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小 发表于 2009-3-10 21:09 只看该作者
4月1日京沪间所有的Z车全部取消改为动卧
4月1日京沪间所有的Z车全部取消改为动卧
D卧开通的时候,已经取消了两列Z了,估计是D卧没人坐,就想着把所有的京沪间的猪头全部换成D卧。让你没得选择了
PS 19号早上看到的新闻
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高性价京沪"Z字头"列车4月升级 市民:不升成么?2009年2月19日 00:51
来源:青年报 作者:刘春霞 选稿:孙琪
目前京沪之间运行的3对直达特快(Z字头)列车拟升级为卧铺动车组(动卧)列车。记者昨日了解到,根据铁道部的相关部署,部分“Z字头”列车拟于4月1日调整列车运行图后升级为“动卧”,有关部门提醒说,“Z字头”列车的“隐退”可能让部分乘客感觉不便,如果对运行时间没有特别要求,“T字头”列车也是不错选择,“票价便宜且运行时间不太长。”
京沪“Z字头”升级动卧
去年12月21日以前,京沪之间每天运行着5对“Z字头”列车,时刻都是“夕发朝至”。12月21日起,京沪间的2对“Z字头”列车升级为卧铺动车组,车次分别为D301/D302次、D305/D306次,发车时刻仍是商务客喜欢的晚上9点30分以后,列车的全程运行时间也缩短至9小时59分。
记者昨日了解到,今年4月1日全国铁路调整运行图后,目前京沪间剩余的3对“Z字头”列车也计划升级为“动卧”,届时京沪间的“动卧”有望达到5对。有消息称,除了京沪间的3对“Z字头”列车,南京至北京、苏州至北京、上海至天津3对“Z字头”列车也拟升级为动卧。
市民怀念“Z字头”列车
目前,京沪之间运行着多种不同价位、不同类型的列车,除了2对“动卧”以外,还有3对直达特快(Z字头)、2对特快(T字头)、1对软座动车组、1对普快列车等。而3趟“Z字头”升为动卧后,京沪之间开行列车的对数将不会有变化,届时将有5对动卧、2对特快、1对软座动车组和1对普快列车。
对于“Z字头”列车的“隐退”,不少旅客还是觉得有点惋惜。经常往来京沪的张小姐表示,“Z字头”列车夕发朝至,运行时间不到12个小时,票价也比较实惠,“总体来说性价比比较高。”
旅客可转乘“T字头”
“Z字头”列车的票价为上铺478元、下铺499元,对不少普通旅客和商务客来说,这个价格都是能接受的。而动卧的票价为上铺655元、下铺730元,虽然对惜时如金的商务客来说也能接受,但对普通旅客来说可能觉得有点贵。
记者查询了解到,目前京沪间白天开行的软座动车组(运行约10小时)一等软座票价为409元、二等软座327元;T字头特快列车(夜间运行约13小时),硬座179元、硬卧下铺327元;普快列车(运行约23小时),硬座88元、硬卧下铺190元。
不少旅客表示,如果对运行时间没有特别的要求,“Z字头”列车“隐退”后,“T字头”列车也将是不错的选择,“票价便宜,运行时间也不是太长。”
大跃进
Great Leap Forward
以钢为纲 全面跃进
Steel as the key link to the full leap forward
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东风吹,战鼓擂,这个世界上究竟谁怕谁?不是车迷怕黑狗,而是黑狗怕车迷
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