再来一张~~
作者：月光1981 回复日期：2008-4-17 14:02:09
计划书出来啦哈哈~~大家看看~~有什么还要修改的
一、活动简介
本次骑行活动于5月中旬从成都出发 沿川藏线（217、318国道）骑行目的地拉萨 全程2430公里，预计行程35天左右抵达拉萨，借此机会欣赏中国最美的景观大道~~沿途可经过 《四姑娘山》《新路海》《然乌湖》《南伽巴瓦峰》等著名景点，另外通过在这次条件恶劣、高原缺氧的环境中的长途骑行，挑战自身体能极限，达到磨练个人意志的目的。
二、活动原则
1、自愿参与原则：凡参与本次活动的成员均出于自愿，并须对自己的行为承担完全责任；成员可随时自愿退出（但须提前知会其它成员）。
2、团结互助原则：本次骑行川藏路途漫长，行程艰苦，对个人体能和身体状况要求甚高，加之天有不测风云，人有旦夕祸福,未知因素较多，望参与者能克服困难团结互助，任何制造成员矛盾的行为将被视为自动放弃该活动。
3、组织筹备原则：本活动的组织筹备工作以QQ群“骑行川藏”（群号：59954911）作为交流平台，群主作为活动的组织者仅负责制定活动计划，并不对本次活动负有任何法律责任。
四、骑行费用
本次从成都骑行到拉萨需35天左右路上费用均为AA制 每位成员的行程费用至少3000元（装备除外）
骑行装备的费用根据个人经济情况购买
五、日程安排
第一阶段：2008年5月初成都集合 详细安排骑行计划购买个人装备等事宜 5月中旬准备出发（如个人有特殊情况，不能提前抵达成都，可提前通知。最迟在出发前一天抵达，否则将被示为放弃此次骑行）
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为了能够很好的欣赏沿途的风景 这此的行程不会很快大概用时35天左右~~从成都到拉萨 一共骑行27天 沿途修整5天左右
图标解释:
▲ ：表示当天需要翻高海拔山口
＠＿＠：表示今天的行程比较艰苦
●：表示在此地修整一天
☆：表示将经过好风景或景区的地方
d1天
成都--都江堰--映秀 100km 213国道
水泥路面，平路。车辆很多，污染较大。 映秀后水泥路面+柏油路面，上坡路为主，道路较窄，需经过3个隧道，最后一个隧道过完后开始下坡十几km，之后4km缓上坡后到达映秀。一路上货车非常多，须注意安全.
d2
映秀--卧龙--邓生 83km 303省道
水泥路面，全是比较缓的上坡路。因在卧龙保护区内，车辆较少，空气质量不错，一路沿着溪流而上，风景非常好。卧龙有很多饭店的二楼都有住宿，一般10-15元/人，条件都不是很好。卧龙到邓生水泥路面和柏油路面，途中可观赏银龙峡谷。 路基本上是又长又缓的上坡。在36km处，有一阿甘牛肉店，有面条炒饭，还有无数骨灰级驴友留言的留言本，可住宿。
d3
邓生--巴朗山垭口--日隆镇 67km 翻越海拔4538米巴朗山 ▲ ＠＿＠ ☆
海拔从2743m上升到4538m，在20km处有一加水处，可在此买方便面，有开水，这里只是破旧的两间房，不可住宿。往上继续走10km，有一石碑，千万别以为这是垭口，这里离垭口还有整整6km。水泥路面，盘山上坡路，坡度较大，一路可见雪山，云海，风光无限。 翻过垭口，全下坡，弯道较多，官方限速40km/h ，一不小心就超速了，悠着点骑，注意行车安全。下山途中经过猫鼻梁观景台，可在此观看四姑娘山峰~~
● 抵达日隆后，修正一天~~天气好的话可以登高看一看一大名顶顶的四姑娘峰 （偶^_^可是在这里待了一个月不想走呢）
d4
日隆-小金-丹巴118km：☆
柏油路，百分之九十的路都是下坡，沿途经过夹金山。沿途风景很美，小桥流水人家，尤其是藏居前的野花开得很漂亮,有时间可以去美人古看看传说中的丹巴美女 途中55km可在小金吃中饭
住：扎西卓康旅店，过了大桥后往右走500米，加油站斜对面，老板也是户外爱好者，看到我们骑车过来，双人间只收我们30元/间，内设洗手间、电视，24小时热水。丹巴的藏寨、雕楼值得一看。吃饭可在他家对面的一个在二楼的饭馆里解决。另外，特别要提的是在步行街的入口（靠近医院）有一家小店早上卖的酸菜鲜肉包子味道实在太棒了。
d5
丹巴--惠远寺90km 翻越海拔4000米左右疙瘩梁子▲ ＠＿＠ ☆
柏油路，以60km的缓上坡，10km上山路，20多km下坡。64km处有温泉，在小河的对面，有木头搭的桥过去。从温泉往前2km，可观看到亚拉神山。在此处有一公路指示牌标明距离惠远寺还有10km，实际上应该有至少20km。惠远寺在过了垭口下坡十几km处的路右手边的一条岔路进去，进去约3km。惠远寺到八美段全程下坡。
住：当晚可住惠远寺，有兴趣第二天参观鼎鼎有名的寺庙，还可以去参观一下活佛捐助的小学，可以和孩子们多沟通沟通，你会深刻体会到孩子们的天真和坦诚。
d6
惠远寺--道孚87km 翻越松林口海拔3956米▲ ＠＿＠
柏油路，基本上为平路，42km处是龙灯草原，沿路没有饭店，可去路边木屋的藏民家做饭，46km处为垭口，从垭口下山大概有8km左右的搓板路，震得手麻，一定要控制速度。之后一路柏油路下坡直达道孚。沿途的道孚民居非常有特点，色彩鲜艳浓烈。
住：阿日布藏民居，三人间20元/人，很干净，有热水澡。主人叫洛桑曲登，在县文化局工作，对藏族文化深有研究，有兴趣深入了解藏族文化的可和他探讨一二。吃饭可到斜对面的勿忘我川菜馆，菜做得很地道，也很卫生，就是价格比其他的店要贵一点点。
● 抵达道孚后，修正一天~~
d7
道孚--炉霍76km：
柏油路，起伏路面，基本以平路为主，没有太多的海拔上升，49km处有一个温泉山庄，进去800米左右有餐厅吃饭。
住：卡萨饭店，在团结路上，见到石碑后往右手走就是团结路，三人间20元/人，条件不错，有热水、带卫生间，属于当地性价比比较高的宾馆了。炉霍感觉比较乱，很多僧人会向你伸手掏钱，出门要注意安全。
d8
炉霍--甘孜106km 罗锅梁子海拔3962米▲ ＠＿＠
前面53km基本为起伏路面，53km处是朱倭乡，可在此吃中饭，有住宿，出了朱倭乡开始爬坡，76km处是垭口，15km的下坡路，之后还有15km的平路才到甘孜。
住：河东路上的惠丰住宿部，就在一条河的边上，20元/人，带卫生间，但没有热水洗澡，条件一般，老板人还不错。如在甘孜需要修车的话，可到邮局附近200米的地方有一停车大院，找胡师傅。
● 抵达甘孜后，修正一天~~
d9
甘孜--马尼干戈90km 无名山口海拔4000米▲
柏油路面，前35km为起伏路面，之后开始爬坡，垭口大概在50km处，下坡十几公里，之后又有几段大幅度的爬坡。
住：马尼干戈住宿部，讲价后15元/人，条件很差，没电没水，地板很脏，但别无选择。吃饭可在一楼吃，味道不错，尤其米饭居然是钵子饭，很香，我们平均每个人叠了4碗。
d10
马尼干戈--3道班25km
从马尼干戈-新路海12km，柏油路，新路海门票20元/人，有功略说有小路进去，不过得趟水过河。新路海-3道班13km（3道班海拔4100米），柏油路，缓坡爬升。
建议：第一天路过新路海，可在新路海玩玩，然后再骑车到3道班或4道班住下，道班只有一间空房，没有床、被子，建议住在3道班，海拔低也比较暖和些。
d11
3道班--德格93km 翻越雀儿山海拔5050米▲ ＠＿＠ ☆
3道班-4道班10km（4道班海拔4500米），沙石路面，缓坡爬升。4道班-雀儿山8km，盘旋山路，从垭口下来30km左右的下坡，之后还有30多公路的起伏路面才到德格。
住：绒麦额扎宾馆，三人间20元/人，还算干净，公共卫生间，洗澡另交钱5元/人，条件比德格宾馆要好。可参观德格印经院，门票25元/人，上午只能参观到11：30，下午2：00开门。
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德格--江达115km 翻矮拉山4245米▲ ＠＿＠
从德格出来26km处是金沙江桥，此后进入四川和西藏的交界处，36km处有一个小镇，可住宿，有小卖部。过了这个小镇后开始爬坡上山，垭口在61km处，之后是25km左右的下坡，这段下坡后，之后30多公里的路程基本上是平路加缓上坡。下坡时要小心一些小孩追着你的车子，顺手拿走你的东西。105km处有一东坡饭店可住宿吃饭，东坡饭店往前几百米还有水电招待所。
住：东坡饭店10元/人，除了床之外什么也没有。如能赶到江达可住交通饭店，4人间20元/人，有电视，公共卫生间，不可洗澡。在邮局对面有一个写着罐罐鸡招牌的小店，可尝尝他家的罐罐鸡和火锅粉，味道不错。
● 抵达江达后，修正一天~~
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江达--妥坝126km 翻雪集拉山海拔4240▲宋拉夷山4481米▲ ＠＿＠
从江达出来基本上是平坡，柏油路面，32km处后开始上坡，由于全线修路，路很烂，43km处是雪集拉山垭口，13公里下坡后到达青尼洞（56km处），在此处吃饭，有住宿的地方。从青尼洞出来大概有40公里的缓上坡，到达宋拉夷山脚下，5公里陡坡后到达垭口，下坡26km到达妥坝。
住：妥坝住的条件很差，只有两三家住宿的地方，都很脏，我们住在川味饭店，10元/人，早餐可在店里吃面条，5元/碗.
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妥坝--昌都：120km
柏油路面，路况非常好，一路以下坡为主，但基本上是缓下坡，其中还有几段较长的爬坡路段。沿途风景不错，基本在峡谷中穿行。
住：昌都分为昌都县和昌都地区，建议到地区住，这边住的地方多，而且也热闹些。我们住在聚胜街84号刘鑫招待所，就在农业银行大厦对面，三人间15元/人，公共卫生间，有热水可洗澡，还可借老板洗衣机洗衣。电话4826229
● 抵达昌都后，修正一天
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昌都--吉塘镇68km 翻年拉山3465米▲
柏油路，从昌都出来基本上沿河而下，一路缓下坡加平路，49km后开始爬坡上升，57km处是垭口（即214国道1274公里碑处），下坡路7km后到达吉塘镇（214国道1281公里碑处）。
住：吉祥宾馆，10元/人，较干净，公共厕所，不可洗澡。
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吉塘镇--邦达机场66km 翻浪拉山4572米▲
柏油路，一出吉塘镇便是一个大大的下坡，之后便开始一路上升翻浪拉山，垭口距离吉塘镇31km（214国道1412公里碑处），翻过垭口后并没下坡，依然是缓上坡6km后到达另一个悬挂经幡的垭口，然后大概有6km左右的下坡，这段下坡过后便是无止尽的缓爬坡。66km处是邦达机场，此地可住宿。
d17
邦达机场--邦达44km
邦达机场距离邦达还有44km，由于这一段依然是在4000多米的高海拔上行驶，加上地势广阔，风非常的大，一路基本上是顶风骑行，路况很好，可都是缓上坡，这44km我们整整骑了4个小时。邦达在214国道的1490公里碑处。
住：背包客旅店，20元/人，可洗澡，公共厕所。吃饭就在背包客解决了。
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邦达--八宿100km 翻业拉山4618米▲ 下怒江七十二道拐 ＠＿＠ ☆
从邦达出来就开始翻山，山倒不难翻，到垭口13km（318国道3696公里碑处），柏油路面。从垭口下来便是较为危险的怒江72道拐路况很差，搓板路，快到江底的时候那一段路全是大大小小的石头，很难骑，这段路需要异常小心，控制速度。总共是47km的下坡路，一直要下到怒江桥。
沿路没有吃饭的地方，需要自备干粮，过了怒江桥后可在旁边的一个山洞里吃些干粮，从怒江桥出来后大概还有14km的沙石路，过了便是柏油路，一路缓上坡到八宿。
住：气象局招待所，20元/人，条件还不错，有电视、独立卫生间，可洗热水澡。八宿的治安很好，在这里居然还看到了110值夜班。
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八宿--然乌95km 翻安久拉山4618米▲ ☆
柏油路，72km上坡，前面60多公里基本上都是些长长的坡，最后的盘山路大概8km左右，垭口在3 18国道3858公里碑处。下坡22公里，到然乌是3880公里处。从八宿出来40km处左右有一小镇，可在此解决午餐。
住：民政招待所，20元/人，小木屋，带电视、可洗澡。在然乌湖边还有一些木屋也可以住。
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然乌--波密134km ＠＿＠ ☆
这段路基本上都是缓下坡和平路，前20km路况不错，非常平坦，进入峡谷后开始了名副其实的搓板路，这段路大概有35km，之后又是柏油路。61km处有一兵站，可提供食宿。90km处是松宗镇，新援建的一个小镇，有食宿。松宗到波密基本上是下坡，柏油路面，风景非常好，两边都是参天大树，就像走在国家森林公园一般。
住：在松宗可住盔山甲招待所，15元/人。在波密可住干警招待所，三人间20元/人，带电视，可洗澡，公共卫生间。
● 抵达波密后，修整一天~~
d21
波密--通麦93km，
柏油路面，路况非常好，起伏路，有上有下，主要还是下坡，中途有吃饭的地方。
住：交通宾馆，20元/人。
d22
通麦--排龙-鲁朗60km ＠＿＠ ☆
从通麦出来过一个大大的吊桥后便进入到通麦天险，路烂、有几个坡度很大，还有些路段全是沙子，根本骑不动，只有下来推，18km处是排龙。由此处可以进入到扎曲村，观赏雅鲁藏布江大拐弯，进去需要一天的时间，出来一天，据说路很不好走，每人还必须每天交纳80元管理费，可在当地请向导带路。
排龙到鲁朗60km全是上坡路，从排龙出来后大概有15km左右的沙石路，之后全是柏油路。鲁朗的风景很有瑞士风光的特点。
住：排龙可住内江饭店，老板人很老实，5元/人，住宿条件很不好，还要小心跳蚤。鲁朗的石锅非常有名，想fb的话可要一个石锅鸡，非常滋补，不过价钱也不便宜，80元/锅。
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鲁朗--八一70km 翻色季拉山4700米▲ ＠＿＠ ☆
鲁朗一出来便开始爬坡，到垭口23km，柏油路面，在垭口可观赏到世界上最美的山峰南迦巴瓦峰(不过可看到南迦巴瓦峰的几率不到10%，看你运气好不好咯~~）下山30km到林芝，之后17km的起伏路面到八一。
住：八一住教育宾馆，20-30元/人，豪华套间，有热水、独立卫生间、大电视，绝对超值。
● 抵达八一后，修整一天~~
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八一--工布江达：130km ＠＿＠ ☆
柏油路，平路加缓上坡，60km处有一百巴镇（318国道4360公里石碑处），可在此吃中饭。
住：银鹰旅社，20元/人，不可洗澡。
d25
工布江达--松多：96km
柏油路，依旧是缓上坡，40km处是金达镇，60km处是新兴镇，两地均有餐馆。最后20km上坡较多。
住：松多只是个长途货车休整地，两边全是餐馆，能住宿的只有两家，不过都很脏。可以到松多道班借宿，免费还干净，班长姓杨，住过之后第二天请帮忙收拾干净，不要过于麻烦他们。
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松多--墨竹工卡82km 翻米拉山5080米▲
柏油路，从松多出来便开始爬坡，8km缓坡，15km陡坡，垭口在23km处，大概有30多km的下坡，之后是缓下坡加平路，下坡十几公里后有一个温泉山庄，可吃饭。垭口到墨竹工卡60km。
住：这里有很多住的地方。如果下午4：30之前能赶到这里，建议直接骑到拉萨。
d27
墨竹工卡-拉萨，68 km ☆
经历漫漫长路~~翻越座座高山~~最后一天的旅程，有种苦尽干来的感觉~~平路，路况极好，也就3个小时左右的路程即可抵达拉萨~~
住：到拉萨后爱住哪就住哪，喜欢扎堆的可以住东措国际旅社，那里有20多个人住一间的大通间；喜欢怀旧的可住八郎学，这是最早的背包客聚集地；喜欢藏族风情的，可以住龙达觉萨家庭旅馆；想结识老外朋友的可以住亚宾馆或雪域饭店，鬼子常出没此地；还有那些喜欢新鲜花样的，也可以一天换一地，只要不怕麻烦就好。
六：骑行装备（供参考）
骑行用具：头盔 手套（防水） 头灯 遮阳帽 雨衣 骑行眼镜（墨镜）膝肘护具 骑行衣裤 车架式水壶 口罩（或头巾） 速度表 驮包（或背包）、车前架驮包、随身跨包、拉伸绳（用于背包捆绑）、背包防雨罩
修车工具：小型打气筒、润滑油脂、车后轴两根、车前轴一根、补胎工具、手钳、活动扳手、各型号梅花
和开口扳手、各型号梅花和开口改锥、螺丝螺母若干、刹车拉条、刹车皮、两条内胎、车链条一附。
露营用具：帐篷（全队备三套即可）、高山罐 、高山炉 睡袋、防潮垫、
药品：高原应急药、感冒发烧药、消炎药、止痛药、泻痢停、绷带、酒精、棉球、胶布、创可贴、云南白药喷雾剂 （全队备一套即可）
洗涑生活用具：牙膏、牙刷、毛巾、肥皂、防晒霜
衣服鞋子：凉鞋 登山鞋 一件外套（冲锋衣）、一套抓绒或毛衣 2-3套内衣裤、2-3双袜子
证件：身份证、边防证（如去墨脱 珠峰 阿里等地区需用）、护照（如去尼泊尔需用）、学生证
其它用具： 摄像机、相机、电池若干、农行卡、笔、通讯录、刀具、塑料袋若干
以上装备根据个人需要购买 就我个人走过的川藏线经验来看：头灯 头盔 手套（防水）雨衣 膝肘护具 口罩（或头巾） 修车工具 冲锋衣（带抓绒）身份证 农行卡 这几样装备是必备的
七：注意事项
下面就我去年走过川藏线的经验线谈谈要注意的一些事项
1.道路
川藏线公路是国内海拔落差最大的国道，全线几乎没有多少平路。有些路依山而凿，道路艰险。在悬崖路段骑行时一定要带上头盔，确保安全，以防万一。川藏线上大部分为泊油路，路况还算不错，只有局部一些地方是土路加搓板，路上货车经过时常卷起厚厚的灰尘，骑行的时候要记得带着口罩和墨镜。
2.季节
每年6---8月份是雨季，时常有塌方，滑坡、泥石流发生，骑行的时候多留意地形，如有危险地段，须快速通过。
3.海拔
此次行程要翻阅14座海拔4000米左右的高海拔山口才能抵达拉萨，对体能要求颇高，在没出发之前建议大家先去九寨沟适应下高原环境。
4.其他
川藏线上的银行都很少，只有到了县城才有，而且几乎都是农行的，大多都没有取款机。须要去银行取款，所以大家最好都办一张农行卡，尽量不要带现金。
5.高反
很多没去过高原的朋友不知道自己到了高原有没有高反，高反发生了是不是会很严重。理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应，只是程度不同而已。象这此骑行，海拔上升不象座车提高的那么快，所以我觉的高反不会那么明显得，在加上后面长期在高原上骑行慢慢的都会适应，只是在第一次上高海拔的地方会感觉比较明显罢了，尤其是晚上的时候会比较明显，适应个两天就没事了，总之没有传说中的那么可怕啦~~
6.狗
在骑行路上，难免会碰到藏狗冲你狂叫~~有个别心理黑暗的狗狗还想在你身上留下点记号，但我经过上次的旅行，对这些狗的评价就是“虚张声势”其实它们内心还是比较脆弱的。而且个头也不是很大。如果你被它吓着了，记得千万别跑，否则就要被咬。只要蹲下装着检石头的样子，就能把他们吓跑了。到后来我都懒的捡石头吓呼它们了~~如果看到个头小点的，就把它踢飞掉，感觉象踢皮球似的，好爽啊。
八.禁 忌
1 忌吃狗，驴，马肉，忌吃尖嘴动物的肉，有爪动物的肉及鱼虾等水生动物的肉。
2 禁忌在别人后背和屋里吐唾沫，拍手掌，吹口哨。
3 行路遇到寺院，玛尼堆，佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行。
4 藏族佛像，佛寺里的经书，钟鼓以及活佛的身体，佩戴的念珠等被视为圣物，忌别人随便 触摸。
5 不能跨或踩吃饭的用具，锅碗，瓢盆，法器，火盆等。
6 黄昏时，不能随便到人家里走，尤其人家将有分娩的孕妇及刚生产的产妇或中病人时，陌 生人更不能去。
7 忌讳别人对自己的孩子过份夸奖。
8 忌别女混坐，男女入室后男坐左，女坐右。互不熟悉的男女忌讳在一个碗内揉糌粑和吃糌粑。
9 就座时忌双脚伸直，脚底朝人。
10 吃饭时要食不满口，咬不出声，喝不出响。
作者：月光1981 回复日期：2008-4-17 17:57:35
哪位能帮我找一找 从成都经过巴郎山 小金 丹巴 八美的海拔高度线图表 （八美以后的海拔线图表我已经有了）
手绘：
