陕西富平县交通局奇招治超 S形路障殃及过路客(图)
富平县交通局出“奇招”治超，司机穿行在S形路障里得有过人的技术。一辆紧急处理交通事故的警车也被堵在路障里 本报记者 李华 摄
穿行在S形路障里，七拐八绕，行车不便
本报记者 李华 摄
本报渭南讯（记者 李华） 为了治超，富平县一段县级公路上被用水泥砌上0.6米高、30米长的路障，笔直的路面变成了S形。车辆穿行如同“打电玩”，若驾驶技术不到家，很容易因挂蹭而熄火。
昨日上午10时30分，记者途经富平县金（金华山）庄（庄里镇）公路滚石村东路段时遭遇堵车。在5米宽的公路中央，设有水泥、石子砌成长约30米、高0.6米、宽2.7米的S形路障。“S形”路西头，一辆拉水泥的农用三轮车，撞在路障内侧制动失灵，致使东西向交通受阻，20多辆过往车被堵。一些骑自行车、摩托车的村民被迫从路北的泥泞土路绕行。
一卡车司机李师傅说，自己已被堵了一个小时。一小车司机侯师傅说，自从今年5月份修了路障后，车辆只能单行，无法会车，堵车成了家常便饭。“S形”路障内壁两侧已被过往车辆磨蹭出石子，司机们反映，在“S形”路里开车，不比考驾照的“路考”轻松，有时如同“打电玩”，把不好方向就可能“翻把”。此时，一辆交警事故处理车途经此处，也被堵在路障东头。后来大家叫来一辆卡车，用钢索将农用三轮车拽到路边，堵了两小时的路段总算恢复交通。
昨日下午，富平县交通局治超办主任党全林表示，依照省市治超办相关文件，在与相关乡镇政府协商后，为限制大形超限超载车辆，交通局才于5月份在该路段修路障。党主任承认，文件里只是提到在不影响村民生产生活的前提下，可使用限高限宽设施，并未明文规定可设S形路障阻挡超限车辆，但这也是没办法的“办法”。省道106华朱收费站治理超限后，许多大型超限超载车辆绕行到金庄公路，一些路面被压坏，而养护维修1公里县级公路就需要投入五六十万元。他表示修建S形路障后，对金庄公路治超效果明显。附近村民说，修S形路障是限制过往的大型超载车辆，但也影响村民通行，即使骑自行车也须拐来拐去。 |
来源： 华商网-华商报 |
富平交通局S形路障治超续 渭南至少有20多个
本报渭南讯（记者 李华） 本报日前报道了富平县金庄公路设S形路障治理超限一事，昨日记者调查后发现渭南目前至少有20多个S形路障。
渭南市交通局主管治超的副局长王普辉表示，省治超办2007年曾发文要求对农村县乡公路采取强制性治超措施。为治理超限无奈才设置路障。从2007年以来，交通系统在11个县（市、区）设立的S形路障，如果以每县2到3个计算，目前有20多个。S形路障多少对附近村民出行有影响，将考虑尽量减少S形路障。
渭南市政府法制办执法监督科科长展育民认为，设S形路障缺乏法律依据，是交通部门不作为的表现。超限车辆上路，交通部门可以行使检查权，加强管理。许多通行车辆正常缴纳了养路费，就应允许其畅通无阻，不能仅出于自己管理的方便，就搞一刀切或是因噎废食，这显然是不合适的。
