长途货车驾驶员的那些事儿<转贴>
长途货车驾驶员的那些事儿
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 13:22:00.0 做记号
序
也许你被货车过后的扬尘迷到过眼睛，也许你在不经意间被刺耳的喇叭声吓到过，又或许你经常抱怨路太差了，都是被缺德的大货车压坏的……
你可以看不起他们的平凡和卑微；也可以看不起他们在装卸货物和修车时弄得一身脏兮兮的；也可以笑话他们蹲在服务区的草地上吃泡面，却舍不得吃15、20一份的快餐；可以笑话他们几乎人手一个茶杯，喝着服务区和收费站免费供应的白开水；甚至还可以骂他们没素质，粗鲁，随地小便。但是请不要忘记，他们从事的行业是物品流通，与我们的生活息息相关的一个行业，谁都离不开他们。我们吃、穿、用的几乎所有东西里面，都包含着他们付出的汗水、泪水，甚至是宝贵的生命。
一直想为这群人写点什么，但又觉得文笔很烂，写出来遭人耻笑，今天终于按捺不住，下定决心动键盘了。
进入这个行业四年，深知其中的艰辛，每一个职业货车驾驶员的经历都是一部辛酸的血泪史。无数车老板，不，或许叫车主更合适一点，深思熟虑后咬咬牙拿出多年的积蓄，不够就借亲朋好友的，甚至拿高利贷，他们只是想让家人生活的更好一些，过上衣食无忧的生活。买辆车真的不容易，真正的有钱人谁会来受这种罪？
做一个驾驶员不仅仅是开车这么简单，遇上人力不足或者赶时间，他们变身为装卸工；要时刻防着小偷，开车停车时都是；遇上地痞无赖，不能指望警察，只有保持强硬姿态，实在不行必须得被敲诈了，好话说尽商量着少赔点钱；要尽量避免被交管部门抓住，被抓住了要低三下四的和执法者讨价还价，他们如果心情好少罚了你一点，你要点头哈腰千恩万谢的一副奴才嘴脸。去了不熟悉的地方要不停的问路，一般来说，如果一辆高栏车拉三四票货，装货时得帮忙、得点货，光是栏板和立柱拆下来又装上去就很累，插篷布杆、挂两边的篷布、上面再盖几层篷布、绑绳子、打“绷带”等等。有的同行甚至随身携带艾滋病证明和国家专供药品（是真是假我就不去判断了），苦苦的哀求执法者高抬贵手；我也曾亲耳听到绝望的车主站在车边高喊“让暴风雨来得更猛烈些吧！”常年奔波在外，多少个夜晚都是在发动机噪音和车轮的颠簸下入眠的。他们的健康得不得保障，胃病、腰椎颈椎疾病、前列腺、睡眠问题等等在这个群体很常见，甚至生命每时每刻都面临着威胁。这一切的一切，只是为了自己和家人生活的更好一些，或者说是为了生存下去。
说了这么多的难处，不是希望博得人们的同情，只希望你们能了解他们的苦处，希望行人和非机动车小型车辆不要和货车抢道，他们有时候疲劳了没注意到你们，有时候是想刹都刹不住了，毕竟出事了最吃亏的是你们。也不要经常开小车在他们前面刹车戏耍他们，以看他们的车吭哧吭哧起步为乐。当然了，开大车的驾驶员素质也有待提高，相互多一点理解，社会更加河蟹。
在这里，我要对行驶在路上的广大司机师傅们说几句掏心窝的话：你们辛苦了！祖国的建设一刻也离不开你们，但是，累了困了，请找个安全的地方休息一会吧，尽量减少疲劳驾驶，安全第一！最后，祝你们一路平安，一生平安。
谨以此文，献给全国几千万司机师傅和对货车司机抱有偏见的人们和“亲爱的交警路政大爷”。
作者:我们的美好未来 发表时间:2009-11-04 13:37:11.0 做记号
上一张我曾经开过的车子，欧曼雄狮260，图片是网上找来的
点击在新窗口中查看该图片
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 13:54:48.0 做记号
一
浪迹天涯有一段时间了，一直都是潜水，发现这里涉及暴力、女色等题材的帖子比较火爆，而很少有人关注一个比小姐从业人员还多、覆盖面还广的群体——中国几千万职业驾驶员。
以下就重点介绍和分析一下目前国内的交通、物流和驾驶员的生存现状（重点讲货车，因为没开过客车），以及亲身经历过的一些事情，贴出来与大家分享、交流。
鄙人不才，见识和写作水平都很有限，还请各位前辈、朋友多多包涵，觉得我写得还能凑合着看，请捧个人场。我尽量把想要表达的意思准确、清楚的表达出来，拒绝使用夸张、吹牛比等修辞手法。
首先自报家门：本人今年22岁（可能很多人看到这里要笑了，你就是一个刚长大的孩子，才摸了几天方向盘，还敢自称驾驶员，不知天高地厚的跑来这里发帖谈国情啊社会啊民生啊行业啊，还把文体搞得跟作家写小说似的），来自皖北农村。05年高中毕业后跟随舅舅开车，初次接触的汽车是13米半挂（解放），开了两年，主要跑杭州—温州专线。07年，舅舅买了辆前四后八（欧曼），无固定货源，常年漂泊在鲁、皖、江、浙、闽、赣、粤等地。由于太累太操心，几个月前舅舅把车卖了。算算我也有四年的实际驾龄了，虽然我的小本子上写的只是可怜巴巴的C1（各位无证、准驾不符和技术不过硬的朋友不要学我，万一出事就麻烦了）。我套了一本证，是我表哥的，一直没敢拿出来，怕露馅了不好收场。再介绍下舅舅：一个40多岁，开了二十多年车的老司机。
故事正式开始了。
刚才又看到了大家在讨论最近比较火的上海钓鱼事件，我猛然想起来，我和舅舅也曾经被钓过一次，在广州。
话说那是07年的夏天，我和舅舅从广东佛山驾车回浙江台州，在广州纵横如蜘蛛网般的高速上迷失了方向，不知道去深圳走哪条路，到了一个收费站向收费人员询问路线，那个女人热情的为我们指点迷津。她告诉我们要从前面出口下去，往前开一点，就会看到往那条叫XX高速去的路标，上去之后就可以跑到深圳了。我们在感激涕零之余向她表达了深深的谢意，然后就按着她的指示出发了。结果刚下高速，就被拦在那里的交警抓个正着，随便写了两张无中生有的违章条子给我们，罚款100块。我们开到前面转了一大圈，也没找去到那地方的路标，我们心想，高速一般都是相通的，回去从高速往前面跑一段再说吧，无奈就返回来了。结果我们看见了那个地名，它被标在高速入口的指示牌上。那个小女人说的没错，下高速就能看到，可惜我们没有回头。这也算是钓鱼吧，不过比起上海的同行，损失算是很轻微了。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 14:45:56.0 做记号
二
说一次完整的出车经历吧！就说被钓的这一躺吧！去的时候是丽水—广州，回程佛山—台州
舅舅上午从温州新城货运市场联系到了一车去广州的货，去丽水装一车皮革，25吨，运费8千多块钱。交了几百块钱介绍费给中介（具体几百忘记了，这趟活是舅舅联系的），我们就从330国道去丽水了，下午两三点到了装货地点:丽水市水阁工业区哥俩好沙发厂(忠义物流)，里面有几辆车在装货，负责人告诉我们晚上7、8点安排我们装货，不过得帮他们去附近倒几车货，在厂里遇到一辆五河牌照的半挂也是跑广州。我和舅舅就坐在车间的办公室里看电视，晚上出去吃了饭，舅舅让我找个旅社睡下，他自己去装车。我睡到了天亮，去厂里看到货快要装好了，过一会装好了我看看差不多有4米8高。装好我们就开始绑绳子，绑好了要盖雨布了，我们还都不敢爬高，装的太高了站在车头上爬不上去，况且那东西是长一米多直径40厘米左右的圆柱体，一卷一卷的摆在车上，外面包着薄膜很滑，怎么办啊。站在叉车上让它把我们和雨布都举上去，叉车臂往上升的时候我吓得腿软，天生就怕高没办法啊。我们两人好不容易颤颤巍巍的盖好了两层雨布，又绑了六条“绷带”在外面，到外面买了箱娃哈哈纯净水放在车上，摇摇晃晃的出发了。托运部要求我们24小时要到广州。我们出发时那个老乡也快要装好了，他告诉我们他走江西去广州，我说走福建会近一点，后来我们也决定走江西，有个伴也好。装的高了方向动一下车就在晃，不好控制，特别是到了车辙里。那时候走的是丽水—金华—衢州，其实有近路可以走，但是装高了不敢。中午前后到了浙赣省际收费站，由于超高被罚了两百块（限高4.2m，实际4.8米），我们挂的是赣E牌照（江西上饶），本地的牌照也不给照顾。这时车里油不多了，准备进下一个服务区加油，我们说话没注意过了入口百十米才靠边停下来，必须要进去加油。我说从前面进口转弯逆道开进去，舅舅想了一下，又看了看，确定后面没有来车，就从路肩快速的往后倒，倒了十几秒钟左右，听到了警报声，从后面来了辆巡逻车，倒霉，舅舅不管他继续倒，然后进了服务区被罚两百块。这情景被加油的妇女看到了，给我们加油时，还差几块钱她不加了，舅舅让她再加点，她说：这么小气干嘛，二百块钱都可以出，还在乎这点小钱啊！真气人！
我知道这趟肯定得丢货，因为那东西很滑，装的又高，绳子绑的也不密实，颠簸着就会滑出来。半夜到了江西吉安堵车了，我想这个时候堵车可能是哪位同行出事了，果然，没多会后面就来了辆救护车，十几分钟后又回来了，车上没拉人，我想肯定是挂了。过了两个小时左右放行了，到了事故现场一看，一辆前四后四半封闭货车停在路肩上，追尾了前面的半挂，地上满是洒落的散装货物。到了跟前看到惨烈的一幕，一名消防队员顺着地面拖着刚弄出来的驾驶员的两条胳膊，他的胸部以下完全没有了，上身血肉模糊。再看看车头，已经撞的不成样子了，轮胎严重变形了，零件和车里的物品满地都是。这一夜我没有一点困意。
天刚亮到了赣粤省际收费站，每辆货车都离前面缴费车辆距离较远，都是为了快速冲过地磅，也有技术不怎么样的后轮刹在地磅上导致车重增加的，于是就退回来重新过。我们交了1700多块钱过路费。
由于离规定的到达时间很近了，收货方又不断打电话催，我们开的很快，平路一直保持在100码。中午到了惠东吉隆（出发时没认真研究行车路线，从江西走是个败笔，多跑很多路）卸了半车，点货差了几件，赔了一千多。到了广州卸完也差几件，又赔了一千多。这时看到了那个五河老乡也在这里卸货，他说想追上我们一起走，可是拼命开到广州也没追上我们。
回来的货很少运费也很低，在广州呆了好几天，终于找到一车货回去了，25吨5000块钱，连开支都不够，走吧，老是呆在这也不是办法。中介上了我们车就跟我们说，介绍这一票货给我们赚了两千块钱，真黑。他把我们带到佛山装了一车旧机床，那东西一路都在往外面流油，把车厢、轮胎和绳子弄得很脏。我们的目的地是温岭泽国，到了泽国过磅的时候，倒车时没看见地上埋了个提醒地下有石油管道之类的小柱子，一个全新的备胎戳爆了，心疼，一只新的钢丝胎要两千多块啊。由于去广州的路上罚款、丢货，还有开的快耗油多，这一趟来回亏了四五千块钱。
顺便鄙视一下广州的夏天，不是一般的热，住不到空调房间，开了两个风扇，一夜热醒好多次，洗了几次澡。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 15:23:04.0 做记号
建议大家把遇到过的最垃圾的交警路政曝光出来，路段和人物越具体越好，有图更佳。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 16:23:55.0 做记号
呵呵那个写的太乱了，我重新理一下，谢谢你的关心
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 17:16:47.0 做记号
没有最黑，只有更黑
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 17:17:52.0 做记号
没有最黑，只有更黑
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 17:39:48.0 做记号
小说的格式我不保持了，没那水平，想到哪写到哪，说说那次经历 的车祸。
07年9月份的一天，从杭州拉了些钢板，又到海宁装了十几吨布在上面，到夜里12点多才装好，开到外面的路边吃了点东西，我很累就睡觉了，舅舅开车，目的地温州。夜里三点多，舅舅很困，准备开到上三高速嵊州服务区，停下来换我开。结果刚进服务区就被守候在那里的交警抓个正着，下高速过磅，交警8点多才上班处理违章（抓车倒是挺积极的），天还没亮，进车里睡觉。
早上舅舅去处理，罚了两千块钱左右，没开有发票。他处理好了我才起来。在停车场，把货卸掉一部分放在另外一辆车上，又把车开去过磅。到了外面稍微远一点的路边，把卸掉的货装上来，两三个小时才装好，盖好。收货厂家催的紧，中饭就没吃就发车了（早饭也没吃）。上高速跑了半个多小时，又他妈封道查车，还好我们过去了。这条高速车流量很大，由于封道，大部分车都改走104国道，我们也一样。我又累又困又饿，舅舅开车，我坐在副驾驶座位上看着窗外，寻找路边有没有饭店，想吃点饭再走。可能是由于高速通车，104路边的很多饭店都关门了，车上也没什么吃的，我们就一直饿着。104国道绍兴和台州交界的地方是山路，路不宽，有点险恶，由于频繁堵车，我迷迷糊糊的睡着了。
睡着睡着，听见舅舅很急促的叫我快醒醒，我眼睛还没睁开就知道大事不妙，直觉告诉我很可能要出车祸了。果然，他紧接着又说了一句刹车没有了，我一看是下坡，马上就要撞上前面的大货车了，赶紧往舅舅身后跳，可惜慢了半拍，撞上了，我右小腿夹在操控台和座椅中间拿不出来，当时也感觉不到疼。前挡风玻璃瞬间被撞的粉碎，还好藕断丝连着，不然我就要破相了，不过严重影响视线，看不清路，情况变的更糟。路窄，大概不到5米宽，车又多，没办法避让，左边临山，右边是悬崖，没办法就从中间的缝隙里往前挤，只听左右两边稀里哗啦的撞车声、喇叭声以及惊叫声，那情景真让人伤神。强行超了几辆车之后是个弯道，突然看见对面出现了一辆大客车，那可不能撞啊，几十条人命。大客车（是上海新世纪或者芷新运输公司的，驾驶员是湖北人姓欧阳，在此对他表示感谢，是一个好人）显然也发现我们出现状况了，拼命往路边打方向，可惜车堵的多他动不了多少。这下我又倒霉了，舅舅猛往右打方向，重重地撞在了前面一辆大货车屁股上，我的腿很受伤！就在撞击的瞬间，收音机被变速杆砸到打开了，喇叭里传来了喜庆地歌声《好日子》！
车终于停下来了，驾驶室内冒着烟，我的腿还被夹着动不了，用尽全身力气总算拔出来了。两边车门都严重变形了打不开，窗玻璃没摇上，我们就就从窗户跳了下来。此时车前面已经有几个人在看热闹，马上又围过来十几个驾驶员呵斥着叫嚣着要赔偿损失。舅舅打电话报警，我看了一下腿被什么东西划破了，流了点血，真奇怪一点也不疼，走路还正常。后来修车的时候，我看到座椅严重变形了，连座椅下面的钢铁支座也变形了，而我的腿还好好的，到现在也没有任何后遗症，这不能不说是个奇迹...
给人家赔礼道歉几句之后，看没人想找麻烦，我就看看自己的车子变成什么样子了。乖乖，从前面看，真壮观啊，成破烂了。左右两边的雨布被刮的千丝万缕，简直没法形容了，对，天女散发！货竟然一件也没掉下来，一根绳子拖在车后面几十米长，好几只轮胎被刮出很深的痕迹。哎，看看别人的车吧！一共亲密接触了10辆车，追尾三辆大货车，刮了三辆小货车、三辆小轿车、一辆大客车，乖乖，车型分布还满均匀的。其中一辆崭新的凌志被刮的最严重，后来修了7万多块钱，大货车都是屁股被撞的，钢板稍微变形了，撬一下就可以了。主要是人都没事，就我一个人挂彩。交警速度真慢，一个多小时才到，随后拖车也来了。车子被拖到天台县城繁荣汽车修理厂。
到了晚上9点多才去吃饭，爷俩喝了几瓶啤酒，然后找个旅社休息。随后几天舅舅一直跑交警队和保险公司，我心里很烦，就跟托运部派来的另外一辆拉咱们货的车回温州了（我们温州有根据地）。车子在修理厂修了28天，驾驶室外壳基本上换了全套配件，欧曼配件真贵。
后来想想感到后怕，幸亏三辆货车被撞的时候都没刹车，如果刹车我肯定就挂了，就算稍微踩一下我也会残废！
车子的副驾驶座位是很危险，在紧急情况下，驾驶员出于本能，会下意识的保护自己，而此时很可能会把你处在危险之中，不管你们关系多好，多么亲近，他一瞬间是考虑不了那么多的。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 18:44:42.0 做记号
如果有好的机遇，我会选择再次进入这个行业，不过会是以车主的身份进入，再苦我都会坚持，因为我不甘心一个月就拿那么点少的可怜的工资。我好像天生就具有冒险精神，让我老老实实坐在办公室上班真的很难受。有合适的货源和线路，再加上跑的顺利、能吃苦，一年十万不是难事。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 19:56:01.0 做记号
08年过年后，小姨夫的轻卡卖了人也失业了，暂时跟在我们车上。晚上从温州开空车去福建龙岩拉特种物品，7百多公里，舅舅睡觉，小姨夫陪聊。期间给小姨夫开了一下，控制的不好，有几次超车时车尾刚过去就变道回去，我很担心他会刮到后面的车，显然大车对他来说有点难度。我实在不放心，又换过来了。一夜过去了，8点多开到厂里装货，装了几个小时，又开票办手续，一切妥当了已近中午，吃点饭，回温州。我很累，一夜没睡，上午还忙了半天，但是我仍然坚持着开，上了高速舅舅非要我睡一会。
漳州到龙岩的这条高速有一段长下坡经常出事，央视报道过的。这段路给他开我实在是不放心，因为他不知道路的状况，以前没看见过，虽然技术好，但是经常产生麻痹大意的思想。我虽然很担心，但是很快就睡着了，太累了。过了大概半个多小时吧，舅舅和小姨夫一起喊我快起来，小姨夫还用力摇晃着我。刹车又没有了，这次是拉了30多吨货，加上车子自重接近50吨，行驶在高速公路的连续急弯、长下坡路段！当时前面不远处就是弯道，还好看不到前方有车，我瞟了一眼手刹，已经被拉起来了！我瞄了一眼档位，显然是7档！当时真想#@&*￥&%…… 码表没顾上看，车速估计在60码左右，还不算很快。我赶紧问他下坡下到哪里了，有没有看到紧急避险车道，他说已经过去一个了，我说下面还有两个，没事应该很快就到了，咱们往山上冲！
但是刚转了个弯，我们都吓坏了，看见路上摆了好多塑料反光锥，还有个牌子，上面赫然写着：前方事故封道！这里的路是架在峡谷里的，离地面高度至少有四五十米。同时我们看到前方几百米快下到坡底的地方堵车了，大大小小一共有二十多辆车停在那里，硬路肩上还乱七八糟的停了几辆警车和高速养护车。刹那间想到了很多，想到了死亡，想到今天要死在福建了...舅舅死命的踩着刹车，只能保持车子不加速，不愧是个经验丰富的老司机，临危不乱，看不出他很惊慌。他不停的按喇叭闪大灯，问小姨夫路肩能不能开过去，小姨夫惊慌失措的说不能。但是主车道和超车道都堵死了，只有走边道碰运气了，那边还有点缝隙。前面是一辆拉煤的车子翻了，煤撒了一地，交警和路政正在组织公路养护工人清理。下面的人发现山上冲下来一辆车都吓的不轻，有一辆公路养护车往前开给我们让出来一点路来，正在铲煤的工人四散逃开。其中一人把一只皮鞋都跑飞了，飞的比他人还高的多，还有个跌倒了在地上拼命的往前爬，指甲戗的血肉模糊。
上帝保佑，终于从缝隙里挤过来了，没刮到车。到了谷底就是上坡了，车慢慢的停了下来。在鬼门关转了一圈又回来了，此时此刻，觉得活着是多么美好啊！如果车速再快一点点，方向就打不过来了，就要撞车上了。撞上的话很可能就没命了，要想不撞上就得冲出公路，往山谷里开。
停下来之后交警和路政还有工人都过来了，交警查驾驶证，路政问拉的什么有没有超载，工人叫着要赔偿惊吓费。给了工人几百块钱，好在没出事，调查了一会就放我们走了。临上车时，我以为停这么长时间，轮毂应该凉了，就鬼使神差的摸了一下前轮轮毂。事实证明我是非常愚蠢的，我的手指皮肤一下子被烫焦了！
开了没多远就是服务区，把车子停下来加水，人和车都休息一下。我们在草地上坐了一会，我说走吧，然后直接坐在驾驶座位上发动了车子。舅舅也睡不着了，把收音机打开听歌，舅舅谈笑风生的和小姨夫聊刚才的情景，我一直一言不发，他还以为我被吓着了。
到了厦门，在服务区吃过饭天已经黑了，我抢先一步坐在驾驶座上，看见此情此景，舅舅说：我睡觉了，困了就叫我。我回答好的。
其实我很累，但我还是准备一个人开温州，我想我能坚持，五百来公里，天不亮就到了。由于从家里出来这几天没睡过一个好觉，过一会就开始打盹了，小姨夫要叫舅舅开我没同意，困了就想开快，想早点回到温州，下坡时都是空挡放到100多码，小姨夫很害怕，我笑笑说没事，果然没事。
福州过来没多远也有个凶险的路段，叫罗源。快要到了的时候，我在服务区停车检查了一下轮胎，确定车况正常后上路。爬到坡顶以后往下看，主车道封闭修路，夜里路上清一色大货车，很少看到其他车辆。前面能看到的车子都打开了双闪灯，我也打开了，并且保持着安全车距。开着开着就看到这个方向的路就封道了，转到对面车道行驶。开了没多远又回来了，由于前面货车开的慢加上修路，后面已经堵了很多车了。到了前面，封道解除了，没多远就看到一起事故，一辆破尖头半挂撞到了两辆小车，一辆翻在中央隔离带，一辆横在货车车头前，地上有很多小车里掉出来的东西。这段路看似不险，下了一个坡之后是平路，没走过的驾驶员一般都以为已经下到坡底，放松警惕了，其实再过几分钟还有几公里更加危险的下坡，很多刹车片磨热了和严重超载的车到这里都刹不住了，这里也经常出事故。
闽浙交界处又是座大山，号称华东第一坡，到这里我也刹不住了。下坡时主要靠档位控制速度，由于非常疲劳，我多踩了几脚刹车。下到坡底不远是个收费站，要停车领卡。快到跟前踩刹车，感觉软软的效果不好，心里一惊，暗叫一声妈了个逼的有诈！像是前面有几十头牛在拉着一样。我他妈这时也慌了，刹车踩下去车停不下来太可怕了。我估计着到收费站刚好可以停下来，前面没有车停留，我大不了闯过去。我没拉手刹，因为不想惊醒舅舅和小姨夫，免得被他们看笑话。我深知欧曼不好抢档，在这紧要关头没有去尝试，免得偷鸡不成蚀把米，把车速弄得更快。于是我费劲九牛二虎之力，使出毕生所学，采取曲线行驶，终于在收费窗口停下来了，这时整个车下面都在冒热气（刹车时放水在轮毂上产生的热气）。
经此一战，我元气大伤，在家休养几天不想出车。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 20:01:06.0 做记号
山西那边的野蛮事情我听小姨夫说过，他现在买了个自卸王在大同附近的一个什么县城的矿山拉铁矿石，不是煤矿。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 20:09:24.0 做记号
不要说社会上的流氓了，连服务区的保安也敢打驾驶员。07年夏天的一个晚上，是台风天气，当时下着小雨，温州南白象服务区里停满了车字。有个驾驶员可能是拉肚子，慌忙跑到边上的草丛里蹲下来。过了两分钟左右，来了两个穿雨衣的保安（看到监控过来的），跑到跟前用手电筒照着他的眼睛，大骂几句，踢了几脚，然后按在屎上一顿暴打，那个驾驶员裤子都没提爬起来就跑，过了好长时间才回到车上。看着同行被打，真他妈气愤。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 20:23:06.0 做记号
提到暴力，说点有开车无关的。那是06年年底的时候，我和舅舅给温州的一个老板开半挂。这里有吃"分岁酒"的习俗,有天晚上老板在永中某酒店请客。席间他喝的有点高，牛逼起来了，外边有个别的包厢客人关门声音大了点，他用温州话大声喊了句：干什么的！是后来舅舅告诉我是这意思的，我听不懂这里人说话。那人进来二话不说从怀里掏出个“家伙”指着老板的头，用温州话问他：你说我干什么的？老板吓坏了慌忙说误会，有话好说。那人开口说拿30万来。老板说身上没那么多钱。那人说给你20分钟时间，不然打个电话让你家人来收尸！老板赶紧打电话给老婆，她老婆速度奇快的把钱拿来了，那人接过钱骂了句就走了。我后来问老板，要是我拿那东西指着你，你会不会给我钱？老板说：你要50万我也给！
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 20:58:40.0 做记号
说说驾驶员的一些恶习。
1.好多人说驾驶员风流，这一点我不得不承认。毕竟常年在外开车太枯燥乏味了，而且每个货运市场周边都有很多发廊洗脚按摩等小店想腐败一下也很方便，旅社老板一般跟她们都有联系。
2.随地小便或者对着车小便。这个很常见，不必多说，找不到厕所就尽量找人少的地方隐蔽起来解决。 说到随地小便我想起了一件气愤的事情。事情是这样的：有一天夜里在福州的高速上堵车，排在我后面的货车司机下来对着我的车轮胎撒尿。我不禁火冒三丈，那么大的地方哪里不行你偏偏要对着我车，我坐在车上用手电筒照着他没说话，他还很牛逼的骂我：妈的照什么照，没见过啊！我当时火了骂了几句，舅舅听见动静醒来，问我怎么回事，我说后面的找茬，把钢管拿出来，舅舅从卧铺边上摸出两根钢管，我们一人一根下去了。这时那个人渣已经回到车里了，我们指着他让他下来，这个孬种不敢下来还在继续骂，舅舅猛砸了他车门和玻璃几下。我看副驾驶座位上还有个胖子，就跑到那边拉车门，可是被锁了，我也使劲砸了几下，胖子吓得手挡着面部，身体快要睡倒在中间座位上了。这时前面的车都启动了，要放行了，舅舅说你去开车猛往后倒，挤死他个狗日的，我说算了走吧，这种人渣早晚被撞死，我看了眼牌照是闽H开头。后来这个人渣仗着自己是新车而且是空车，从后面超上来死命的往我车上靠，几乎把我逼停，按了一下喇叭（貌似在庆祝）就开走了，我被他搞了一下气的肺都快炸了，一边用最恶毒的语言诅咒一边尽快提速想追上人渣让他尝尝厉害，可惜重车起步太慢，眼睁睁看着人渣消失了。
3.调戏收费站女性工作人员。好色的驾驶员趁接卡接钱时摸人家的手，顺着手腕摸过来，再用语言挑逗几句。
4.乱扔垃圾。车上什么垃圾都往外扔，包括烟头。
其他好像什么了，有想到的朋友在补充。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 21:21:46.0 做记号
关于收费站人员素质，有一次到了江苏盱眙的一条省道上（也有可能是宿迁，时间长记不清了），我以为是计重收费，一个女收费员什么也没问我就把票打出来了，好像是50块钱，我觉得有点高就用普通话问：收费标准是什么，我的是核载12吨的车。她要过行驶证看了下，嘀咕了一句“少脑子”，她以为我听不懂方言，其实我老家离那里不过两百多里路，我说你怎么说话的，你没问我我告诉你什么？你还骂人，我要投诉你，你单位的负责人在不在。我当时就把车门打开下来了，她见我来真格的了，忙赔着笑脸说是我工作失误，快把钱交了走吧，后面还有车等着呢。我说你这态度还差不多。
在福建漳龙高速龙岩出口，这里是计重收费，开货车的有很多都采取快速通过地磅的方法造成称量不准，以求减轻车重，从而达到少交费的目的。这里有个很牛逼的男收费员，由于车子被称重了好几吨，我要倒回去重新过磅，他不同意，让我找站长。我和他商量，他把窗户拉上不理我了。过来一个维持秩序的穿着貌似保安的衣服，说话也很牛，用命令的口气大声的跟我说：你快交费走人，要不我叫交警来查你车，让你吃不了兜着走。我说你是干嘛的，我今天就停这里不走了，你叫来啊。这人转身去了别的收费员那站着了。这时收费员可能怕领导责怪他办事不利，让我退回去了，我说你早这样多好，由于是天刚亮没什么车，我就倒回去重新开来过磅了，这次还是快速冲过来的，结果比标准车皮轻了两吨多，末了收费员还冲我邪恶的笑了笑，来了句欢迎再次光临！我愣了下心想，居然还有这样变态的人。
还有一次是夜里，在京沪高速山东江苏交界处，开到跟前我发现放在收音机上面小盒子里的通行卡找不到了，看着前面几辆警车在查车我不禁着急起来，他们要是过来就惨了。于是我动员舅舅和跟车的货主一起找，驾驶室翻遍了还是找不到，我怕被交警注意到也怕耽误收费员工作，就问他：我倒回去找到了再过来行吗？收费员来了句，把三角牌摆在车后面，慢慢找吧。我说好的，他就趴在那里睡觉了，搞笑，还好交警在前面拦车没顾上我。过了半个多小时，实在没办法把内饰板和收音机都拆下来了，终于找到了，原来它被我从夹缝塞到里边去了。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-04 23:50:02.0 做记号
下面说说我在开车时怎么调戏人渣和被人渣调戏的。
有一次从佛山跑台州，快出温州的时候，高速封道了，我们就从104国道走。温州和台州交界的地方山路是比较险的，刚开始上坡时，有个开半挂的家伙拉的是铁模具，比较重，超车也很牛逼，强行插队，车尾差点就刮到我。我被激怒了，我拉的不多26、27吨左右，我决定整他一下。找准时机加速超到他前面连踩刹车，由于路面不宽，他跟在后面不能超车，只有刹车的份，把他弄得几乎要重新起步好几次，我心想见好就收吧，玩的太过分会遭报应的。
刚学开车时，跟着舅舅身边看了几天，也听他说了一些，我在空地开了一会，就直接上路了。由于我不怎么会开，在路上有点摇摆，几天遇到几次都是开小车的看我不爽，超过我了故意在我前面急刹车，搞的我惊慌失措、满头大汗的，这时舅舅一边骂他一边大声地跟我说要怎么开，他越着急我越紧张。哎，我在他一天比一天少的吼声中出师了。
遇到的最可恶的是一个宁C牌照的半挂，用半瓶可乐把我的牙龈砸流血了。事情的经过是这样的：我当时从温州跑无锡，途经上三高速新昌段，那里是长上坡路段，这辆宁C牌照正在超车，可他是辆破车，速度很慢。由于是上坡路段，他不想减速让我，我也不想减速，就闪灯按喇叭示意他减速或者变道让我先过去，他还不死不活的赖在超车道不理我。我车速比较快，一直按喇叭开到离前面车尾还有一两米的距离，看着我12米长的车身（9.6米车厢+驾驶室）刚过来一半左右，不管你了，我强行从宁C的右边挤到超车道，这厮被迫减速让我，不然就刮到他车头了，他再不服也不会用车头来碰我车身的，不过我的车身差一点点就刮到他倒车镜了。快要上到坡顶路比较平稳，暂时不用换挡，我觉得有点饿，于是打开了一罐娃哈哈桂圆莲子八宝粥吃了起来。正吃着，这家伙发飙从后面超上来了，我没料到他被我搞了一下激发了斗志，竟然能追上我。他的车超到我并排时，我下意识的转头看了一下，不料那边有个坐在副驾驶的人，穷凶极恶的骂了几句我听不懂的什么话，然后快速飞过来半瓶饮料，我窗玻璃没摇上，由于距离过近，我躲闪不及被击中左脸靠近下巴的区域，当时感到嘴里一热，我破口大骂，同时寻找武器反击。我想到了左手拿着的没吃完的八宝粥，就愤怒的向他扔去，可惜没瞄准砸车门上了。我还要兼顾开车，给了这人渣可乘之机，他砸了我一下不仅没减速，驾驶员还把我往路边挤，这次轮到我被迫减速，这人渣就满意的然后扬尘而去。舅舅被叫骂声吵醒了，让我追上打他们一顿，可怜是上坡，我吭哧吭哧的提速，可惜我拼命开了20来分钟，拉30多吨货下坡空挡放到115码（码表最高时速标到120）也没追上，不知道他是下去了还是进服务区了。
我发现我都是重车时被别人欺负，而且被欺负以后追不上人家。在甬台温高速宁波段，我拉的多（以前在浙江敢拉多，没实行计重收费）超车时慢了点，挡了后面一辆没挂牌照的空车，他是新车(5吨解放)。他就不停的来调戏我挤我和在我前面刹车，我车子很笨重玩不过他，我气的想吐血，玩了我大概5分钟，开走了，我追不上。
出门在外，不要惹事，但也不能怕事，出了事能和平解决最好，但是对方太嚣张或者动武我们也不怕，到车上把钢管一拿，一人一条命谁怕谁啊。做人不能太软弱，偶尔受点气不要紧，正常，不要放在心上，笑着骂两句算了，如果太气愤了反而影响心情，从而影响到行车安全。但是不能没有人格尊严的一味忍让，该出手时就出手。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-05 00:07:20.0 做记号
来点搞笑的吧。
1.在杭州绕城上看到一辆挂辽H（辽宁营口）牌照的后八轮，车厢侧面的雨布上用油漆写了两行大字：“万水千山总是情，放我一马行不行”，还画了个大大的笑脸标志，这东北爷们真够逗的，估计是被交警整的实在是没辙了，可惜当时我在开车没有拍下来。
2.07年开小车从温州去芜湖，行至申苏浙皖高速安徽宣城段，看到前方一辆新的东风天龙17.5半挂和一辆上海跑安徽（具体哪里的忘了）的国产破旧大客车飙车。当时我车速120跟在后面看，大客车使出吃奶力气也超不过去，一直和货车保持同样的速度，并排着。大约持续了6、7分钟，大客车不甘心的放弃了。开半挂的嚣张的打开了双闪灯给后面的大客车看，最让我惊讶的是开车的是个戴着太阳镜的妇女，我车上人看到的，着实很彪悍，这里的高速很混乱，种地的农民在路肩上走路骑自行车，还看见个不要命的开小车在高速上逆道行驶，在我们这边的超车道开的很快，有100多码。
3.有一次在淮安服务区的加油站，因为插队和一个长的酷似冯小刚的辽A牌照半挂驾驶员差点就打起来了，不过他没有冯小刚那么注意形象，至少冯小刚还没脸上挂着鼻屎出来见人。
4.还有一次黑色幽默，舅舅开车刹车失灵那次，我们的车头撞到了前面的货车屁股，下面的连杆被撞，导致换档杆砸到了面板上的收音机按钮，车里顿时传来了舅舅喜欢听的民歌《好日子》，那个时候听起来感觉是那么诡异和毛骨悚然。
遇到了很多令我感动的事情。
1.从宁波往温州去的高速上遇到个好人。那天午后太阳暖暖的，照的我特别慵懒，开着开着就打盹了，一辆河南牌照的检察院帕萨特警车，在我后面拉起了尖锐的警报，我顿时吓了一跳，以为是交警。我赶紧保持车辆正常行驶，他可能是看我的车在路上晃来晃去的，知道我困了所以提醒我。当他超过我的时候我按了声喇叭表示感谢。真是邪门了，过了十多分钟我又困得实在睁不开眼了，离服务区还远，我竟然又迷迷糊糊的打盹了，警报声又在后面想起了，还是那辆车，不知什么时候竟然又到我后面了。
2.在连云港的沿海高速上，天快亮的时候很困，我打盹了，过了一会耳边突然传来了非常刺耳的喇叭声，我顿时一惊，睁眼一看我小半个车身在超车道上面了，原来是我跑偏了，我迅速打方向回到主车道，然后看到后面有辆东风康明斯后八轮已经超上来半个车身了。他的喇叭声保持了十多秒，我困意全无，我也按了一下喇叭表示感谢。后来一直开到威海一点也不困了。好人一生平安！
附：提起疲劳驾驶，最严重的一次发生是在浙江金华的高速上面，但是没有造成事故。那段时间每天睡眠时间不足五小时，实在困极了，在高速上开着开着身体就歪倒在车门上了，头撞到窗玻璃吓了一跳，猛的清醒过来，但是连10秒钟都不到，又打盹了，眼睛怎么也睁不开，身体歪倒在车门上好多次。现在想想就害怕，我都那么迷糊了，车怎么还能走直线呢？竟然也没刮到别人车？疲劳驾驶危害大啊，出事就在一瞬间。
3.在山东青岛，夜里气温零下十来度，还刮着大风，我们迷路了。就把车停在路边，趁当地开集装箱的师傅等红绿灯时问人家。结果人家跟我说了半天，我开了几公里又迷路了，路口实在太多搞不清。在一个路口停下来准备再次问人，我刚下车后面有辆车和我并排停下来了，那位师傅下车走到我跟前问我：兄弟，刚才是不是你问我路的？我定睛一看是刚才那位师傅，连忙说刚才是我。他告诉我：你应该这样走。。。那么冷的天啊，他详细的给我讲解了很长时间，还画了张路线图给我，我掏根烟给他还没要，真热心啊，淳朴的山东汉子，纯爷们。当时很感动，在这个寒冷的夜晚，我的心却是暖暖的。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-05 00:21:51.0 做记号
大家开车时困了有什么提神的好办法吗？除了休息、开窗户吹风、涂清凉油、听音乐、聊天、抽烟、喝浓茶、甚至包括掐大腿等自虐行为。这些办法在我很困的时候都没用，但是时间紧迫又不能停下来休息，也不想换人开，因为他也非常困，还不如自己开着放心。
哎，两个人开车跑长途真他妈受罪，正常是一个开车一个睡觉。经常一开就是一夜，连一个说话的人都没有，想把收音机打开听歌吧，声音小了被车的噪音盖住，声音大点吧，又怕影响卧铺里的人睡觉，真痛苦。
这真是应了那句话：哥开的不是车，是寂寞。
作者:我们的美好未来 回复时间:2009-11-05 00:56:09.0 做记号
小偷作案的手法也越来越隐蔽和高明，夜里在收费站停车交费时，或者在路上扔块雨布，你贪便宜下来捡，小偷就爬到了你的车厢里，把东西疯狂的往下扔，然后就有辆面包车或者小货车来挤你车，逼你减速，车上人就跳下来了。我在山东被偷了两次，一次损失三吨多面粉（这小偷去做装卸工是把好手），一次日用百货被偷了价值一万四千多块钱。忙了几天运费没拿到还要掏钱给人。在江西，车正在开着，备胎就被小偷弄去了，真他妈高手。 还有次从深圳拉了一车建材和电风扇等电器去安徽合肥，到了合肥卸货时一看傻眼了，车顶的雨布被划开了一道大口子，一头牛都能钻进去，损失惨重一比。 怎么办？损失多少咱赔偿人家多少呗！给人家拉货当然有义务保证货物的质量和数量。
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作者：梁丘禹德 回复日期：2009-11-04 17:17:54
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我也养过车，我深知那有多么的不容易，也深知那种脑袋瓜子插在裤腰带上的那种感觉。也更知道交警路政运管大爷的威武。
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作者：梦在前方01 回复日期：2009-11-04 19:28:07
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山西拉过煤吗？没有就不要说苦！
苦就不说多了，就说受气吧。后面恩喇叭，躲得慢了，截住就是一顿暴揍！堵车了，有人开始挨个拍车窗户，马上放下玻璃，送出一张五十的。这是轻的，我一个同学跑运输，每回必被劫，车主急了，跟了一趟，在回来时一辆面包车要超车，我同学马上加油，车主说慢点，他只好收油让超过了，但在前边停下截住了大车，下来两个人。说要搭车去某地，我同学说不去那，那人强行上车说就坐一段，同学心说还有三公里要到煤检站了，应该没事吧！可他想错了，车刚启动就感到胳膊上一凉，被刀划了一道，上车的那人说没你事，开车！（这帮孙子可能看出谁是老板谁是司机呢，我同学原话0)转身在老板腿上来了一刀，注意是先来了一刀，再说的，拿钱!老板吓坏了，拿出了两千。那人接住后，又来了一刀！拿！！！老板怕了，赶紧说我拿我拿，又拿了三千！在离煤检站不到一千米的地方，人家下了车！到煤检站时，老板要报警，煤检工作人员问，劫了多少，当知道5000后说，那边还有一位，被劫了两万，都没报警，你还是算了吧！
有人问了，为啥不报警，在拉煤的车上司机们流传一句话，在山西无论出车祸被劫了报警，打110不好使，要打010110或许在出事后4、5个小时能赶到！！！！！记住，要打010110！！！！！！！
我还听说有个车主受不了这气，杀死了抢劫的，回家后把车一卖，驾驶证一撕，说，老子这辈子不开车了！！！
谁不服给我留言，我告诉你去哪试试！！！
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作者：东风发财红中 回复日期：2009-11-07 01:57:35
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好久没有在天涯回过贴了，呵呵，Lz让我回忆起了我五年的大车经历。
钱呢，固然也能挣几个，但那就可以说不是人挣的，（话虽难听，没干过这行的还真不能体会）没有货时老板是爷，装货搬运工是爷，保安是爷，排队加油时加油员是爷，上路了交警路政是爷，敲竹杠的流氓是爷，下货搬运工是爷，货主是爷，结账时会计是爷··········
这行的门槛低，技术容易学，加上没工作的人越来越多，所以入行的人也就越来越多，竞争强，尽管油价一个劲的加，尽管这批货搞不好就要赔，但是你不拉，我不拉，还有他拉，所以这几年我们身边什么都涨价了，就运费没怎么涨过，当然，这也没办法，运费再涨，那老百姓都别过了，因为我们能买到的一切东西都和物流有关的。排队上货要抢，下货要赶，你在外面多呆一天，就是几百块，有时白天你还不敢上路，查这查那的太多了，交警·路政·运政等等，尽管你再困，你还是要赶在一定的时间到货，尽管你再困，你还不能大意，你哪怕安全驾驶了20年，但是一秒的大意就可能让你的家人再也见不到你。呵呵，就当发一发牢骚吧！
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作者：wwhsir999 回复日期：2009-11-08 20:59:11
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驾驶过10多年半挂车的人也耒一顶.
有着同样的艰辛.也经过死亡的危险.也吃过所谓的(快餐)哈哈
行车中也有快乐...........
也在路上被人打打劫过.被路政处罚过一
万三仟元一次.倒贴运费七仟元.太多的往事...........
97年从温州到沈阳市.被沈海停车场凋度敲诈5000元
哎太多的往事,太多的磨难.几次死里逃生,吓的半小时后还全身抖
擞.................
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作者：三子1656 回复日期：2009-11-08 22:47:35
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江西交警和路政太坏！本人在江西被他们罚过不少RMB还不给票！
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作者：最毒男人心 回复日期：2009-11-10 21:36:54
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我97年帮饲料厂开车，一次送到南充，因为去的时候刹车坏了，所以到就晚上了，加班修车，一直看着师傅修，白天有要搞宣传，没有睡觉，回来的路是变速箱又坏了，又加班修，等回到自贡的时候已经是第三天的半夜了，眼睛都睁不开了，想回到厂再睡觉，到双石的时候就不晓得怎么眼睛闭上了，听到咚咚的几声，睁开眼一看，车都翻到路边的水沟里了，没有管，又倒下睡了一觉，到早上才叫人来搞的。嘿嘿
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作者：家常饺子123 回复日期：2009-11-13 16:12:33
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苦啊 我开大货车18年了，中国几乎都跑遍了，其中滋味我最能体会，向谁说呢？山西拉过煤，山西交警那叫坏，我开的新车，第一趟去拉煤，空车就罚我200，我还没说师父我是空车，他就张口骂人，我不敢说了，再说看样子要挨打了，就交200元，和我一起拉煤的别的司机还挨过交警的打呢，山西的高速路口的交警就在路口收钱，每辆车100元没票，我感觉山西最坏，好像是RB的种.
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作者：我生下来就是疯子 回复日期：2009-11-14 02:11:42
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04年前搞这个行业若干年。聊一点自己的看法。
1 这个行业的司机应该是要求很高，技术是基础，对车的了解，对全国道路的了解，对各个季节全国货源的了解，对各地上路部门时间的了解，对各个道路危险路段的了解，对各个货运市场诚信的了解。。。。。几乎缺一不可，所以，有了经验的长途司机，一般都是跑专线。
2 车。我最后经营的车是解放5吨王，9米6单车，锡柴230的，的确是国产单车之王了。
那时候双桥和前4后8才开始有市场，半挂才因为道路初步形成，才渐渐起来。行驶证是4吨半，一般拉重活都在22吨左右，所以，人非常艰苦。
后来治理超限，对司机和安全有好处，但决定超限的，还是市场和汽车厂商，以我的车为例，载重4吨半需要9米6的车厢？需要230马力的发动机？需要235的后桥？需要1100-20的普利司通钢丝轮胎？------------我估计现在的厂商仍然如此，因为他们不会被处罚的。
（后续）
作者：我生下来就是疯子 回复日期：2009-11-14 02:27:40
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3 货 实际上全国在02左右已经形成了货运市场的中介化，也叫第三方，货主的概念和跟车的行为已经很少很少。这些中介其实拿走了货运的相当利润，这个行业的监管我估计到现在都是空白，或者接近空白。
最有信誉的中介，是大的物流联营，他们以押金方式拿到大企业的货源，所以，他们不会亏待具体承担运输的如LZ，如在下一样的车主，他们需要信誉，也需要有信誉的车。
其次是大的承接具体货源的物流公司，他们全国联网，挣的大部分是季节差价，主要在大的中心城市。
再有就是转手若干次的信息部，托运部等等。。。它们在全国主要货运市场一个门面，几个电话，一个电脑就开张，司机们一大清早走进市场这些门店，只能碰运气了---只能看开店的有点道德之类，别太黑。。。。
一台车被信息部转手卖几次，一批货被转手几次，太正常了，当然，这些钱都得车承担，例子太多。。。
作者：我生下来就是疯子 回复日期：2009-11-14 02:51:17
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4 路 那时候高速公路我们一般都给跟车的开，当是学手，一来安全，二是少了对交竟和路证绷的那根弦，可以稍微放松一会儿。
有几条路我印象深刻，316宜昌到万洲，一过长江，就是山，就是2挡，他吗的到天黑还得是2档，让人绝望的山~~~~~老子可是230马力的啊~~
汶川--若尔盖---甘肃合作市，这个是季节路，一过川主寺就是草原，一路上警察都在警告，晚上不能走之类，被抢的不少，过草原也看见被强了后遗弃的车。那时仗着车好，每次都是晚上过，的确被摩托，成群的追过，有惊无险，就是一出草原就得换三滤。
大纳公路，贵州大方到泸洲纳溪区，一是路相当的滑，当地出产什么矿，一见水很滑，而且相当窄，三是俩省交界，偷抢讹诈的很多，我在这里被一群摩托讹诈了1000，把我和司机大半年攒的假钞都给了那些辛苦的孩子，搭配了我记得200真钱。
京珠高速粤北段，这里的长下坡接近30KM，事故率应该冠绝全国了，类似的设计原因的2B公路很多很多，陕西四川交界，棋盘关那个长下坡8KM，要命的是几乎没什么弯道，一出事故都是特大。。。
最后重点表扬湖北，尤其湖北公安县的交竟，我每次去，孩子们都要钱，搞得我跟他们爹似的。还有河北，你敢下高速试试？
改天再扯。
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作者：千年寒妖 回复日期：2009-11-21 21:09:48
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感谢楼主！！！
我也是一名大货车司机。
去年跑山西拉煤，在岚县一个月被抢劫了3次(跑了一次），前挡玻璃被砸碎2次。
其中一次，被抢了2部手机和不到3000块钱。
好不容易打了110报警，接警的竟然这样说：有人受伤吗？答：没有说：明天早上8点到派出所报警吧~~~
人民的警察同志啊！我在你们这里人生地不熟的，去哪里等天亮啊！！！
我们两个人商量了一下到前面由交警的地方在求助吧。走了大约4、5公里看到由交警在叉车，我下车去找交警报警，人家连头都没抬：驾驶证拿来，罚款200.我说：警察大哥我们真的被抢了，现在一分钱都没有，现在那劫道的人还没跑远，应该能追到。人家却说：那是110的事，你被抢了有证据吗？我答道：没有，可我们确实是被抢了，总不能报假警吧！要不您给打一下110？那老兄说：我们出来执法不允许带手机。说着把驾驶证扔给我，开车走了~~~~~
本来还想看看车牌号呢，可是看了也白看——根本就没有牌照！
开大货车算算有7年的时间了，其中的滋味只有我们司机们自己知道
05年初在山西208国道上一堵就是6天只吃了5顿饭，想想心里真不是个滋味~~~
谁让我们是穷人呢，没有别的本事只能去开车混口饭吃~~
