和谐号温州追尾 专家：原设计不可能追撞
2011-07-26
浙江温州鹿城区动车追尾相撞事故之后，铁道部召开的新闻发布会上，并没有公布事故原因。民众不满当局的回应和处理事故方式的情绪持续在网上发酵。铁路设计专家指出，后方车发生故障无法侦测前车时，原始的设计会把车子停下来。
24号晚22点42分，铁道部在温州召开7．23甬温线特大事故新闻发布会；发言人王勇平表示，温州动车追尾事故原因是“雷击造成设备故障”所导致。详细情况在进一步的调查分析之中。
台湾铁路设计专家陈工程师分析，如果一切按照程序来作，列车不可能会发生追撞，因为后方车发生故障无法侦测前车时，要把车子停下来。
陈工程师（铁路设计专家）：〝所以原来的设计一定会有这样的设计。有可能他整个系统是不太稳定的，因为如果不稳定变得会常常要停车或者常常要减速，那会影响营运；这只是一个猜测，有可能就是因为，所以他们就故意忽略这些问题，所以就产生这样一个撞击的事故。整个所有的讯号都回到情况中心的，情况中心一定知道这整个状况，现在铁路系统没有不知道的事情。〞
官方的说词也无法让舆论和公众完全接受，目前已有将近6万网友参与微薄的民意测验，对于当局处理情况表示“非常差劲，简直就是草菅人命”。
浙江民众：里面都是猫腻啊，所以他不肯公开真相。〞
浙江民众：〝中央电视台那个报导昨天晚上看了嘛，什么各界领导到场了，什么指导救援；还是毛泽东时代那一套。按理说出了这样大的车祸最主要应该报导受害者有什么困难啊，他们的家属有什么要求啊，还有责任追究他根本没有讲。〞
