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终于找到羊了

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上海铁路局长:信号灯及调度问题致动车追尾


 新华网温州7月28日电 (记者朱立毅、齐中熙、岳德亮)上海铁路局局长安路生28日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。

    安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。

    他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。

    安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。


http://www.cq.xinhuanet.com/2011-07/28/content_23336850.htm


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指挥系统出现错误的显示,而且操作人员无从知道这是显示故障,如果调查属实的,这个就是真实的原因.  但是,只有一个信号系统来做安全保障吗?台湾铁路工程师称,台铁有三重保险来防止安全事故. 也就是说,刘志军的大跃进,制造出设计上就有致命缺陷的高速铁路网,伴随者巨额贪污和华而不实的荣耀. 全国民众,也包括国外游客,将持续为此付出不可预知的代价. 君不见,凡高铁开通处,普通列车大幅削减,各位乘客,出门行走,你有多大的选择余地?

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胡说八道吧。居然挑出一个通讯公司出来承担责任。信号系统和保护系统是两个概念。信号系统的故障不影响保护正确动作。

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这就是伟光正的八荣八耻 这就是三个代表

我呸   

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引用:
原帖由 lkblade 于 2011-7-28 11:25 发表 胡说八道吧。居然挑出一个通讯公司出来承担责任。信号系统和保护系统是两个概念。信号系统的故障不影响保护正确动作。


 


说得有道理,信号系统如真出了故障,保护系统就更应该启动,更不应该出事。

不是我不明白,这世界变化快。

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吹吧~~

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胡说八道

这就是伟光正的八荣八耻 这就是三个代表

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无良知!无品德,无人性!三无人员

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不管是什么羊,其实都一样,反正什么调查取证推理验证,统统没有,有错就改,改了再犯。。。反正命贱。

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