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《苹果》踢爆 过境电子卡 公安加装偷听器 中港车全窃听

《苹果》踢爆 过境电子卡 公安加装偷听器 中港车全窃听

苹果日报网上版--2011-06-11
http://newspp.org/apple/art_main ... 104&art_id=15332482

中港车内强制装置的“检查检疫车载卡”,被揭具有窃听功能。有关装置推出已四年,港人对私隐可能被偷听懵然不知。

【本报讯】深圳将于 8月举行世界大学生运动会(简称大运会),全市除了展开“洗太平地”行动,近日亦加强对入境旅客及车辆监控,当中包括窃听。本报调查得悉,所有持中港牌车辆,原来均被内地公安加装了具窃听功能的电子仪器,覆盖范围远至本港。无论是货车司机、政商界名人、高官明星,车厢内的闲话家常、商业机密都可能被人偷听,犹如一幕幕真实版的《窃听风云》。

该窃听仪器植入在“检验检疫车载卡”,是内地当局 2007年 7月开始为所有中港车免费安装,计划由深圳检验检疫局执行。“车载卡”外形及大小与电子手帐相若,以双面胶纸牢牢黏在车厢内的车头玻璃上,仪器背部螺丝位更盖上保护贴,防止有人私下拆开仪器。
内地当局宣称,车载卡是方便司机作身体检疫申报,加快通关速度。当中港车驶进内地、并完成回乡卡检查,只要把车驶至指定位置,让接收器确定司机已通过年度体检,车载卡每会亮起绿灯,发声说“请通行”;相反遇上司机体检未续期,车载卡便会亮起红灯,人车随时因此未能入境。

走私频频被捕 方揭发事件

车载卡原是利民措施,暗地里却是内地政府秘密监听的工具。最先揭发有关秘密的,竟是主力以中港车进行走私的不法集团。
消息人士称,自从内地强制中港车安装车载卡,关员几乎每次都能揪出走私车辆,消息人士透露:“每十架车,我哋只安排三、四架车载货(走私货品),摊分风险,但都俾关员捉到,线报准到离奇!”直至他们接触内地有势力人士,对方语带相关提示“小心车内谈话就冇事”,走私集团才恍然大悟。据悉,随着大运会临近,深圳当局对入境车辆的窃听亦已全面加强。
记者把车载卡交由城市大学电子工程学系副教授郑利明,让他拆开检测,确认具有窃听功能。 “呢部机嘅原理系先喺底部收音,送到底板上嘅晶片,转化为数据后,透过天线传送到接收器。以晶片款式及天线长度推算,接收范围达到方圆 20公里,换言之,装设呢部机嘅人,只要有心窃听,就算车辆喺香港境内,一样听得清清楚楚”。

车在屯门荃湾 照样能窃听

以使用最频繁、而且全日通关的皇岗口岸为例,若窃听范围达到方圆 20公里,车辆就算远离口岸,驶到屯门及荃湾,一样无法摆脱内地窃听。
郑利明强调,若只是要确定司机究竟有或没有办好检疫手续,大可以选用价格便宜数倍的晶片,“呢部机器采用嘅晶片,通常用于录音笔、蓝牙等装置,专门用嚟接收声音。所以装设呢部机器,极可能有窃听意图”。
具有丰富窃听经验、担任私家侦探逾 30年的张大伟,看过车载卡的内部构造后,亦断言可用于窃听,但他推算的接收范围则与郑教授有出入。“呢部机嘅输出功率低,除非喺天台等空旷地方,否则讯号好难传送到 20公里外。但只要喺部机嘅 3至 5公里范围内有一个流动接收站,再以强劲功率将讯号外传,咁样窃听范围就远远唔止 20公里”。
内地政府肆意窃听达四年,不少中港车主都感到震惊及愤怒。经营地产生意的邓小姐说:“就算系屋企菲佣,我都唔可以随意喺佢房装闭路电视,因为涉及个人私隐。内地部门无论系为咗拉走私又好、维持治安都好,都唔能够咁样胡作莽为。”

上市公司高层:可拖垮企业

一名在上市公司担任高职的人士指出,有条件申请中港牌的人士,身家都“有番咁上下”,万一他们在车厢内倾生意的内容被人窃听,后果相当严重。“倾到投标价钱、股票内幕消息等等,如果俾人勾线兼且卖畀同业,足以拖垮一个企业”。
根据资料,本港目前约有 20,000辆挂有中港两地车牌的私家车。更有逾万辆货柜车、货车及旅游巴。
本报记者曾经到深圳市的中国检验检疫局,询问中港车内的车载卡是否具有窃听功能,职员矢口否认,表示“冇咁高科技”。

窃听器解构

1)收音口

2)晶片:将话音转换成数据

3)晶体:震荡形成频率

4)天线:将频率发射到接收器

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侦探破解 自设干扰器可反窃听

郑利明教授拆开车载卡,指仪器确可窃听。

有中港车车主发现车内的“检验检疫车载卡”,每隔 50秒左右便会闪绿灯,担心已被人窃听。对此,私家侦探张大伟指出,中港车内的窃听器,每隔 50秒至一分钟便会闪绿灯,但这只是透过发射轻微信号,扫描附近有否接收器并尝试接通,属正常反应,不代表车主正被窃听。
但要得知自己有没有被窃听,却又不难。张大伟表示,深水埗鸭寮街不少通讯器材店,都会贩卖窃听探测器,形状类似电脑“手指”,价格仅几百元,已可确定有否被勾线。
装置写明频率

私家侦探张大伟手上的干扰器,可用作反窃听。

若要再进一步干扰窃听,就必须购置专业的频谱分析仪,一旦被勾线,该分析仪便会列出对方所使用的频率,然后对症下药,把干扰器调较至该频率便可。由于干扰器的输出功率远比窃听器为强,因此会占用有关频率,令对方无法清楚接收车内声音。
然而,张大伟审视过内地窃听器的底版后,却失笑称有关的装置非常“求其”。“佢哋进行暗中窃听,但竟然将频率范围写喺底版上面。若然有关频率属实,根本连频谱分析仪都可免,任何司机只要购买一个约卖 5,000元的干扰器,调较到相关频率,就可以全天候保持私稳,直至过关前一刻先闩咗个干扰器,就神不知、鬼不觉”。
《苹果》记者

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苹果资讯 2008年京奥全市窃听

来往中港两地的商厂、高官名人、明星,甚至是驾驶客车或货车的司机,都可能在车厢内遭人窃听,对于注重私隐的港人来说,相当震撼。不过,对内地人来说,监听早已是家常便饭。
近年内地举行的各类大型活动,包括 2008年北京奥运会,当局都采取了监听措施。奥运期间,有媒体揭发内地早于京奥举行前三年,即 2005年,已几乎在市内 70,000辆的士内,全部装上微型监听设备。
当局事后声称,此举旨在保障司机及乘客安全,但据悉有关设备,不单能够进行窃听,而且更连接全球定位系统( GPS),甚至能够遥控汽车熄火,北京当局当时拒绝证实有关消息是否属实。
今年大运会举行前夕,深圳市交通运输委员会亦曾表示,将会建立统一的监管平台,对市内约 8,000辆公共汽车进行 GPS及远程监管,声称为方便控制人流,但同样未有披露有关装置是否包括窃听功能。

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正常的,习惯的
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几十年前公安就开始搞窃听了。

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知道的了,在天朝生活就像是赤裸裸的!

魔由心生,一念成魔,夢魘裡的心魔。

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