六百年前中国人的灵魂被陆地束缚，六百年后中国人的灵魂不能再被地球引力束缚。
六百年前，正是中国航海家郑和七次下西洋的时代。然而，中国人的大航海时代如此之短——下西洋行动尚在进行中，就被传统官僚们指责为劳民伤财、毫无益处，甚至有“忠贞之士”大肆破坏海图资料，以阻止后人继承航海事业。在重重压力下，中国重新退回到了陆地，朝廷一次又一次发布海禁的命令，甚至清代还发生灭绝人性的“迁海令”。
六百年前，中国传统官僚和清流人士“海禁”思想的由来，就是惧怕航海的各种代价，以及航海效益的不确定性，以及可能对封建社会造成的经济、社会冲击。然而，西方的大航海时代最终证明，走向海洋才能带来国家的强大和富裕，以及各种科学技术的不断进步。中国明代开始的“闭关锁国”，最终造成了科技、生产和经济发展的严重停滞。
六百年后，中国“神舟”、“天宫”、“北斗”不断走向太空，社会上也出现了各种非议，理由无非是“成本高昂”、“劳民伤财”、“应更多关注内部民生”，和六百年前的历史极其相似，所提出的论据也同样荒唐可笑。
人类的发展，就是不断突破自我的极限，迈向更高层次的科技、生产力、经济、文化领域。近代西方国家走向海洋，突破的就是封建国家生产、资源、市场的局限，开拓全球的资源和市场。进入21世纪后，人类发展资源的有限性不断凸显，如果停留在目前的生产方式和能源利用方式上，几百年后就只有崩溃的下场，而突破这个极限的关键领域就是太空。
当前人类走向太空的竞赛，和数百年前的大航海时代非常相似。哪个国家更快更好地掌握开发太空的能力，哪个国家就能更多掌握未来的优势。走向太空的能力和技术，统统不是免费和别国赠送的，只有自己去争取。
而且事实证明，无论大航海时代，还是太空时代，开拓进取的代价成本相对整个社会都是出人意料的少，效益都是出人意料的高，所谓“劳民伤财”的立论基础就是没根据的。
如果仍效仿明清时代的“海禁”思想，只顾及陆地上的有限利益，而不能放眼看到广大无限的空间，中国人乃至人类的未来都只会在一个封闭落后的领域等待死亡。
指责“神九劳民伤财”的言论，实际是明清海禁思想的一种翻版。无论是旧“海禁思想”，还是新“海禁思想”，成因非常复杂，但陈腐保守的思维方式是关键。
这种思维方式的特点，就是只看眼前，不看发展，只谈理学经义，毫无科学意识。有了钱财，只想到囤积或私分，而不是投资于实业，更谈不上发展科学技术。即使说到发展，也总是试图走捷径，干等他人的成果白送给自己，不肯自己花力气投入和冒险。在这种思想的支配下，几百年来中国人的灵魂牢牢被束缚在土地上，直到西方人的军舰从海上开了过来。
新旧“海禁思想”在很多方面都如出一辙，不仅思维方式可笑，所依赖的理论基础也非常幼稚陈腐。
第一，声称空间站等技术都是美俄弄过的旧东西，太平洋岛国都看不上，中国可以直接跳过。
第二，声称美俄在太空开发的一系列技术，国际上都可以共享了，中国自己研究纯属浪费。
第三，声称中国每年人均三元钱的载人航天投资太多了，应该发给每个人改善福利。
第四，以为可耐心等待美国开拓月球资源，然后给全世界各国包括中国送过来。
第五，以为呆在地球上继续埋头于“民生”，就能继续存活一千年甚至永远。
第六，大量论据来自于酸腐文人的辞藻，经不起数学的推敲，例如“每千克火箭燃料造价2万美元”。
秉持“新海禁思想”的人们，不管动机如何，其腐朽的灵魂早已被地球重力牢牢地束缚，眼睛无法看到更加广阔的领域，也谈不上如何解决当前发展中的大量问题，只会空口清谈，拿不出实际措施，尤其是长远措施。
中国是当今世界人口最多的国家，工业品产量最大的国家，消耗能源和各种矿产都已达到天文数字，如果不按目就班发展太空技术，寻求在太空领域开拓能源和矿产资源，早晚会在地球上“坐吃山空”，而且“坐吃山空”的时间肯定比任何国家都会更早。
数百年前，中国人被陆地所困，同时在科技领域固步自封，自我放弃了无数次进步的机遇。研究过去的历史，就是给今天的人类提供思想的借鉴。如果不能吸取历史教训，不停重复历史的覆辙，那中国根本谈不上真正的民族复兴。（ 陶慕剑）
