1968年初中毕业后参了军。1985年毕业于上海第二工业大学，在上海电器科学研究所工作，1999年 在华东师范大学获得博士学位。现兼任城市发展信息研究中心主任、上海市城市经济学会副会长、《上海城市发展》杂志社社长、中国GIS协会常务理事。上海市建设交通委正局级巡视员。

　　曾在美国宾夕法尼亚州费城德莱克斯大学留学，在德国当过访问学者，熟悉德文。回国后曾在外企德国西门子公司工作，促成了中国进口德国单轨列车的大生意。历任上海市经济委员会干部处科长、上海市无线电一厂技术科科长、副总工程师，上海市电子局副总工程师，上海城市科学研究会副会长，上海建设和管理委员会巡视员，上海市环保局科技处主任，上海城市地理信息系统发展有限公司法定代表人，上海城市发展信息研究中心主任，国家电子工业部干部司副司长等职。